هوندا نام آوانسیر را بازگردانده و در تیزری تازه، تصویری از یک کراس‌اوور واگن‌مانند مجهز به سیستم هیبریدی جدید را نشان داده است که طراحی کشیده، چراغ‌های باریک و درب عقب مورب آن جلب‌توجه می‌کند.
تیزر رسمی و آنچه تایید شده
شرکت هوندا در شبکه‌های اجتماعی منطقه آسیا تیزری منتشر کرده که سیلوئت یک خودرو شبیه به واگن اما در قامت یک شاسی‌بلند را نمایش می‌دهد؛ خطوط بدنه تیز، چراغ‌های کشیده و درب عقب زاویه‌دار جزئیات اصلی تصویرند.
هوندا یک نکته قطعی را در این تیزر اعلام کرده: آوانسیر از سامانه‌ای که اکنون «Honda Hybrid» نامیده می‌شود استفاده خواهد کرد؛ این نام جایگزین نشان آشنای e:HEV شده است.
تیزر همچنین به بدنه‌ای با سه ردیف صندلی اشاره دارد و بیشتر شبیه یک شاسی‌بلند سه‌ردیفه است تا یک واگن سنتی؛ با این حال هوندا اطلاعاتی دربارهٔ توان خروجی، ظرفیت باتری، قیمت یا تاریخ دقیق عرضه منتشر نکرده است.
شرکت در متن رسمی گفته است که جزئیات کامل سامانهٔ هیبرید جدید در جریانی از این ماه اعلام خواهند شد، اما خود ویدیوی تیزری مشخصات فنی جامدی ارائه نمی‌دهد.
برنامهٔ جهانی و پلتفرم هیبرید مشترک
آوانسیر تنها یک محصول منفرد نیست؛ هوندا آن را بخشی از برنامه‌ای بزرگ‌تر معرفی کرده که شامل عرضهٔ 15 مدل هیبریدی نسل بعدی با سامانهٔ Honda Hybrid در سطح جهان بین سال 2027 و پایان مارس 2030 می‌شود.
این مدلها روی یک پلتفرم هیبرید مشترک سراسری قرار خواهند گرفت که گفته می‌شود در مقایسه با ساختارهای فعلی هوندا وزن کمتر و سختی بالاتری دارد.
علاوه بر این، هوندا از یک واحد تمام‌چرخ محرک الکتریکی تازه‌توسعه یافته سخن گفته که قرار است در آینده همراه با این پلتفرم در مدل‌های هیبریدی به‌کار گرفته شود؛ با این حال شرکت هنوز تایید نکرده آیا این واحد دقیقاً در آوانسیر حاضر خواهد بود یا خیر و هیچ اشاره‌ای در تیزر به مشخصات پیشرانهٔ هر مدل نشده است.
زبان طراحی و مشخصه‌های ظاهری
طراحی نمایش‌داده‌شده در تیزر از زبان طراحی تازهٔ هوندا بهره می‌برد: خط شانهٔ تیز و تاخورده، چراغ‌های عقب به شکل حرف L و عناصر نورپردازی جلویی بسیار باریک که فاصلهٔ واضحی با خانوادهٔ فعلی شاسی‌بلندهای برند ایجاد می‌کنند.
اسناد منطقه‌ای هوندا این طراحی را پیش‌نمایشی از جهت‌گیری جدید طراحی برند توصیف می‌کنند و به نظر می‌رسد آوانسیر قصد دارد چهرهٔ تازه‌ای برای محصولات هوندا در بخش SUV ارائه دهد.
برای خریداران آمریکایی اما نکتهٔ بزرگ‌تر، پیشرانه است؛ کسانی که دیده‌اند هوندا چگونه برخی گزینه‌های صرفاً احتراق داخلی را کنار می‌گذارد، اهمیت انتقال به هیبرید را درک می‌کنند و همین تحول برای بازار آنها خبر مهمی است.
نقش احتمالی در بازارهای جهانی و احتمال ورود به آمریکا
هنوز مشخص نیست آوانسیر با نشان آکورد یا نام دیگری قرار است به بازار ایالات متحده راه یابد یا خیر؛ برخی گزارش‌ها از زمان‌بندی عرضه در استرالیا برای سال 2027 خبر می‌دهند و تایلند نیز به‌عنوان گزینه‌ای برای تولید در بازارهای عمده مطرح شده است، اما آمریکا در فهرست تأییدشده‌ای جای نگرفته است.
هوندا پیشینه‌ای در عرضهٔ واگن‌ها و کراس‌اوورهای مبتنی بر آکورد دارد؛ نام آوانسیر پیش‌تر متعلق به یک واگن مبتنی بر آکورد بود که تنها در بازار ژاپن بین سال 1999 تا اوایل دههٔ 2000 عرضه می‌شد، و همچنین هوندا کرا스토ئر (Crosstour) که بین سال‌های 2009 تا 2015 در آمریکای شمالی فروخته شد.
اگر آوانسیر قرار باشد از اقیانوس آرام عبور کند و در آمریکا عرضه شود، محتمل است که برای جلب توجه خریداران خانوادگی سه‌ردیفه، با برند آکورد یا موضع‌بندی مشابهی معرفی شود تا در برابر کراس‌های خانوادگی سه‌ردیفهٔ موجود رقابت کند.
تأثیر بر خط تولید و روند هیبریدی شدن مدلها
تحول به سوی سیستم‌های هیبریدی گسترده‌تر برای هوندا ادامه دارد و احتمال دارد در نسل‌های بعدی محصولات مثل CR-V و آکورد، نسخه‌های هیبریدی تنها عرضه شوند؛ این تغییرات در برخی بازارها هم‌اکنون در حال رخ دادن است.
با ورود پلتفرم مشترک و واحد تمام‌چرخ محرک الکتریکی جدید، هوندا به‌دنبال سبک‌تر و استحکام بالاتر در ساختار خودروهاست که می‌تواند عملکرد و کارایی مدل‌های هیبریدی آینده را بهبود بخشد؛ اما شرکت هنوز نگفته که کدامیک از این فناوری‌ها دقیقاً در آوانسیر مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
پیشینه نام آوانسیر و مدل‌های مرتبط
نام آوانسیر پیشینه‌ای مرتبط با آکورد دارد: نخستین نسخهٔ آوانسیر واگنی مبتنی بر آکورد بود که فقط در ژاپن از سال 1999 تا اوایل دههٔ 2000 فروخته می‌شد و بعد از آن هوندا تجربهٔ عرضهٔ کراس‌اوور-واگن آکوردی دیگر را در قالب Crosstour بین سال‌های 2009 تا 2015 در آمریکای شمالی داشت.
این سوابق نشان می‌دهد اگر هوندا تصمیم بگیرد آوانسیر را در بازارهایی مانند آمریکا عرضه کند، احتمالاً از برندی مانند آکورد برای متمایز شدن در برابر شاسی‌بلندهای خانوادگی سه‌ردیفه استفاده خواهد کرد.
در پایان، تیزر آوانسیر تنها سرنخ‌هایی از جهت طراحی و تاییدی بر حضور سامانهٔ Honda Hybrid ارائه داده و بسیاری از جزئیات کلیدی مانند خروجی نیرو، اندازهٔ باتری، قیمت یا تاریخ دقیق عرضه هنوز نامشخص مانده‌اند؛ هوندا وعده داده که اطلاعات کامل سامانهٔ هیبریدی جدید در ماه جاری منتشر خواهد شد و برنامهٔ عرضهٔ گستردهٔ 15 مدل هیبریدی تا سال مالی پایان مارس 2030 را پی می‌گیرد.
تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
-
مقایسه قابلیت‌های کمک‌راننده یا ADAS در خودروهای پرفروش ایران -
جیپ ابرقهرمانان مارول را به خارج از جاده می‌برد -
معرفی نسخه تاکسی ارزان فولکس‌واگن جتا M6 در چین با بقیمت اقتصادی
