با معرفی موتورسیکلت یاماها XSR900 GP 2026 زمان به عقب بازگشت؛ جایی میان صدای اگزوز YZR500 و رنگ زرد افسانهای کِنی رابرتز. این بار اما، یاماها با مغزی دیجیتال و فناوری YRC، روح رقابتهای گرندپری را در قالب موتورسیکلتی مدرن زنده کردهاست.
بیت ران – الهام زهره وند: در نمایشگاهِ بینالمللی موتورسیکلت میلان (EICMA 2025)، موتورسیکلت یاماها XSR900 GP 2026 با رنگآمیزی نمادین «Legend Yellow» و طراحی الهامگرفته از موتورسیکلتهای گرندپری دهههای ۷۰ و ۸۰ میلادی رونمایی شد. این مدل که از فناوریهای پیشرفته Yamaha Ride Control (YRC) و سیستم ۶ محوره IMU بهرهمیبرد، تجلی تلفیق اصالت مسابقات جهانی موتورسواری با دقت دیجیتال و کنترل مدرن است.
طراحی با الهام از دوران طلایی گرندپری
به گزارش خبرنگار اعزامی بیت ران به نمایشگاهِ بینالمللی موتورسیکلت میلان، یاماها با معرفی XSR900 GP 2026 نشان داد چگونه میتوان روح رقابتهای گرندپری جهانی موتورسواری (Grand Prix) را در قالبی مدرن زندهکرد. طراحی این مدل مستقیما از موتورسیکلتهای مسابقهای کلاس ۵۰۰ سیسی یاماها، بهویژه مدلهای YZR500 که توسط قهرمان افسانهای کِنی رابرتز (Kenny Roberts) در اواخر دهه ۷۰ میلادی هدایت میشدند، الهام گرفته است.
رنگآمیزی زرد و سفید با طرحهای معروف «Speed Blocks» و فیرینگ باریک جلویی در کنار زین یکتکه، یادآور دوران طلایی رقابتهای جهانی است؛ اما در زیر این ظاهر کلاسیک، قلب و مغزی مدرن از نسل جدید فناوری یاماها قرار دارد.
بیشتر بدانید: یاماها TRACER 7 GT Y-AMT رونمایی شد؛ تورینگ اسپرت با فناوری خودکار
بیشتر بدانید: عجیب ترین موتورسیکلت یاماها ؛ یک فهرست شگفتانگیز ۱۲تایی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قلب فنی آشنا، با دقت بیشتر در یاماها XSR900 GP 2026
این مدل از پیشرانهی سهسیلندر شناختهشدهی CP3 با حجم ۸۹۰ سیسی بهرهمیبرد که توان حدود ۱۱۹ اسببخار و گشتاور ۹۳ نیوتن متر دارد. شاسی آلومینیومی سبکوزن Deltabox، سیستم تعلیق قابلتنظیم و ترمزهای رادالی، ساختار مکانیکی مشابه نسخههای اسپرتتر خانواده MT را حفظ کردهاند.
یاماها در XSR900 GP 2026 تمرکز ویژهای بر هماهنگی میان عملکرد و کنترل گذاشته است تا تجربهای نزدیک به موتورهای مسابقهای گذشته، اما با ایمنی و دقت امروزی ارائه کند.
Yamaha Ride Control (YRC) و سیستم ۶ محوره IMU
در زمان رونمایی، یاماها اعلام کرد که XSR900 GP 2026 برای نخستینبار در ردهی Heritage بهصورت استاندارد با دو سامانهی Yamaha Ride Control (YRC) و ۶ محوره IMU عرضه میشود.
سیستم IMU (واحد اندازهگیری اینرسی) با تحلیل لحظهای شتاب، زاویهی خم، انحراف، شتاب طولی و عرضی موتورسیکلت، دادههایی را به واحد کنترل مرکزی ارسال میکند تا سیستمهای کمکی مانند کنترل کشش (TCS)، کنترل لغزش (SCS)، ترمز در پیچ (BC) و مدیریت چرخش چرخ جلو در شتابگیری (LIF) بهشکلی کاملاً دقیق و لحظهای عمل کنند.
در کنار آن، Yamaha Ride Control به موتورسوار امکان میدهد تا بین سه حالت اصلی رانندگی — Sport، Street و Rain — جابهجا شود یا ترکیب شخصی تنظیمات خود را بسازد. این حالتها بهصورت دیجیتال از طریق نمایشگر TFT ۵ اینچی جدید مدیریت میشوند و تجربهی سواری را به سطحی مشابه مدلهای مسابقهای پیشرفتهتر یاماها ارتقا میدهند.
یاماها XSR900 GP 2026 تجربهای میان گذشته و آینده
XSR900 GP 2026 نمایندهی مسیری است که یاماها در آن، خاطرهی شکوهِ گرندپریهای دهههای گذشته را با فناوری قرن ۲۱ درهم آمیخته است. این مدل برای موتورسوارانی طراحی شدهاست که هم به سبک و تاریخ برند اهمیت میدهند و هم به دنبال نهایت کنترل و ایمنی هستند.
نسخهی ویژهی رنگ «Legend Yellow» که به افتخار قهرمانیهای کنی رابرتز عرضه میشود، از بهار ۲۰۲۶ در بازار اروپا در دسترس خواهد بود و قرار است تولید آن در تیراژ محدود انجام گیرد.
یاماها XSR900 GP 2026 بیش از یک ادای احترام به گذشته است؛ این موتورسیکلت پلی میان دنیای کلاسیک و فناوری روز است. پیشرانهی CP3 توانمند، سامانههای YRC و IMU پیشرفته و طراحی الهامگرفته از دوران طلایی گرندپری، محصولی را پدید آوردهاند که هم روح رقابتهای جهانی را زندهمیکند و هم راحتی، کنترل و ایمنی نسل امروز را ارائه میدهد.
اگر به دنبال موتورسیکلتی هستید که در هر کیلومتر، حس تاریخ، تکنولوژی و هیجان را همزمان منتقل کند، XSR900 GP 2026 دقیقاً همان گزینه است.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت یاماها در طول تاریخ: ۱۰ مدل موفق را بشناسید
بیشتر بدانید: کم مصرفترین موتورسیکلت یاماها ؛ یک فهرست اقتصادی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
نوشته یاماها XSR900 GP 2026 رونمایی شد؛ بازگشت اسطوره گرندپری با فناوری YRC اولین بار در بیت ران. پدیدار شد.
