

آکورا تأیید کرد: سه شاسیبلند جدید در راه است؛ یکی مخصوص ماجراجویی و یک پرچمدار هشتنفره
از| 1405-07-23 | 3 دقیقه برای مطالعهآکورا اعلام کرده که ظرف دو سال آینده در بازار آمریکا سه شاسیبلند تازه معرفی خواهد کرد؛ از جمله نسل چهارم RDX که فروشش در سال 2028 آغاز میشود و در کنارش یک مدل «آماده ماجراجویی» و یک شاسیبلند پرچمدار هشتسرنشینه نیز به سبد محصولات افزوده خواهد شد.
نقشه راه آکورا برای بازار آمریکا
خبر عرضه این سه شاسیبلند پس از آن منتشر شد که آکورا نقشه راه محصولی خود را امروز با نمایندگان فروش در آمریکا به اشتراک گذاشت. به گفته شرکت، این برنامه شامل ورود به بخشهایی است که آکورا هماکنون در آنها حضور ندارد و نشانگر توسعه سبد محصولات با دو مدل تازه در دست توسعه است.
شاسیبلند «آماده ماجراجویی» چه زمانی میآید؟
اولین مدل جدید که علاوه بر نسل چهارم RDX به خانواده آکورا اضافه خواهد شد، یک شاسیبلند «آماده ماجراجویی» است که طبق اعلام شرکت در «بخش نخست سال 2028» راهی بازار خواهد شد. آکورا میگوید این خودرو «قابلیتهایی که مشتریان برای ماجراجوییهای فضای باز نیاز دارند را همراه با طراحی مدرن و سطح بالای لوکس ارائه خواهد داد» و همچنین آسایش و فناوریهای مورد انتظار از این برند را در بر خواهد داشت.


آکورا جز یک عکس تیزری از رینگ چرخ اطلاعات اضافی منتشر نکرده، اما بعید نیست این مدل براساس هوندا پاسپورت ساخته شود؛ پاسپورت نسل دوم تاکنون برای هوندا فروش بسیار خوبی داشته است.
پرچمدار هشتسرنشینی آکورا
علاوه بر مدل «آماده ماجراجویی»، آکورا از برنامه خود برای معرفی یک شاسیبلند هشتسرنشینه جدید خبر داده است که بالاتر از MDX هفتنفره قرار خواهد گرفت. شرکت میگوید این بزرگترین خودروی تاریخ آکورا خواهد بود و برای «جذب تقاضای فزاینده برای خودروهای خانوادگیتر در بخش پریمیوم» طراحی شده است.


در حالی که دو شاسیبلند آکورا قرار است طی دو سال آتی عرضه شوند، زمان دقیق ورود این مدل بزرگتر هنوز روشن نیست. گزارشی پیشین مدعی شده بود تولید این خودرو از سال 2029 آغاز میشود و نسخه هوندا چند سال پس از آن دنبال خواهد شد.
آکورا میگوید پرچمدار جدید احتمالاً از مجموعه پیشرانه هیبریدی V6 جدید هوندا موتور که هماکنون برای خودروهای رده D در دست توسعه است، بهره خواهد برد. این مجموعه هیبریدی جدید قرار است «سال آینده» به بازار برسد و دارای «عملکرد رانندگی قدرتمند و ظرفیت بالای یدککشی» خواهد بود.


نسل چهارم RDX و فناوری هیبریدی دو موتوره
نسل چهارم RDX نیز قرار است در سال 2028 عرضه شود؛ با این حال آکورا برای سال مدل 2027 هیچ RDX جدیدی برنامهریزی نکرده و این شاسیبلند یک وقفه یکساله را تجربه خواهد کرد. نسخه جدید RDX نخستین مدل آکورا خواهد بود که از فناوری هیبریدی دو موتوره استفاده میکند.
هوندا پیش از این نسخه تقویتشده و چهارم این مجموعه پیشرانه را روی سدان آکورد و کراساوور CR-V مدل 2023 معرفی کرده بود و حال آکورا میگوید برای سال مدل 2027 باز هم بهروزرسانیهای بیشتری روی این سیستم انجام میدهد.


سایر مدلها؛ اینتگرا، ADX و MDX چه تغییراتی میگیرند؟
در حال حاضر آکورا چهار مدل در سبد خود دارد، اما این تعداد برای سال مدل 2027 به سه مدل کاهش خواهد یافت؛ زیرا RDX برای یک سال غایب است. آکورا اعلام کرده سه مدل دیگر — اینتگرا، ADX و MDX — برای سال مدل 2027 «بهروزرسانیهای معناداری» دریافت خواهند کرد. این ارتقاءها میتوانند شامل طراحی ظاهری تازه، فناوریهای جدید و دیگر اصلاحات باشند، اما خریداران نباید انتظار تغییرات بنیادی یا بازطراحی کامل را داشته باشند.
بیانیه مدیریت آکورا درباره جهتگیری برند
ایجی فوجیمورا، رئیس و مدیرعامل هوندا آمریکا، در بخشی از سخنان خود گفت که شرکت «متعهدیتی بزرگ به آکورا میکند تا محصولها و خدماتی عرضه کند که نیاز مشتریان را در همه مراحل زندگی پوشش دهد و این مسیر، جهتگیری بلندمدت پایدار برای برند ایجاد خواهد کرد.»
آکورا هنوز جزئیات کامل فنی، مشخصات فنی، قیمت یا جدول زمانبندی دقیق برای هر یک از مدلها را اعلام نکرده و اطلاعات بیشتر احتمالاً در ماهها و سالهای آتی منتشر خواهد شد.
تازهترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
درباره نویسنده
علی نعیمی
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
اینجا بنویسید…ایمیل
وبگاه


