ب‌ام‌و سبد محصولاتش را جمع‌وجور می‌کند تا راه را برای یک شاسی‌بلند بزرگ‌تر باز کند

ب‌ام‌و اعلام کرده که در پی عرضهٔ نسل جدید سری 3 قصد دارد ترکیب جهانی محصولاتش را بازنگری کند و هم‌زمان برای بازار آمریکا یک شاسی‌بلند پرچم‌دار بزرگ‌تر را اضافه نماید.

چرایی بازنگری سبد محصولات

با ورود مدل تازهٔ سری 3، مدیریت ب‌ام‌و برنامه‌ریزی کرده تا پورتفوی محصولات خود را متمرکزتر سازد و تعداد گزینه‌هایی را که برای هر بازار ارائه می‌دهد کاهش دهد تا منابع را بر خودروهایی متمرکز کند که بیشترین بازده بلندمدت را دارند.

شاسی‌بلند جدیدی بالاتر از X7 برای بازار آمریکا

این خودروساز اعلام کرده که یک خودرو شاسی‌بلند جدید و بزرگ‌تر را مخصوص مشتریان آمریکایی عرضه خواهد کرد که در سلسله‌مراتب SUV‌ها بالاتر از X7 قرار می‌گیرد؛ فعلاً در گزارش‌ها از آن به‌عنوان “X8” موقت یاد می‌شود، اما نام رسمی، قیمت، ابعاد و زمان معرفی هنوز اعلام نشده‌اند.

ب‌ام‌و توصیف کرده این مدل را به‌عنوان یک “گزینهٔ اضافی” در خانوادهٔ Sports Activity Vehicle خود وارد می‌کند و تصمیم به این اضافه‌شدن تا حدی ناشی از تقاضای بالای بازار آمریکا برای شاسی‌بلندهای بزرگ است؛ همین حالا خط تولید اسپارتانبورگ در کارولینای جنوبی در ظرفیت کامل فعالیت می‌کند.

کدام مدل‌ها در معرض حذف قرار دارند

اضافه‌کردن یک شاسی‌بلند جدید به‌معنای گسترش بی‌پایان سبد محصولات نیست و ب‌ام‌و می‌گوید که قصد دارد تعداد تیپ‌ها و نسخه‌هایی را که عرضه می‌کند بازبینی و کاهش دهد؛ تمرکز روی خودروهایی خواهد بود که در هر بازار بیشترین بازگشت سرمایه را فراهم می‌آورند.

این شرکت به‌طور مشخص تأیید کرده مدل‌هایی مانند 2 Series Active Tourer در معرض حذف قرار دارند و بعید نیست که در بلندمدت خودروهایی مثل i4، iX و چند نام‌پلاک قدیمی‌تر نیز به این فهرست اضافه شوند.

استراتژی آمریکا محدود به شاسی‌بلندهای بزرگ نیست

علاوه بر شاسی‌بلند بزرگ‌تر، ب‌ام‌و برنامه دارد مدل کاملاً الکتریکی رده‌پایینی را برای اروپا در سال 2028 عرضه کند که احتمالاً یک نسل جدید از سری 1 خواهد بود؛ این خودرو، فناوری Neue Klasse را به کوچک‌ترین مدل ب‌ام‌و خواهد آورد.

ب‌ام‌و می‌گوید فناوری Neue Klasse در نهایت در تمام کلاس‌های محصولات این شرکت گسترش خواهد یافت، اما ممکن است چند سال دیگر طول بکشد تا کل سبد محصولات این پلت‌فرم را دریافت کند.

تمرکز بر چین و تولید محلی

چین نقش مهمی در استراتژی آتی ب‌ام‌و ایفا خواهد کرد: شرکت قصد دارد تولیدمحلی مدل‌های پرفروش را افزایش دهد هم‌زمان با استقرار فناوری Neue Klasse، و هدف‌گذاری کرده که تا سال 2030 حداقل 95 درصد از خودروهایی که در چین به فروش می‌رساند، در همان کشور ساخته و برای مشتریان چینی توسعه‌یافته باشند.

گسترش استفاده از هوش مصنوعی و توسعهٔ برندهای لوکس

ب‌ام‌و همچنین اعلام کرده دامنهٔ کاربرد هوش مصنوعی را در فرآیند توسعهٔ خودرو، تولید، فروش و خدمات پس از فروش گسترش خواهد داد تا کارایی و پاسخگویی به نیازهای بازارها بهبود یابد.

در سوی دیگر طیف محصولات، شرکت خبر از ورود نخستین مدل تحت برند BMW Alpina در سال آینده داده است؛ خودرویی که با الهام از سری 7 توسعه می‌یابد و در سلسله‌مراتب لوکس میان خط اصلی ب‌ام‌و و رولزرویس قرار خواهد گرفت.

جمع‌بندی و افق پیش رو

در مجموع، ب‌ام‌و با استقبال از نسل جدید سری 3، هم‌زمان در حال کوچک‌سازی و متمرکز کردن سبد محصولات، افزودن یک شاسی‌بلند عظیم ویژهٔ آمریکا، توسعهٔ تولید محلی در چین و بهره‌گیری وسیع‌تر از هوش مصنوعی است؛ این تغییرات نشان‌دهنده تلاشی سازمان‌یافته برای پاسخ بهتر به تقاضاهای محلی و بهبود بازدهی بلندمدت است.

تاریخ این اطلاعیه در 30 سپتامبر ذکر شده و همچنان جزئیات کامل شاسی‌بلند جدید از جمله نام نهایی، قیمت، اندازه‌ها و زمان دقیق رونمایی تحت محرمانگی باقی مانده‌اند.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• استون مارتین DBX جدید با نسخه GT به سمت نرمی و راحتی حرکت می‌کند
• گزارش کامل فروش خودروهای NEV چین در سپتامبر ۲۰۲۶: بی‌وای‌دی صدرنشین با 456,713 دستگاه؛ لیپ‌موتور و چانگان نیو در تعقیب
• چری iCar V27 نسخه EREV با برد 300 کیلومتر معرفی شد!

درباره نویسنده

علی نعیمی

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ