اولین دستگاه T.50s «نیکی لائودا» گوردون موری تقریباً آماده حضور در پیست است
از | 1405-03-29 | 3 دقیقه برای مطالعهگوردون موری خودروی پیستمحور T.50s نسخه «نیکی لائودا» را برای رونمایی عمومی در فستیوال سرعت گودوود آماده کرده و اولین خودروی مشتری این مدل اکنون تقریباً تکمیل شده است.
رونمایی در گودوود و برنامه نمایش
این خودرو بهعنوان یکی از چهار دستگاهی که گوردون موری در فستیوال سرعت گودوود امسال به نمایش میگذارد، معرفی خواهد شد. گوردون موری اعلام کرده شاسی شمارهٔ 1 این مدل در مراسم به نمایش درمیآید و خودِ موری آن را با عبور از تپه مشهور گودوود به بازدیدکنندگان نشان خواهد داد. خبر انتشار این خبر در تاریخ Jun 18، ساعت 2:30 بعد از ظهر ET منتشر شد.
طرح بدنه و الهامگیری از تاریخ نیکی لائودا
نسخهٔ «نیکی لائودا» بدنهای سفید دارد و طرح رنگی سادهای برگرفته از پرچم آفریقای جنوبی روی آن دیده میشود؛ از جمله یک نوار روی کاپوت و رنگهای تأکیدی روی بالهها. این رنگآمیزی به افتخار اولین پیروزی گوردون موری در فرمول یک در گرند پری آفریقای جنوبی 1974 طراحی شده است.
پیشرانه و مشخصات فنی
T.50s از پیشرانهٔ V12 شرکت Cosworth با حجم 3.9 لیتر بهره میبرد که در دور موتور بالا خروجی قابلتوجهی دارد: 761 اسب بخار در 11,500 دور در دقیقه. این خودرو نسخهٔ پیستمحور تکاملیافتهٔ خودروی خیابانی T.50 است و انتقال نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعته با پدل شیفترها انجام میشود. راننده در محور مرکزی قرار میگیرد و سامانهٔ آیرودینامیک قابلتنظیم خودرو قادر است تا 2,645 پوند نیروی رو به پایین (downforce) تولید کند.
تولید محدود، قیمت و وضعیت سفارشها
گوردون موری تنها 25 دستگاه از T.50s خواهد ساخت و همهٔ این نمونهها پیشفروش شدهاند؛ قیمت شروع این هایپرکار حدود 3 میلیون دلار تعیین شده است.
دیگر خودروهای گوردون موری در گودوود
علاوه بر T.50s نیکی لائودا، گوردون موری سه خودروی دیگر را نیز در فستیوال سرعت گودوود به نمایش میگذارد. مراسم میزبان رونمایی اروپایی مدل طراحی S1 LM خواهد بود. همچنین نمونهٔ پروتوتایپ Le Mans GTR XP1 در تپهٔ گودوود بهنمایش درمیآید که پیشنمایشی از 24 دستگاه تولیدی است که شرکت برای آن برنامهریزی کرده است. تکمیلکنندهٔ گروه، پروتوتایپ اعتبارسنجی T.33 Spider با نام VP12 خواهد بود.
بیانیه گوردون موری دربارهٔ برنامههای توسعه
گوردون موری، رئیس اجرایی شرکت، گفته است که تولید T.50s در همین حال در جریان است و پروژههای T.33 و T.33 Spider «در مراحل پیشرفتهٔ توسعه» قرار دارند. او همچنین اشاره کرده شرکت درحال طراحی “یک دامنهٔ خودروهای تخصصیتر” است تا «حدود فلسفهٔ طراحی و مهندسی ما را کاوش کند.»
جمعبندی
گوردون موری در فاصلهٔ شش سال گذشته دستاوردهای چشمگیری داشته و به نظر میرسد شرکت او قصد ندارد از سرعت توسعه کم کند. T.50s نیکی لائودا گامی بعدی در مسیر هایپرکارهای این برند است و معرفی آن در گودوود فرصتی برای دیدن توان فنی و طراحی متمرکزِ موری بهصورت زنده خواهد بود.
تازهترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
-
تقاضای بالا بامو را وادار کرد i3 جدید را زودتر از موعد روانه بازار کند
-
BYD Great Tang رونمایی شد؛ کراساوور فولسایز با باتری Blade نسل دوم و شتاب 3.9 ثانیه
-
چین با ۶۶۸۲ شارژر فوقسریع در ۳۲۱ شهر جلو رفت؛ زیرساخت شارژ در ایران کجاست؟
درباره نویسنده
علی نعیمی
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
اینجا بنویسید…ایمیل
وبگاه
Δ
