-
مقایسه ترمز موتورسیکلت هوندا و یاماها
-
مقایسه بهترین موتورسیکلت‌های برقی جهان
بررسی مشخصات فنی این دو مدل نشان می‌دهد که سیستم تعلیق، ابعاد، وزن، ترمزها و مصرف سوخت آن‌ها تفاوت‌هایی دارند که هنگام انتخاب اهمیت پیدا می‌کنند.
محتویات فهرست [مخفی کردن]
Toggle- طراحی هوندا ADV ۱۶۰ در برابر PCX ۱۶۰
- مقایسه پیشرانه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
- مصرف سوخت هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
- سیستم تعلیق ADV ۱۶۰ در برابر PCX ۱۶۰
- ارتفاع زین و فاصله از سطح زمین
- ترمزها و تجهیزات ایمنی هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
- امکانات رفاهی و فضای ذخیره‌سازی
- جدول مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
- کدام اسکوتر برای شهر و مسیرهای ناهموار مناسب‌تر است؟
- جمع‌بندی؛ هوندا ADV ۱۶۰ بخریم یا PCX ۱۶۰؟
- آنچه باید بدانید: مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
- پرسش‌های متداول درباره هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
- آیا هوندا ADV ۱۶۰ قوی‌تر از PCX ۱۶۰ است؟
- مصرف سوخت هوندا PCX ۱۶۰ کمتر است یا ADV ۱۶۰؟
- کدام موتورسیکلت برای مسیرهای خراب مناسب‌تر است؟
- ارتفاع زین کدام مدل کمتر است؟
- آیا هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ سیستم ABS دارند؟
- منابع و مراجع خارجی
- چه امتیازی به خبر می دهید؟
- مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
طراحی هوندا ADV ۱۶۰ در برابر PCX ۱۶۰
هوندا در طراحی ADV ۱۶۰ از زبان بصری اسکوترهای ماجراجویی الهام گرفته است. بدنه عضلانی، فلاپ‌های برجسته، شیشه جلوی قابل تنظیم و فرم خاص چراغ‌ها، ظاهر این مدل را به موتورسیکلت‌های ادونچر نزدیک می‌کند. همچنین ارتفاع بیشتر بدنه و فاصله مناسب اجزای زیرین از سطح زمین، کاربرد آن را در مسیرهای نامناسب افزایش می‌دهد.
در سوی دیگر، هوندا PCX ۱۶۰ با خطوط نرم‌تر، بدنه یکپارچه و طراحی ظریف‌تر، هویت یک اسکوتر شهری و لوکس را دنبال می‌کند. این مدل برای افرادی مناسب است که ظاهر مدرن، ارگونومی راحت و استفاده روزمره را در اولویت قرار می‌دهند.
مقایسه پیشرانه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
یکی از مهم‌ترین شباهت‌های این دو موتورسیکلت، استفاده از پیشرانه تک‌سیلندر چهارزمانه، چهارسوپاپ و خنک‌شونده با مایع است. حجم موتور در مشخصات رسمی نسخه‌های مورد بررسی حدود ۱۵۷ سی‌سی اعلام شده و هر دو مدل از سیستم تزریق سوخت الکترونیکی PGM-FI استفاده می‌کنند.
در مشخصات رسمی نسخه ژاپنی ADV ۱۶۰، حداکثر قدرت به ۱۶ اسب بخار در دور ۸۵۰۰ و حداکثر گشتاور به ۱۵ نیوتن‌متر در دور ۶۵۰۰ می‌رسد. هوندا برای PCX ۱۶۰ نیز قدرت ۱۵٫۸ اسب بخار و گشتاور ۱۵ نیوتن‌متر را اعلام کرده است.
بنابراین اختلاف قدرت اعلام‌شده در این دو نسخه بسیار اندک است. هر دو اسکوتر نیز از گیربکس اتوماتیک V-Matic بهره می‌برند و برای تعویض دنده دستی به دخالت موتورسوار نیاز ندارند.
مصرف سوخت هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
مصرف سوخت یکی از معیارهای مهم برای خریداران اسکوترهای شهری است. اطلاعات رسمی هوندا ژاپن نشان می‌دهد که مصرف سوخت استاندارد WMTC برای ADV ۱۶۰ حدود ۴۲٫۵ کیلومتر با هر لیتر بنزین و برای PCX ۱۶۰ حدود ۴۴٫۹ کیلومتر با هر لیتر است.
این اعداد براساس چرخه آزمایشگاهی یکسان در مشخصات ژاپنی اعلام شده‌اند و نشان می‌دهند PCX ۱۶۰ در این آزمون مصرف سوخت کمتری دارد.
البته مصرف واقعی به عواملی مانند ترافیک، وزن سرنشین، فشار باد لاستیک‌ها، وضعیت فنی موتور و شیوه رانندگی بستگی دارد. بنابراین نباید اعداد آزمایشگاهی را دقیقاً معادل مصرف روزمره در نظر گرفت.
سیستم تعلیق ADV ۱۶۰ در برابر PCX ۱۶۰
در بخش تعلیق، تفاوت هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ محسوس‌تر می‌شود. ADV ۱۶۰ با دوشاخ تلسکوپی جلو و کمک‌فنرهای عقب شووا، برای حرکت در مسیرهای ناهموارتر طراحی شده است. در نسخه آمریکایی مدل ۲۰۲۶، هوندا برای این موتورسیکلت ۵٫۱ اینچ کورس تعلیق جلو و ۴٫۱ اینچ کورس تعلیق عقب اعلام کرده است.
در مقابل، PCX ۱۶۰ از دوشاخ تلسکوپی ۳۱ میلی‌متری در جلو و دو کمک‌فنر عقب بهره می‌برد. کورس تعلیق جلو و عقب این مدل به‌ترتیب ۳٫۹ و ۳٫۷ اینچ است.
این تفاوت نشان می‌دهد ADV ۱۶۰ ظرفیت حرکتی بیشتری در سیستم تعلیق دارد و برای عبور از دست‌اندازها و ناهمواری‌های مسیر مناسب‌تر طراحی شده است. بااین‌حال، کیفیت سواری فقط به کورس کمک‌فنرها وابسته نیست و تنظیمات تعلیق، نوع لاستیک و وزن موتورسیکلت نیز تأثیر دارند.
ارتفاع زین و فاصله از سطح زمین
ارتفاع زین یکی از معیارهای مهم برای کنترل راحت موتورسیکلت، به‌ویژه هنگام توقف و حرکت در ترافیک است. در مشخصات رسمی نسخه ژاپنی، ارتفاع زین ADV ۱۶۰ برابر با ۷۸۰ میلی‌متر و ارتفاع زین PCX ۱۶۰ برابر با ۷۶۴ میلی‌متر اعلام شده است.
در نتیجه، PCX زین کوتاه‌تری دارد و ممکن است برای موتورسوارانی که قد کوتاه‌تری دارند، کنترل آن هنگام توقف آسان‌تر باشد.
از طرف دیگر، در مشخصات نسخه آمریکایی مدل ۲۰۲۶، فاصله کف ADV ۱۶۰ از زمین ۶٫۵ اینچ و این مقدار برای PCX ۱۶۰ برابر با ۵٫۳ اینچ است. این اختلاف، مزیت هندسی ADV را هنگام عبور از مسیرهای دارای دست‌انداز و ناهمواری نشان می‌دهد.
ترمزها و تجهیزات ایمنی هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
هر دو اسکوتر در مشخصات رسمی نسخه آمریکایی ۲۰۲۶ به ترمز دیسکی جلو، ترمز کاسه‌ای عقب و سیستم ABS جلو مجهز هستند.
بااین‌حال، قطر دیسک ترمز جلو در ADV ۱۶۰ برابر با ۲۴۰ میلی‌متر است؛ درحالی‌که PCX ۱۶۰ از دیسک ۲۲۰ میلی‌متری استفاده می‌کند.
سیستم کنترل کشش HSTC نیز در معرفی رسمی این دو مدل در بازار آمریکا دیده می‌شود. این سامانه با تشخیص احتمال لغزش چرخ عقب، گشتاور موتور را مدیریت می‌کند تا کنترل موتورسیکلت در شرایط کاهش چسبندگی بهتر حفظ شود.
امکانات رفاهی و فضای ذخیره‌سازی
هوندا ADV ۱۶۰ با شیشه جلوی قابل تنظیم، طراحی محافظت‌کننده بدنه و فضای ذخیره‌سازی زیر زین، برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه کاربردی است. در بروشور رسمی نسخه آمریکایی ۲۰۲۶، فضای زیر زین این مدل ۲۷ لیتر اعلام شده است.
PCX ۱۶۰ نیز از نظر کاربرد شهری امکانات قابل توجهی دارد. هوندا در معرفی نسخه آمریکایی ۲۰۲۶، فضای ذخیره‌سازی ۳۰ لیتری زیر زین و محفظه جلویی مجهز به درگاه USB-C را اعلام کرده است.
در نتیجه، PCX در حجم فضای بار اعلام‌شده برای نسخه آمریکایی برتری دارد؛ اما ADV با شیشه جلوی قابل تنظیم و طراحی بدنه متفاوت، برای کسانی که به محافظت بیشتر در برابر باد اهمیت می‌دهند، جذاب خواهد بود.
جدول مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
| حجم موتور | ۱۵۶ سی‌سی | ۱۵۶ سی‌سی |
| نوع موتور | تک‌سیلندر چهارسوپاپ | تک‌سیلندر چهارسوپاپ |
| خنک‌کننده | مایع | مایع |
| قدرت نسخه ژاپن | ۱۶ اسب بخار | ۱۵٫۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵ نیوتن‌متر | ۱۵ نیوتن‌متر |
| گیربکس | V-Matic اتوماتیک | V-Matic اتوماتیک |
| مصرف WMTC | ۴۲٫۵ کیلومتر بر لیتر | ۴۴٫۹ کیلومتر بر لیتر |
| وزن نسخه ژاپن | ۱۳۷ کیلوگرم | ۱۳۴ کیلوگرم |
| ارتفاع زین نسخه ژاپن | ۷۸۰ میلی‌متر | ۷۶۴ میلی‌متر |
| حجم باک | ۸٫۱ لیتر | ۸٫۱ لیتر |
| فضای زیر زین نسخه آمریکا | ۲۷ لیتر | ۳۰ لیتر |
| فاصله از زمین نسخه آمریکا | ۱۶۵ میلی‌متر | ۱۳۵ میلی‌متر |
| دیسک ترمز جلو نسخه آمریکا | ۲۴۰ میلی‌متر | ۲۲۰ میلی‌متر |
توجه: مشخصات ممکن است براساس کشور عرضه، تیپ و سال ساخت تغییر کنند. اطلاعات فنی این جدول از اسناد رسمی هوندا در بازارهای ژاپن و آمریکا گردآوری شده است. در ادامه مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
کدام اسکوتر برای شهر و مسیرهای ناهموار مناسب‌تر است؟
اگر بیشتر مسیرهای روزانه شما شامل خیابان‌های شهری، ترافیک، رفت‌وآمد به محل کار و خریدهای روزانه است، PCX ۱۶۰ با زین کوتاه‌تر، طراحی جمع‌وجورتر و مصرف سوخت آزمایشگاهی پایین‌تر می‌تواند گزینه مناسبی باشد.
در مقابل، ADV ۱۶۰ برای افرادی جذاب‌تر است که علاوه بر استفاده شهری، گاهی در جاده‌های فرعی، مسیرهای آسفالته نامناسب یا راه‌های خاکی سبک حرکت می‌کنند.
البته ADV ۱۶۰ یک موتورسیکلت آفرودی حرفه‌ای نیست. این مدل همچنان یک اسکوتر اتوماتیک با چرخ‌های کوچک‌تر و محدودیت‌های ساختاری مخصوص همین کلاس محسوب می‌شود.
برای اطلاع از آخرین اخبار موتورسیکلت و مقایسه موتور سیکلت با یوزرو همراه شوید.
جمع‌بندی؛ هوندا ADV ۱۶۰ بخریم یا PCX ۱۶۰؟
مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ نشان می‌دهد که این دو موتورسیکلت با وجود اشتراک در معماری پیشرانه، برای دو نوع سلیقه و کاربرد متفاوت طراحی شده‌اند.
ADV ۱۶۰ با تعلیق بلندتر، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و ظاهر ماجراجویانه، برای افرادی مناسب است که به انعطاف‌پذیری بیشتری در مسیرهای مختلف نیاز دارند.
در طرف مقابل، PCX ۱۶۰ با زین کوتاه‌تر، مصرف سوخت آزمایشگاهی پایین‌تر و فضای ذخیره‌سازی بیشتر در نسخه آمریکایی، انتخابی کاربردی برای استفاده روزانه شهری به شمار می‌رود.
در نهایت، انتخاب میان این دو مدل به نوع مسیرهای مورد استفاده، شرایط فیزیکی موتورسوار، بودجه خرید و امکانات نسخه موجود در بازار بستگی دارد. هیچ‌کدام در تمام معیارها برتری مطلق ندارند و کاربرد مورد انتظار، عامل اصلی انتخاب خواهد بود.
آنچه باید بدانید: مقایسه هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ مدل ۲۰۲۶
- هر دو اسکوتر از پیشرانه‌ای نزدیک به ۱۵۷ سی‌سی با خنک‌کننده مایع استفاده می‌کنند.
- ADV ۱۶۰ برای مسیرهای ناهموار سبک طراحی مناسب‌تری دارد.
- PCX ۱۶۰ ارتفاع زین کمتری دارد.
- مصرف سوخت رسمی WMTC در نسخه ژاپنی PCX پایین‌تر است.
- فضای زیر زین PCX در نسخه آمریکایی ۳ لیتر بیشتر است.
- هیچ‌کدام جایگزین موتورسیکلت آفرودی تخصصی نیستند.
پرسش‌های متداول درباره هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰
آیا هوندا ADV ۱۶۰ قوی‌تر از PCX ۱۶۰ است؟
در مشخصات رسمی نسخه ژاپنی، ADV ۱۶۰ قدرت ۱۶ اسب بخار و PCX ۱۶۰ قدرت ۱۵٫۸ اسب بخار دارد. اختلاف بسیار اندک است و هر دو گشتاور ۱۵ نیوتن‌متری دارند.
مصرف سوخت هوندا PCX ۱۶۰ کمتر است یا ADV ۱۶۰؟
براساس آزمون WMTC نسخه ژاپنی، PCX ۱۶۰ با عدد ۴۴٫۹ کیلومتر بر لیتر در برابر ۴۲٫۵ کیلومتر بر لیتر ADV ۱۶۰ مصرف کمتری ثبت می‌کند.
کدام موتورسیکلت برای مسیرهای خراب مناسب‌تر است؟
ADV ۱۶۰ به دلیل ارتفاع بیشتر از زمین و کورس بلندتر تعلیق، برای مسیرهای ناهموار سبک مناسب‌تر طراحی شده است.
ارتفاع زین کدام مدل کمتر است؟
ارتفاع زین PCX ۱۶۰ در مشخصات ژاپنی ۷۶۴ میلی‌متر و ADV ۱۶۰ برابر با ۷۸۰ میلی‌متر است.
آیا هوندا ADV ۱۶۰ و PCX ۱۶۰ سیستم ABS دارند؟
در نسخه‌های آمریکایی مدل ۲۰۲۶، هر دو به ABS چرخ جلو مجهز هستند. تجهیزات نسخه‌های دیگر بازار ممکن است متفاوت باشد.
منابع و مراجع خارجی
- وب‌سایت رسمی هوندا ژاپن؛ مشخصات ADV ۱۶۰
- وب‌سایت رسمی هوندا ژاپن؛ مشخصات PCX ۱۶۰
