این هایپرکار به یک موتور ۸ لیتری W16 با چهار توربوشارژر مجهز است که ۱۵۰۰ اسببخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. بوگاتی همچنین برای ساخت نمونه نهایی، دو سال از یک خودروی آزمایشی برای توسعه و آزمایش بخشهای مختلف مانند هندلینگ، ایمنی و آیرودینامیک استفاده کرد.
محتویات فهرست [مخفی کردن]
Toggle- بوگاتی لا وویتور نوآر چگونه متولد شد؟
- طراحی بوگاتی لا وویتور نوآر؛ تلفیق تاریخ و فناوری
- بوگاتی لا وویتور نوآر و جزئیات بدنه
- مشخصات فنی بوگاتی لا وویتور نوآر
- موتور W16 بوگاتی لا وویتور نوآر
- قیمت بوگاتی لا وویتور نوآر چقدر بود؟
- خودرویی برای کلکسیونرها
- توسعه و آزمایش
- آنچه باید درباره بوگاتی لا وویتور نوآر بدانید
- نکات مهم درباره این هایپرکار تکنسخهای
- جمعبندی؛ چرا بوگاتی لا وویتور نوآر خاص است؟
- چه امتیازی به خبر می دهید؟
- بوگاتی لا وویتور نوآر
بوگاتی لا وویتور نوآر چگونه متولد شد؟
در جریان جشن ۱۱۰ سالگی این شرکت شکل گرفت. بوگاتی با این پروژه قصد داشت پیوند میان میراث تاریخی برند و فناوری مدرن را به نمایش بگذارد.
نام خودرو به زبان فرانسوی به معنای «خودروی سیاه» است و مستقیماً به یک نمونه تاریخی از Type ۵۷ SC Atlantic مربوط میشود. ژان بوگاتی، فرزند اتوره بوگاتی، یکی از چهار دستگاه Atlantic ساختهشده در دهه ۱۹۳۰ را در اختیار داشت و آن خودرو با نام «La Voiture Noire» شناخته میشد.
آن خودروی تاریخی پیش از جنگ جهانی دوم ناپدید شد و تاکنون نیز اثری قطعی از آن به دست نیامده است. بوگاتی در نسخه مدرن، به جای بازسازی مستقیم مدل قدیمی، زبان طراحی آن را با فناوری و فرمهای امروزی ترکیب کرد.
طراحی بوگاتی لا وویتور نوآر؛ تلفیق تاریخ و فناوری
طراحی ان بر پایه خطوط کشیده، بدنهای یکپارچه و سطحهای بسیار تمیز شکل گرفته است. بخش جلویی کشیده خودرو و خط شاخصی که در امتداد بدنه حرکت میکند، به آن ظاهری متفاوت از سایر مدلهای بوگاتی میدهد.
بدنه از فیبر کربن با پرداخت مشکی براق ساخته شده و بسیاری از قطعات آن با دست آماده و مونتاژ شدهاند. در قسمت عقب نیز شش خروجی اگزوز دیده میشود که به پیشرانه ۱۶ سیلندر خودرو اشاره دارد.
بوگاتی لا وویتور نوآر و جزئیات بدنه
بوگاتی برای رسیدن به فرم نهایی، تنها روی ظاهر خودرو تمرکز نکرد. تغییرات بدنه، سامانه خنککاری، ترمودینامیک، چرخها و فاصله محوری در فرایند توسعه مورد بررسی قرار گرفتند تا خودرو علاوه بر ظاهر خاص، رفتار حرکتی متناسب با یک گرندتورر پرقدرت داشته باشد.
نتیجه این فرایند، خودرویی است که بوگاتی آن را ترکیبی از راحتی یک خودرو لوکس و توانایی یک هایپرکار معرفی میکند.
مشخصات فنی بوگاتی لا وویتور نوآر
قلب تپنده همان موتور مشهور ۸ لیتری W16 چهار توربوشارژر خانواده بوگاتی است. این پیشرانه ۱۱۰۳ کیلووات، معادل ۱۵۰۰ اسببخار، قدرت تولید میکند و حداکثر گشتاور آن به ۱۶۰۰ نیوتنمتر میرسد.
| نوع خودرو | گرندتورر هایپرکار |
| تعداد نمونه | ۱ دستگاه |
| پیشرانه | W16 چهار توربوشارژر |
| حجم موتور | ۸.۰ لیتر |
| قدرت | ۱۵۰۰ اسببخار |
| گشتاور | ۱۶۰۰ نیوتنمتر |
| بدنه | فیبر کربن با پرداخت مشکی براق |
| قیمت هنگام معرفی | ۱۱ میلیون یورو پیش از مالیات |
موتور W16 بوگاتی لا وویتور نوآر
پیشرانه W16 هشت لیتری مهمترین بخش فنی این خودرو محسوب میشود. این موتور با چهار توربوشارژر، ۱۵۰۰ اسببخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار راننده قرار میدهد.
بوگاتی در طراحی بخش فنی، جزئیات را نیز جدی گرفته است. شش خروجی اگزوز در قسمت عقب، علاوه بر نقش فنی، به یکی از عناصر شاخص طراحی خودرو تبدیل شدهاند و حضور موتور ۱۶ سیلندر را به شکل بصری یادآوری میکنند.
قیمت بوگاتی لا وویتور نوآر چقدر بود؟
بوگاتی هنگام رونمایی در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۹، قیمت لا وویتور نوآر را ۱۱ میلیون یورو پیش از مالیات اعلام کرد. شرکت همچنین اعلام کرد که یک مجموعهدار علاقهمند به برند، این خودروی تکنسخهای را خریداری کرده است.
این رقم در زمان معرفی، جایگاه خودرو را در میان گرانترین خودروهای جدید جهان تثبیت کرد. البته باید توجه داشت که رقم ۱۱ میلیون یورو، قیمت اعلامشده هنگام رونمایی در سال ۲۰۱۹ است و نباید آن را با ارزش احتمالی فعلی خودرو در بازار کلکسیونی یکسان دانست.
خودرویی برای کلکسیونرها
تکنسخه بودن، یکی از مهمترین ویژگیهای این خودرو است. بوگاتی این خودرو را برای تولید انبوه طراحی نکرد و نمونه نهایی را بهعنوان یک پروژه اختصاصی برای یک مشتری و علاقهمند به برند توسعه داد.
همین موضوع باعث میشود ارزش این خودرو تنها به قدرت موتور یا فناوری آن محدود نشود. سابقه تاریخی نام La Voiture Noire، طراحی اختصاصی، ساخت دستی و تولید تنها یک دستگاه، بخش مهمی از هویت کلکسیونی آن را تشکیل میدهد.
توسعه و آزمایش
بوگاتی برای تبدیل طرح اولیه به خودروی قابل استفاده، مراحل طولانی توسعه را پشت سر گذاشت. این شرکت اعلام کرده است که تیم مهندسی از یک خودروی آزمایشی به مدت دو سال برای بررسی و آزمایش پروژه استفاده کرد.
مهندسان بوگاتی بخشهایی مانند آیرودینامیک، سیستم خنککاری، ترمودینامیک، هندلینگ و ایمنی را آزمایش کردند. آزمایشهای شبیهسازی، تونل باد، تستهای فنی و آزمایش در پیست نیز در مسیر توسعه خودرو قرار داشتند.
آنچه باید درباره بوگاتی لا وویتور نوآر بدانید
- تنها در یک دستگاه ساخته شده است.
- این خودرو در سال ۲۰۱۹ و در نمایشگاه ژنو رونمایی شد.
- طراحی آن از بوگاتی Type ۵۷ SC Atlantic الهام گرفته است.
- پیشرانه خودرو یک موتور ۸ لیتری W16 چهار توربوشارژر است.
- قدرت موتور به ۱۵۰۰ اسببخار و گشتاور آن به ۱۶۰۰ نیوتنمتر میرسد.
- بدنه خودرو از فیبر کربن با پرداخت مشکی براق ساخته شده است.
- بوگاتی هنگام معرفی، قیمت خودرو را ۱۱ میلیون یورو پیش از مالیات اعلام کرد.
- این خودرو پیش از عرضه رسمی به یک مجموعهدار علاقهمند به بوگاتی فروخته شد.
- بوگاتی برای توسعه و آزمایش نمونه نهایی، دو سال از خودروی آزمایشی استفاده کرد.
نکات مهم درباره این هایپرکار تکنسخهای
- تولید: یک دستگاه.
- پیشرانه: W16 با حجم ۸ لیتر و چهار توربوشارژر.
- قدرت: ۱۵۰۰ اسببخار.
- گشتاور: ۱۶۰۰ نیوتنمتر.
- کاربری: گرندتورر لوکس با تواناییهای یک هایپرکار.
- الهام طراحی: Type 57 SC Atlantic.
- قیمت اعلامی در سال ۲۰۱۹: ۱۱ میلیون یورو پیش از مالیات.
جمعبندی؛ چرا بوگاتی لا وویتور نوآر خاص است؟
این خودرو بیش از آنکه صرفاً یک خودروی بسیار قدرتمند باشد، یک پروژه مهندسی و طراحی تکنسخهای است که میراث تاریخی بوگاتی را با فناوری مدرن ترکیب میکند. موتور W16 هشت لیتری، قدرت ۱۵۰۰ اسببخار، ساخت دستی، بدنه فیبر کربن و تولید تنها یک دستگاه، مجموعهای از ویژگیها را شکل دادهاند که این خودرو را از محصولات عادی بازار جدا میکند.
بوگاتی با این پروژه نشان داد که یک خودروی کلکسیونی میتواند همزمان نقش یک اثر طراحی، یک گرندتورر لوکس و یک هایپرکار فوقالعاده قدرتمند را ایفا کند؛ رویکردی که La Voiture Noire را به یکی از شناختهشدهترین پروژههای تکنسخهای این برند تبدیل کرده است.
آیا در مورد آخرین اخبار خودرو اطلاع دارید؟
منبع: Bugatti Newsroom،

