کره‌ای‌ها ترسی از رقابت ندارند؛ خط‌ونشان کیا برای خودروهای برقی چینی
امیر دهقان
کیا با اتکا به استراتژی عرضه خودروهای برقی اقتصادی و ارزش خرید بالا، اعلام کرده از ورود رقبای ارزان‌قیمت چینی به بازار کانادا هیچ هراسی ندارد.
کانادا درهای خود را به روی خودروهای برقی چینی باز کرده است و کیا صراحتاً می‌گوید برای این رقابت شانه خالی نمی‌کند. با توجه به تغییرات اخیر در سیاست‌های دولتی کانادا و تمایل روزافزون خریداران این کشور به جایگزینی خودروهای غربی و ژاپنی با گزینه‌های چینی، بستر برای جهش برندهای نوظهور فراهم شده است. بااین‌حال، خودروساز کره‌ای نه‌تنها نگران این موج تازه نیست، بلکه آن را فرصتی برای تثبیت موقعیت خود می‌داند.
الیاس الاشهب، مدیر عملیات کیا در کانادا، در گفت‌وگویی اعلام کرد که کاهش تعرفه واردات خودروهای برقی ساخت چین از ۱۰۰ درصد به ۶.۱ درصد (با سقف ۴۹ هزار دستگاه در سال اول) توسط دولت اتاوا، برای آن‌ها «صرفاً یک فرصت امتیاز مثبت» محسوب می‌شود. هدف اصلی کیا تبدیل شدن به نخستین برند ارزان‌قیمت و اقتصادی خودروهای برقی در کانادا است؛ استراتژی هوشمندانه‌ای که بر پایه معادله ارائه قیمت پایین در کنار امکانات موردنیاز خریداران بنا شده است. کیا در ماه اوت مدل EV3 را با قیمت حدود ۲۷,۸۰۰ دلار راهی بازار کانادا کرد و آن را ارزان‌ترین خودروی برقی بازار نامید؛ هرچند این ادعا با عرضه تسلا مدل ۳ ساخت شانگهای با قیمت حدود ۲۸ هزار دلار تحت‌فشار قرار گرفته است. علاوه بر این، کیا مدل EV4 را با قیمت پایه حدود ۲۷,۳۰۰ دلار و شاسی‌بلند سایز متوسط EV5 را با قیمت حدود ۳۰,۵۰۰ دلار به فروش می‌رساند. به گفته الاشهب، حدود ۹۰ درصد از خریداران خودروهای برقی در خریدهای بعدی نیز پایبند به این نوع خودروها می‌مانند و هم‌اکنون صف سفارش‌های دو مدل EV3 و EV5 کاملاً پر شده است.
در سوی دیگر مرزها، خریداران آمریکایی حق انتخاب بسیار محدودتری از بین محصولات برقی کیا دارند زیرا این شرکت عرضه مدل EV4 را در ایالات‌متحده تا زمان نامشخصی به تعویق انداخته و هیچ برنامه‌ای هم برای عرضه مدل EV5 در این کشور ندارد. مدل ۲۰۲۷ کیا EV3 در آمریکا با قیمت پایه ۲۹,۸۹۰ دلار عرضه می‌شود که برد حرکتی آن در نسخه پایه ۳۵۵ کیلومتر است و در نسخه مجهز به باتری بزرگ‌تر ۸۱.۴ کیلووات‌ساعتی به ۵۱۶ کیلومتر می‌رسد. با وجود اینکه EV3 یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی بازار آمریکا به شمار می‌رود اما برخلاف کانادا با هیچ رقیب چینی روبرو نیست زیرا ورود این خودروها به خاک آمریکا همچنان ممنوع است.
در حال حاضر هنوز مشخص نیست کدام مدل‌های چینی و با چه قیمتی وارد خاک کانادا خواهند شد؛ هرچند گزارش‌ها نشان می‌دهد بی‌وای‌دی مراحل تطبیق استاندارد دو مدل سواری را آغاز کرده و برنامه احداث شش نمایندگی را در دستور کار دارد. تا زمان مشخص شدن قیمت‌های نهایی، اطمینان خاطر مدیران کیا نشان می‌دهد که کره‌ای‌ها روی اعتبار برند و خدمات پس از فروش حساب ویژه‌ای باز کرده‌اند؛ فاکتورهایی که نشان می‌دهد خریداران فقط به دنبال پایین‌ترین عدد روی برچسب قیمت نیستند.
