10 تا از بهترین ماشین های دست دوم خارجی با ارزش خرید بالا

<?xml encoding="utf-8" ?>

چند سالی است که واردات خودرو مجدداً آزاد شده است و خودروهای صفر کیلومتر وارداتی نسبتاً متنوعی را در بازار می‌بینیم. اما این موضوع باعث نشده است تا بازار خودروهای وارداتی کارکرده راکد شود. چرا که بسیاری از افراد به دلایلی مثل قیمت بالا، حساسیت پیشرانه به سوخت و یا حتی مونتاژ چین بودن بسیاری از خودروهای وارداتی صفر کیلومتر، کماکان ترجیح می‌دهند به سراغ یک گزینه کارکرده اما مطمئن و با اصالت بروند. از این رو تصمیم گرفتیم در ادامه به سراغ معرفی 10 تا از بهترین ماشین های دست دوم خارجی برویم و در این بخش شلوغ بازار، گزینه‌های با ارزش خرید بالاتر را معرفی کنیم. اگر شما هم جزو افرادی هستید که میانه چندانی با مد روز ندارند و گزینه‌های قدیمی‌تر و در اصطلاح امتحان پس داده را ترجیح می‌دهند؛ برای آشنایی با بهترین خودروهای دست دوم خارجی همراه ما باشید.

 

پیشنهاد همراه مکانیک برای شما در حال بارگذاری...

ماشین دست دوم خارجی چی بخریم؟

در خرید خودرو صفر کیلومتر معمولاً پارامترهایی مثل مشخصات فنی، سطح آپشن‌ها و حتی طراحی ظاهری، ملاک اصلی انتخاب هستند. در خرید خودرو کارکرده هم نمی‌توانیم این موارد را نادیده بگیریم اما مسائلی مثل میزان استهلاک، فراوانی قطعات یدکی و دسترسی به تعمیرکار ماهر اهمیت بالاتری پیدا می‌کنند. از این رو بهترین ماشین های دست دوم خارجی را می‌توانیم گزینه‌هایی بدانیم که علاوه بر استهلاک پایین، تعداد بالایی در بازار دارند و قطعات یدکی و تعمیرکار ماهر برایشان در دسترس است. 

 

بهترین ماشین های دست دوم خارجی

در ادامه 10 خودرو خارجی کارکرده که در شرایط فعلی بازار کشورمان ارزش خرید معقولی دارند را معرفی خواهیم کرد. در فهرست ما علاوه بر گزینه‌های وارداتی، یک‌سری خودرو مونتاژی با برند غیر چینی هم وجود دارد.

 

1) مزدا 3 نسل دوم

نسل دوم مزدا 3 که بین سال‌های 1389 تا 1398 روی خط مونتاژ بهمن موتور بود و در بین عموم مردم به «مزدا 3 نیو» معروف است؛ علی‌رغم حضور نسل جدید این خودرو به صورت وارداتی، کماکان طرفداران پر و پا قرصی در بازار دارد.

تعداد بسیار محدودی از مزدا 3 نسل دوم با پیشرانه 1.6 لیتری و گیربکس دنده‌ای هم از سوی بهمن موتور به بازار عرضه شدند اما اکثر نسخه‌های این خودرو از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 187 نیوتن متر در کنار یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک بهره می‌برند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این سدان کوچک ژاپنی هم به ترتیب 7.7 لیتر در صد کیلومتر و 10.6 ثانیه است. 

نکات مثبتی مثل هماهنگی مطلوب پیشرانه و گیربکس، هندلینگ بسیار خوب، آپشن‌های کامل به نسبت سال تولید و طراحی اسپرت باعث شده است تا مزدا 3 نیو کماکان برتر از بسیاری از خودروهای روز چینی و حتی کُره‌ای هم سن و سال خودش ظاهر شود.

البته مزدا 3 نقاط ضعفی مثل سواری خشک، فضای کوچک ردیف عقب و قیمت مزدا ۳ جدید گران و نیز قیمت بالای قطعات یدکی را هم دارد اما در مجموع مزایای آن به معایبش می‌چربند. از این رو، اگر شور و حال جوانی دارید و جادار بودن کابین خودرو برایتان اهمیت بالایی ندارد، از خرید مزدا 3 نسل دوم پشیمان نخواهید شد.

 

 

2) هیوندای سوناتا LF

نسل هفتم هیوندای سوناتا که با کد LF‌ شناخته می‌شود؛ در مدل‌های 2015 تا 2017 وارد بازار کشورمان شد و هرچند به اندازه نسل قبلی (سوناتا yf) خوش فروش نشد اما شایستگی قرار گرفتن در لیست بهترین ماشین های دست دوم خارجی بازار را دارد.  

خرید هیوندای سوناتا مدل LF در نسخه هیبریدی هم در بازار کشور ما موجود است اما ما نسخه بنزینی را مد نظر داریم که از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 176 اسب بخار و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر، در کنار گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی این نسخه هیوندای سوناتا هم به ترتیب 8 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.

هیوندای سوناتا LF به لطف پیشرانه کم استهلاک و مطمئن، آپشن‌های معقول، کابین جادار، کیفیت سواری مناسب و خدمات پس از فروش در دسترس، کماکان ارزش خرید بالایی دارد. هم‌چنین برخلاف سوناتا yf، اکثر مالکان سوناتا LF از قشر میان‌سال جامعه بوده‌اند و در طی این مدت فشار زیادی به خودرو خود نیاورده‌اند. این نکته باعث شده است تا نسخه‌های سالم و دست نخورده سوناتا LF در بازار نسبتاً پرتعداد باشند. از طرف دیگر، قیمت سوناتا LF نسبت به دیگر مدل‌ها مناسب‌تر است. 

 

 

3) کیا اپتیما JF

بعید است که جایی از هیوندای سوناتا حرفی زده شود و نامی از برادر ناتنی و البته رقیب سرسخت این خودرو یعنی خرید کیا اپتیما به میان نیاید. بنابراین ما هم در ادامه لیست بهترین ماشین های دست دوم خارجی به سراغ کیا اپتیما می‌رویم.

نسخه مد نظر ما، نسل چهارم کیا اپتیما است که با کد JF شناخته می‌شود و در مدل‌های 2016 و 2017 در بازار ایران موجود است. اکثر نسخه‌های وارداتی کیا اپتیما JF به کیت بدنه GT Line مجهز هستند و به همین خاطر این نسل در بین عموم مردم به اپتیما جی تی لاین مشهور شده است.

کیا اپتیما JF از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی GDI با حداکثر قدرت 178 اسب بخار و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر در کنار گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این سدان کُره‌ای خوش قیافه هم به ترتیب 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.

هرچند قیمت کیا اپتیما تیپ JF به خصوص در نسخه‌های بکر و کم کارکرد چندان منطقی نیست اما نکات مثبتی مثل طراحی جذاب، بازار خرید و فروش پر رونق، آپشن‌های کامل، کابین جادار و استهلاک منطقی باعث می‌شود تا این خودرو ارزش خرید مطلوبی داشته باشد.

 

 

 

4) کیا اسپورتیج SL

بالأخره رد پای خودروهای کراس‌اوور هم در فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی پیدا شد و نخستین نماینده این سگمنت محبوب در لیست ما، کیا اسپورتیج است. کیا اسپورتیج نسل سوم که با کد SL شناخته می‌شود؛ از ابتدا تا انتهای عمر خود (2011 – 2016) به بازار کشور ما وارد شد و آمار فروش بسیار خوبی را ثبت کرد. تا جایی که حتی در مقطعی از زمان خرید کیا اسپورتیج به عنوان پرفروش ترین خودروی وارداتی بازار ایران شناخته شد.

این نسل از کیا اسپورتیج از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 176 اسب بخار و حداکثر گشتاور 227 نیوتن متر بهره می‌برد که پیشرانه مذکور نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و سیستم AWD به هر دو محور منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کیا اسپورتیج SL هم به ترتیب 9.6 لیتر در صد کیلومتر و 10.4 ثانیه است.

کیا اسپورتیج نسل سوم علی‌رغم گذشت بیش از یک دهه از عمرش کماکان از نظر طراحی ظاهری و آپشن وضعیت قابل قبولی دارد که این مسئله در کنار استهلاک پایین و دوام فنی بالا باعث می‌شود تا این خودرو به عنوان یک گزینه وارداتی کارکرده ارزش خرید بالایی داشته باشد. البته کیا اسپورتیج SL از نظر آپشنی در نسخه‌های متعدد شرکتی، وارداتی، فول و نیمه فول در بازار وجود دارد و اگر قصد خرید کیا اسپورتیج را دارید بایستی به مسئله اصالت آپشن‌ها دقت کنید و البته قیمت کیا اسپورتیج تیپ‌های مختلف را در نظر داشته باشید.

 

 

 

اگر بودجه زیادی ندارید، حتما با ارزان ترین ماشین های خارجی بازار ایران آشنا شوید.

 

5) تویوتا آریون

اگر از علاقمندان به خودرو یا حتی فعالان بازار در مورد بهترین ماشین های دست دوم خارجی سؤال کنید؛ به احتمال خیلی زیاد تویوتا کمری جزو خودروهایی خواهد بود که به شما معرفی می‌شود. این تفکر درست است و تویوتا کمری به معنای واقعی یک خودرو دست دوم ارزنده محسوب می‌شود. اما ما یک گزینه متفاوت‌تر را مد نظر داریم. در مورد خرید تویوتا آریون صحبت می‌کنیم که در واقع همان کمری است اما با پیشرانه‌ای بسیار قوی‌تر.

تویوتا آریون که در نسل‌های اول (2009 – 2011) و دوم (2012 – 2013) در بازار کشور ما موجود است؛ از یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی (V شکل) تنفس طبیعی 3.5 لیتری با حداکثر قدرت 268 اسب بخار و حداکثر گشتاور 336 نیوتن متر بهره می‌برد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این سدان پرقدرت ژاپنی هم به ترتیب 9.3 لیتر در صد کیلومتر و 7.2 ثانیه است.

تویوتا آریون از نظر سطح آپشن‌ها چندان غنی نیست اما به دلایلی مثل کابین و صندوق بار جادار، توانایی حرکتی بسیار خوب، سواری نرم، کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین ارزش خرید بالایی دارد. در واقع اگر تویوتا کمری را دوست دارید اما از نظر فنی آن را کسل کننده می‌دانید؛ خرید تویوتا آریون را به شما توصیه می‌کنیم. البته باید قیمت تویوتا آریون را هم مدنظر داشته باشید.

 

 

6) تویوتا راو 4 نسل چهارم 

دیگر نماینده تویوتا در فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی نسل چهارم تویوتا راو 4 است. خرید تویوتا راوفور از سال 2013 تا 2018 به بازار کشورمان امکان‌پذیر شد. این کراس‌اوور متوسط ژاپنی که از سال 2016 یک فیس‌لیفت را تجربه کرد، از یک پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 177 اسب بخار و حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر بهره می‌برد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و سیستم AWD به هر دو محور منتقل می‎شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از تویوتا راوفور هم به ترتیب 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 9.7 ثانیه است. 

هرچند تویوتا راو 4 نسل چهارم از نظر آپشن در سطحی پایین‌تر از رقبای کُره‌ای هم سن و سالش قرار می‌گیرد اما استهلاک پایین‌تر، دوام بالاتر و توانایی حرکتی بهتر آن باعث شده است تا در حال حاضر ارزش خرید بالاتری داشته باشد. البته یادتان باشد که قیمت تویوتا راوفور بالا است و برای آن باید بودجه زیادی را کنار بگذارید. 

 

 

 

7) میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم 

میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم که از سال 2014 تا 2018 در بازار کشورمان عرضه شد و از مدل 2016 به بعد یک فیس‌لیفت را تجربه کرد؛ در زمان عرضه به بازار ایران، علی‌رغم شایستگی در سایه رقبای کُره‌ای قرار گرفت و به اندازه آن‌ها پرفروش نشد اما در حال حاضر جزو گزینه‌های ارزنده در بازار کارکرده محسوب می‌شود.

این نسخه میتسوبیشی اوتلندر از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 232 نیوتن متر بهره می‌برد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) و سیستم 4WD به هر دو محور منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این کراس‌اوور بی حاشیه ژاپنی هم به ترتیب 9.3 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است. البته قیمت میتسوبیشی اوتلندر نسبتا بالا است و برای خرید آن باید هزینه زیادی صرف کنید.

میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم به دلایلی مثل کابین و صندوق بار جادار، سواری نرم، عملکرد قابل دفاع در آفرودهای سبک و استهلاک پایین، در فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی قرار می‌گیرد. بنابراین اگر به یک کراس‌اوور خانوادگی بزرگ با کیفیت بالا و استهلاک پایین نیاز دارید و چندان در قید و بند ظاهر مدرن و آپشن‌های فانتزی نیستید؛ خرید میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم را به شما توصیه می‌کنیم.

 

 

8) کیا سراتو سایپا 

نسل دوم کیا سراتو که علاوه بر واردات توسط اطلس خودرو، از سال 1393 تا 1398 روی خط مونتاژ سایپا بود را می‌توانیم شناخته‌شده‌ترین نسخه این سدان کامپکت کُره‌ای در بازار کشورمان بدانیم. چرا که علاوه بر خریداران عادی، به صورت گسترده در ناوگان دولتی و نظامی کشور هم حضور دارد. از طرف دیگر قیمت سراتو سایپا نسبتا مناسب است و به همین دلیل گزینه پرطرفداری در ایران به شمار می‌رود. 

 این خودرو از نظر فنی در دو نسخه 1.6 لیتری دنده‌ای و 2 لیتری اتوماتیک توسط سایپا مونتاژ شد که هرکدام از این نسخه‌ها، تیپ‌های عادی و آپشنال دارند. البته پرطرفدارترین و پرتیراژترین نسخه را باید نسخه 2 لیتری آپشنال بدانیم. این نسخه از کیا سراتو سایپا به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور 194 نیوتن متر مجهز است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی این کُره‌ای مونتاژ ایران هم به ترتیب 7.1 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است.

خرید کیا سراتو سایپا با معیارهای جهانی خودرویی، گزینه‌ای از رده خارج محسوب می‌شود اما به دلایلی مثل استهلاک پایین و دوام فنی بالا، آپشن‌های قابل قبول، برند معتبر و قیمت منطقی لوازم یدکی، کماکان می‌تواند ارزش خرید بالایی در بازار کشورمان داشته باشد.

 

 

 

بیشتر بخوانید:

•  بهترین خودروهای وارداتی بازار

 

9) لکسوس NX 200t 

اگر به دنبال بهترین ماشین های دست دوم خارجی با برندهای پرمیوم هستید، می‌توانیم به شما لکسوس NX نسل اول را پیشنهاد کنیم. این کراس‌اوور جذاب ژاپنی بین سال‌های 2015 تا 2017 و در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی وارد بازار کشور ما شد که نسخه‌های بنزینی آن با توجه به عدم وجود دردسرهای ضعیف شدن باتری، گزینه بهتری برای خرید محسوب می‌شوند.

نسخه بنزینی لکسوس NX که با کد NX 200t شناخته می‌شود؛ از پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 235 اسب بخار و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر، در کنار گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از لکسوس NX هم به ترتیب 7.9 لیتر در صد کیلومتر و 7.2 ثانیه است.

لکسوس NX 200t با وجود چهره جذاب و اسپرت، توانایی حرکتی مناسب، آپشن‌های قابل قبول و کیفیت ساخت بالا و نیز با‌توجه به قیمت لکسوس NX کماکان می‌تواند یکی از بهترین ماشین های دست دوم خارجی بازار ایران باشد. البته اگر قصد خرید لکسوس NX را دارید دقت داشته باشید که این خودرو تیپ‌های بسیار متنوعی در بازار دارد و باید از اصالت آپشن‌های نسخه مورد نظر خود مطمئن شوید.

 

 

10) تویوتا لندکروزر سری 200 

خرید تویوتا لندکروز و به خصوص نسخه سری 200 آن را می‌توانیم در بازار کشورمان به قالی کرمان تشبیه کنیم. خودرویی که قدیمی شدن، کمبود امکانات رفاهی و حتی قیمت نجومی هیچ‌گاه از محبوبیت آن در ایران کم نکرده و کماکان به شدت پرطرفدار است. این نسل تویوتا لندکروزر که به صورت عمده بین سال‌های 2008 تا 2013 وارد بازار کشورمان شده است، دو نسخه 6 سیلندر و 8 سیلندر دارد که نسخه 6 سیلندر در بازار پرتعدادتر است.

این نسخه از تویوتا لندکروزر سری 200 که با کد GX.R شناخته می‌شود؛ از یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی (V شکل) تنفس طبیعی 4 لیتری با حداکثر قدرت 271 اسب بخار و حداکثر گشتاور 385 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک و سیستم 4WD به هر دو محور منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این شاسی بلند فول سایز ژاپنی هم به ترتیب 13.4 لیتر در صد کیلومتر و 11 ثانیه است.

تویوتا لندکروزر سری 200 قیمت بالایی دارد و از نظر سطح آپشن هم حرف چندانی برای گفتن ندارد. اما خودرویی همه‌فن‌حریف محسوب می‌شود و به‌لطف استهلاک پایین و دوام فنی مطلوب، سواری نرم، توانایی آفرود فوق العاده و کیفیت ساخت بالا، خودرویی با ارزش خرید مطلوب محسوب می‌شود. البته با توجه به این‌که تعویض اتاق این خودرو آن‌چنان سخت نیست و بازار دستکاری و فیس‌لیفت‌های غیر اصولی هم برای این خودرو بسیار داغ است؛ اگر قصد خرید تویوتا لندکروزر سری 200 را دارید به هیچ عنوان به توضیحات فروشنده اکتفا نکنید و خرید خود را بعد از کارشناسی دقیق و حرفه‌ای توسط متخصص این کار نهایی کنید. البته یادتان نرود که قیمت لندکروز بسیار بالا است و برای خرید آن باید چند ده میلیارد تومان هزینه کنید.

 

 

بیشتر بخوانید:

•  کم استهلاک ترین ماشین خارجی بازار

 

کلام پایانی

فهرست 10 تا از بهترین ماشین های دست دوم خارجی را باهم دیدیم و با گزینه‌های وارداتی کارکرده‌ای که نسبت به سایر رقبای هم سن و سال خود ارزش خرید بالاتری دارند آشنا شدیم. البته ابن فهرست مطلق نیست و می‌توانیم گزینه‌های دیگری را هم به آن اضافه کنیم. بنابراین اگر تجربه خرید خودرو از این فهرست یا دیگر خودروهای وارداتی قدیمی را دارید، خوشحال می‌شویم که تجربیات خود را با ما و سایر مخاطبان مجله خودرو همراه‌مکانیک در میان بگذارید.

 در این میان، اگر قصد خرید یکی از خودروهای فهرست بالا یا هر خودرو وارداتی کارکرده دیگری را دارید، بایستی بدانید که با توجه به تنوع تیپ‌ها، امکان تقلب فروشندگان در این قبیل خودروها بسیار بالا است. از این رو توصیه می‌کنیم که قبل از خرید حتماً از خدمات کارشناسی خودرو در محل استفاده کنید تا متضرر نشوید.