رونمایی: رستوماد لامبورگینی دیابلو بی‌سقف با V12 و گیربکس دستی

شرکت ایتالیایی Eccentrica در جریان رویداد Monterey Car Week از نسخهٔ جدید و کابریولت رستوماد دیابلو پرده برداشت؛ خودرویی بدون سقف، مجهز به پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی و گیربکس دستی که تنها در 19 دستگاه ساخته خواهد شد و قرار است 14 اوت در مراسم The Quail برای اولین بار به نمایش عمومی گذاشته شود.

مشخصات فنی موتور و عملکرد

قلب این Roadster یک پیشرانهٔ بازطراحی‌شدهٔ 5.7 لیتری V12 تنفس طبیعی است که توانایی تولید 550 اسب‌بخار در دور 7,000 rpm و گشتاور 443 پوند-فوت را دارد. نیروی موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی با چارچوب گِیتد منتقل می‌شود و سه حالت رانندگی به راننده امکان می‌دهد تا رفتار خودرو را متناسب با شرایط تغییر دهد. شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت این خودرو 3.8 ثانیه اعلام شده و سرعت بیشینهٔ ادعاشده برابر با 208 مایل بر ساعت است. وزن خالص خودرو 3,395 پوند ذکر شده است.

بدنه، آیرودینامیک و استحکام شاسی

برداشتن سقف از یک دیابلو صرفاً به کوتاه‌کردن کاپوت ختم نشد؛ تیم سازنده مطالعات آیرودینامیکی اختصاصی برای مدیریت جریان هوا در اطراف کابین باز انجام داده و شاسی نیز با تقویت‌های ساختاری از جنس کربن‌فایبر مستحکم شده است. بدنه ترکیبی از فولاد و کربن‌فایبر است و نسبت‌ها و حالت‌های بدنی بارز دیابلو کلاسیک حفظ شده‌اند. در کنار این تغییرات، عرض ترک افزایش یافته، هندسهٔ تعلیق بازنگری شده و کمک‌فنرهای نیمه‌فعال، فرمان هیدرولیک و سیستم‌های ترمز مدرن برند Brembo نیز نصب شده‌اند.

کابین و سطح شخصی‌سازی

درون کابین از چرم Connolly، آلکانتارا، قطعات آنادایز شده و کربن‌فایبر در معرض دید استفاده شده تا حس مدرن‌تری به فضای داخل ببخشد بدون آنکه روح کلاسیک خودرو را کاملاً از بین ببرد. شرکت می‌گوید بیش از 3,500 قطعهٔ سفارشی برای هر دستگاه تولید شده که بخشی از فرایند بازطراحی جامع به شمار می‌آید.

توسعه، طراحی و تیم سازنده

رودستر جدید با همکاری استودیوی طراحی مستقر در میلان Borromeo De Silva شکل گرفته و توسعهٔ مهندسی آن زیر نظر Maurizio Reggiani، مدیر فنی سابق لامبورگینی که در پروژه‌های Murciélago، Gallardo، Aventador و Huracán نقش داشته، انجام شده است. مؤسس شرکت، امانوئل کولومبینی، دربارهٔ این پروژه توضیح می‌دهد که مدل V12 اولیه بیانیهٔ شروع آنها بود و نسخهٔ رودستر فصل بعدی است: آشکارتر، واضح‌تر و چالشی‌تر؛ بدون سقف، بدون فیلتر و هیچ چیزی میان راننده و ماشین.

تعداد تولید، تاریخ رونمایی و برداشت‌ها

تنها 19 دستگاه از Eccentrica V12 Roadster برنامه‌ریزی شده که این خودرو را حتی در میان سوپرخودروهای امروز هم به نمونه‌ای بسیار نادر تبدیل می‌کند. این رودستر در تاریخ 14 اوت در رویداد The Quail واقع در Monterey Car Week به‌طور عمومی معرفی خواهد شد. از منظر نقدها و دیدگاه‌ها، مدل جدید نشان می‌دهد که حتی یک دیابلو کلاسیک هم با حذف سقف و حفظ مشخصات آرشیو موتورهای دوربالا می‌تواند جذاب‌تر و خودمحورتر به نظر برسد؛ فرمولی قدیمیِ دوران سوپرخودروهای 9,000 rpm با V12 تنفس طبیعی، گیربکس گِیتد و کابین باز، همان عنصری است که برخی می‌گویند امروز در دنیای سوپرخودروها کم شده است.

جمع‌بندی

نسخهٔ رودستر Eccentrica از دیابلو رستوماد ترکیبی است از زیبایی‌های دههٔ 1990 با مهندسی مدرن: پیشرانهٔ 5.7 لیتری V12 با 550 اسب‌بخار، گیربکس شش سرعته دستی، آرایش بدنهٔ اختصاصی با تقویت‌های کربنی، سیستم تعلیق به‌روز و کابینی که بیش از 3,500 قطعهٔ سفارشی در آن به کار رفته است. با تولید محدود به 19 دستگاه و رونمایی عمومی در The Quail در 14 اوت، این خودرو قطعاً برای دوستداران نسخه‌های خاص و نمایش‌های جمع‌وجور جذاب خواهد بود.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• افتتاح اولین شوروم استاندارد آفتاب خودرو در مجموعه نوا خودرو شمال
• باتری 350 Wh/kg کات‌ال استاندارد ایمنی هوانوردی را گذراند؛ گامی مهم برای eVTOLهای سرنشین‌دار
• آستون‌مارتین سه نسخه تک‌نسخه‌ای DB12 S با تم VMF را برای پیبل بیچ رونمایی کرد

درباره نویسنده

علی نعیمی

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ