ارسال ایمیل
رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: ۳۷ درصد کل تصادفات فوتی پایتخت از ابتدای سال تاکنون به عابرین پیاده اختصاص داشته و در این تصادفات ۲۴۱ نفر جان خود را از دست داده اند.
به گزارش موتورسیکلت نیوز به نقل از پلیس راهور پایتخت، سرهنگ رابعه جوانبخت روز دوشنبه در بررسی علت های تصادفات عابرین پیاده از ابتدای سال تا کنون اظهار کرد: عدم توجه به جلو و عدم رویت عابرین پیاده توسط راننده هایی که از آن مسیر عبور می کنند، مهمترین علت وقوع این تصادفات تا 80 درصد است.
وی افزود: دلایل مختلفی مثل تیرگی پوشش عابرین پیاده، ضعف روشنایی و نور معابر و قرار گرفتن در نقاط کور خودروها باعث عدم رویت عابرین پیاده توسط رانندگان می شود، عبور غیر مجاز و غیر ایمن عابرین پیاده در رتبه دوم قرار دارد که ۷ درصد تصادفات عابرین پیاده را به خود اختصاص می دهد و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه در رتبه سوم قرار دارد.
رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: در ۴۱ درصد از تصادفات فوتی عابر، عابرین پیاده سهم تقصیر داشته اند، برابر مواد آئین نامه، عابرین پیاده باید از محل های مشخصی که برای آن ها تعریف شده مانند پل های عابر پیاده، گذرگاه عابر پیاده و… تردد کنند و اگر غیر از این باشد در تصادفات سهم تقصیر می گیرند.
سرهنگ جوانبخت در مورد آمار تصادفات فوتی عابرین پیاده در پایتخت بر اساس نوع راه، از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا کنون اظهار کرد: بزرگراه ها ۵۲ درصد، خیابان اصلی ۴۳ درصد، سایر معابر ۵ درصد با توجه به ممنوعیت تردد عابرین پیاده در بزرگراه ها، رتبه دار تصادفات فوتی عابرین پیاده بزرگراه های پایتخت هستند و از دیدگاه پلیس، عابر پیاده ای که تردد از عرض بزرگراه را انتخاب می کند در واقع درکی از خطر ندارد.
وی زمان تصادفات فوتی عابرین پیاده در پایتخت را در بازه زمانی ۲۰ تا ۲۴ عنوان کرد و افزود: ساعاتی که روشنایی خورشید را نداریم و ترددها پر تکرار است و به ساعات پایانی شب نزدیک می شویم، دیده نشدن عابرین پیاده توسط رانندگان منجر به تصادفات می شود و ۲۹درصد تصادفات فوتی عابرین در این بازه زمانی رخ داده است.
رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ گروه سنی ۶۵ سال به بالا را با فراوانی ۳۴ درصد رکوردار گروه سنی متوفیان تصادفات عابرین پیاده در پایتخت عنوان کرد و گفت: این گروه سنی عکس حالت تصادفات خودرو و موتورسیکلت هستند در واقع در دو کاربر ترافیکی دیگر رکورددارها جوانان ۲۰ تا ۳۰ سال هستند اما فقط در گروه عابرین پیاده شاهد متوفیان با سن بالا هستیم.
سرهنگ جوانبخت در پایان اظهار کرد: سرعت بالا و غیرمجاز یکی از دلایل اصلی فوت عابرین پیاده و سایر کاربران ترافیکی است زیرا در برخورد شدت آسیب چند برابر می شود. از رانندگان تقاضا داریم در هر ساعت از شبانه روز با سرعت مطمئنه رانندگی کنند تا همیشه امکان عکس العمل مناسب را داشته باشند.
انتهای پیام/
منبع ایرنا برچسب هاحوادث موتورسواری سرهنگ رابعه جوانبخت فرهنگ موتورسوارى
ارسال ایمیل
اشتراک گذاری
فیس بوک
توئیتر (X)
لینکدین
واتس آپ
تلگرام
اشتراک گذاری از طریق ایمیل
چاپ
