هاوال H10 رونمایی شد؛ SUV پلاگین‌هیبریدی عظیم‌الجثه با برد الکتریکی چشمگیر

از رضا مسلمی پور | 1405-04-05 | 6 دقیقه برای مطالعه

هاوال H10، جدیدترین پرچمدار برند هاوال زیرمجموعه گروه Great Wall Motor، به‌صورت رسمی در چین رونمایی شد؛ شاسی‌بلندی بزرگ که با پلتفرم مدولار GWM One، پیشرانه پلاگین‌هیبریدی و دو گزینه داخلی پنج و شش نفره قصد بازگشت این برند به صدر بازار را دارد.

نام‌گذاری و جایگاه برند در سبد محصولات

هاوال پیش از معرفی رسمی، از مردم برای انتخاب نام این مدل نظرخواهی کرد و در نهایت نسخه‌ای با عنوان Haval GWM H10 به‌عنوان نام رسمی انتخاب شد. حرف GWM اشاره‌ای مستقیم به نشانه تجاری مالک شرکت یعنی Great Wall Motor دارد تا ارتباط این محصول با میراث سازنده‌اش برجسته شود. H10 به‌عنوان پرچمدار جدید بالاتر از مدل H9 قرار می‌گیرد و نقش ستون فقرات تجاری هاوال را در بازار شاسی‌بلندهای بزرگ ایفا خواهد کرد.

پلتفرم جدید؛ یکپارچه اما آف‌رودی

این خودرو نخستین محصول هاوال است که روی معماری مدولار GWM One ساخته شده است؛ همان سکویی که پیش‌تر در کراس‌اوور لوکس Wey V9X نیز مورد استفاده قرار گرفت. برخلاف هاوال H9 که ساختار شاسی مستقل (بدنه روی شاسی) داشت، H10 از بدنه یکپارچه یا مونواکوک بهره می‌برد. با این حال شرکت سازنده این خودرو را همچنان به‌عنوان یک شاسی‌بلند توانمند برای مسیرهای خارج از جاده معرفی کرده است، نشان‌دهنده تلاش برای ترکیب راحتی و دینامیک رانندگی شهری با قابلیت‌های آف‌رود.

زیرساخت و طراحی بیرونی

در جلو، H10 چراغ‌های بلوکی و بزرگ دارد و روی سقف یک حسگر LiDAR نصب شده که نشان‌دهنده تمرکز بر سیستم‌های کمکی رانندگی و قابلیت‌های خودران پایه است. ستون‌ها سیاه شده‌اند تا نمای شناوری سقف را تقویت کنند و در عقب یک درب جانبی بازشونده با لاستیک یدکی تمام‌سایز نصب‌شده روی آن دیده می‌شود. دیگر جزئیات طراحی شامل دستگیره‌های کلاسیک در، رک‌های سقفی، آینه‌های بزرگ جانبی و گلگیرهای حجیم با سطوح فرمی مشخص است. برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای بازار، اطراف طوقه‌های چرخ H10 از پوشش پلاستیکی خاکستری استفاده نشده تا زبان طراحی لوکس‌تر و یکدست‌تری ارائه شود.

ابعاد، زاویه‌ها و نسخه‌های کابین

نسخه پنج نفره هاوال GWM H10 ابعادی برابر با 5138 میلی‌متر طول، 2050 میلی‌متر عرض و 1970 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 3000 میلی‌متر اعلام شده است. زاویه ورود (approach) برای این نمونه 24 درجه و زاویه خروج (departure) 30 درجه است که نشان می‌دهد با وجود بدنه یکپارچه، قابلیت آف‌رود در سطح قابل توجهی حفظ شده است. نسخه شش نفره طول بیشتری دارد و به 5299 میلی‌متر می‌رسد اما فاصله محوری همچنان 3000 میلی‌متر باقی می‌ماند؛ در این نمونه زاویه خروج 26 درجه است.

کابین و چیدمان داخلی

درون H10 از فرمانی با طراحی دایره‌ای، نمایشگر شناور بزرگ لمسی و صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان استفاده شده است. اهرم انتخاب دنده روی ستون فرمان قرار گرفته که فضای کنسول میانی را باز می‌گذارد. این فضا امکان قرار دادن مجموعه‌ای از کلیدهای فیزیکی، پد شارژ بی‌سیم گوشی، دو جای لیوان و حتی یک یخچال کوچک تعبیه‌شده در تونل میانی را فراهم کرده است. برای سرنشینان ردیف عقب یک نمایشگر سقفی نیز پیش‌بینی شده که تجربه سرگرمی و راحتی را در سفرهای طولانی افزایش می‌دهد.

پیشرانه، سیستم هیبریدی و باتری

هاوال GWM H10 مجهز به مجموعه نیروگاهی پلاگین‌هیبریدی با نام تجاری Hi4 است. نسخه پایه از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری استفاده می‌کند که توان خروجی آن 123 کیلووات معادل 165 اسب‌بخار اعلام شده و انتقال قدرت توسط یک گیربکس DHT با 4 سرعته انجام می‌پذیرد. اطلاعات دقیقی درباره مشخصات موتورهای الکتریکی این پیکربندی اعلام نشده اما شرکت وعده داده نسخه قوی‌تری نیز عرضه خواهد شد که از موتور 2.0 لیتری با توان 175 کیلووات معادل 235 اسب‌بخار بهره می‌برد.

یکی از ارقام برجسته در مشخصات فنی باتری 42.8 کیلووات‌ساعتی است که برای یک خودرو پلاگین‌هیبریدی مقدار قابل‌توجهی محسوب می‌شود؛ این باتری ظرفیت پیمایش تمام برقی بین 176 تا 180 کیلومتر را فراهم می‌آورد که از بسیاری از PHEVهای متعارف در بازار فراتر رفته و به محدوده‌ای نزدیک به برخی خودروهای تمام الکتریکی بدل می‌شود. چنین بردی به‌معنای امکان استفاده روزمره فقط با انرژی برق برای طی مسافت‌های شهری و میان‌شهری کوتاه تا متوسط است و می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر مصرف سوخت و بازار هدف این خودرو داشته باشد.

معنای فنی و بازار برای هاوال

استفاده از پلتفرم یکپارچه سبب افزایش سطوح رفاه، ایمنی و پایداری ساختاری می‌شود و در مقابل، عدم وجود شاسی مجزا احتمالاً وزن کلی را کاهش می‌دهد و مصرف سوخت را بهتر می‌سازد؛ با این حال حفظ زاویه‌های ورودی و خروجی مناسب نشان می‌دهد هاوال سعی کرده ویژگی‌های آف‌رود را تا جای ممکن در قالب یک بدنه مونواکوک حفظ کند. گیربکس DHT چهار سرعته در ترکیب با موتورهای هیبریدی معمولاً بهینه‌سازی مصرف و حالت‌های رانندگی نرم و روان را نوید می‌دهد و باتری بزرگ 42.8 کیلووات‌ساعتی این خودرو را در گروهی متمایز از PHEVها قرار می‌دهد که می‌توانند در کاربردهای روزمره عملاً به‌عنوان خودرو الکتریکی عمل کنند.

عملکرد فروش و انگیزه تجاری معرفی H10

رقم‌های فروش اخیر هاوال نشان از فشار رقابتی قابل‌توجهی در بازار چین دارد؛ طبق داده‌های China EV DataTracker، تحویل‌های داخلی برند هاوال در ماه مه 2026 شامل خودروهای بنزینی و هیبریدی برابر با 18,963 دستگاه بوده که نسبت به سال گذشته افت 45.8 درصدی را نشان می‌دهد. با توجه به اینکه در گذشته هاوال یکی از پیشتازان در بخش شاسی‌بلندهای خانوادگی در بازار داخلی چین بود، کاهش فروش یک سیگنال هشداردهنده است و معرفی H10 بخشی از تلاش این شرکت برای بازیابی سهم بازار و تحکیم جایگاه رقابتی در سگمنت SUVهای بزرگ قلمداد می‌شود.

تحلیل بازار و رقابت آینده

عرضه یک شاسی‌بلند بزرگ پلاگین‌هیبریدی با برد الکتریکی نزدیک به 180 کیلومتر می‌تواند معیارهای رقابتی بازار را جابجا کند. باتری بزرگ و پیکربندی‌های موتوری متنوع، H10 را برای مشتریانی که به‌دنبال ترکیبی از لوکس بودن، گزینه‌های چندنظامی پیشرانه و قابلیت‌های تفریحی آف‌رود هستند، جذاب خواهد ساخت. در حالی که رقبا در چین و سایر بازارها نیز به سرعت به سمت الکتریکی‌سازی حرکت می‌کنند، H10 می‌تواند به‌عنوان یک کالای متمایز برای بازگرداندن اعتبار فروش هاوال عمل کند، به‌ویژه اگر شبکه خدمات پس از فروش، قیمت‌گذاری رقابتی و بسته‌های تأمین مالی مناسبی همراه آن شود.

جمع‌بندی فنی و تجاری

هاوال GWM H10 با طولی معادل 5.138 متر در نسخه پنج‌نفره و 5.299 متر در نسخه شش‌نفره، فاصله محوری 3,000 میلی‌متر، مجموعه قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی Hi4، باتری 42.8 کیلووات‌ساعتی و برد الکتریکی 176 تا 180 کیلومتر، محصولی جاه‌طلبانه از سوی Great Wall Motor به شمار می‌آید. این مدل می‌تواند نشان‌دهنده جهت‌گیری جدید هاوال به سمت ترکیب لوکس‌گرایی، تکنولوژی هیبریدی پیشرفته و قابلیت‌های عملیاتی روزمره باشد تا سهم نزولی فروش در بازار داخلی چین را متوقف کند و به رقابت با بازیگران داخلی و جهانی ادامه دهد.

جزئیات تکمیلی از جمله مشخصات دقیق موتورهای الکتریکی، زمان‌های شارژ و قیمت‌گذاری رسمی به‌زودی توسط هاوال اعلام خواهد شد، اما آنچه تا این لحظه مشخص است این است که H10 قصد دارد استاندارد جدیدی در بخش شاسی‌بلندهای پلاگین‌هیبریدی پرچمدار ایجاد کند.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• اعلام تعرفه گمرکی خودروهای صفر در مناطق آزاد برای سال 1405
• باتری سدیمی بالاخره کی می‌آید؟ CATL می‌گوید آماده‌ایم، چین می‌گوید ۵ سال دیگر
• قدرت‌نمایی تازه چین در صنعت موتور؛ وقتی هوش مصنوعی ژاپن را به چالش می‌کشد

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اینجا بنویسید…

نام

ایمیل

وبگاه

Δ