شرکت تسلا قصد دارد تولید سایبرتراک را از اواسط سال ۲۰۲۷ در کارخانه تگزاس کاهش دهد و ظرفیت تولید این پیکاپ برقی را به تاکسی رباتیک سایبرکب اختصاص دهد.
به گزارش سرویس خودروی تک‌ناک، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در پیامی در شبکه اجتماعی ایکس از تغییر برنامه تولید این شرکت خبر داد.
او اعلام کرد که تسلا قصد دارد بخشی از ظرفیت کارخانه گیگافکتوری تگزاس را از تولید سایبرتراک به ساخت خودروهای خودران سایبرکب منتقل کند. با وجود این، ماسک مشخص نکرد که تولید سایبرتراک به کارخانه دیگری منتقل خواهد شد یا شرکت قصد دارد ساخت این پیکاپ برقی را برای همیشه متوقف کند.
این تصمیم پس از عملکرد ضعیف سایبرتراک در بازار آمریکا اتخاذ شده است. پیکاپ برقی تسلا نتوانسته است به اهداف فروش اولیه شرکت دست پیدا کند و با مشکلات متعددی در زمینه کیفیت ساخت و استقبال مشتریان مواجه شده است. همچنین تغییر برنامه تولید نشان‌دهنده افزایش تمرکز ایلان ماسک بر توسعه خودروهای خودران و خدمات حمل‌ونقل بدون راننده است.
تسلا نخستین بار در سال ۲۰۱۹ از سایبرتراک رونمایی کرد. این خودرو با بدنه فولادی ضدزنگ و طراحی زاویه‌دار خود، تفاوت چشمگیری با پیکاپ‌های متداول بازار داشت. این شرکت ابتدا قصد داشت تولید سایبرتراک را در سال ۲۰۲۱ آغاز کند، اما مشکلات فنی و تأخیرهای متعدد برنامه عرضه آن را تغییر داد. سرانجام نخستین دستگاه‌های این پیکاپ در نوامبر ۲۰۲۳ به مشتریان تحویل داده شدند.
کاهش ۴۸ درصدی فروش سایبرتراک تسلا
ایلان ماسک پیش‌تر پیش‌بینی کرده بود که فروش سالانه سایبرتراک می‌تواند به ۲۵۰ هزار دستگاه برسد، اما این خودرو نتوانست مشتریان زیادی خارج از گروه علاقه‌مندان خاص خود جذب کند. طراحی غیرمتعارف، قیمت بالا و مشکلات تولید از مهم‌ترین عواملی بودند که موفقیت تجاری سایبرتراک را محدود کردند.
طبق برآورد شرکت تحقیقاتی Cox Automotive، تسلا در سال ۲۰۲۵ حدود ۲۰ هزار و ۲۳۷ دستگاه سایبرتراک در آمریکا فروخت. این رقم در سال ۲۰۲۴ به ۳۸ هزار و ۹۶۵ دستگاه رسیده بود. مقایسه این آمار نشان می‌دهد که فروش سایبرتراک طی یک سال حدود ۴۸ درصد کاهش یافته است.
همچنین فروش ثبت‌شده در سال ۲۰۲۵ فاصله زیادی با هدف اولیه ایلان ماسک دارد. این میزان فروش کمتر از یک‌دهم پیش‌بینی سالانه ۲۵۰ هزار دستگاهی مدیرعامل تسلا است و نشان می‌دهد که تقاضای بازار برای سایبرتراک بسیار پایین‌تر از انتظارات اولیه شرکت بوده است.
سایبرتراک از زمان عرضه با فراخوان‌های متعدد و مشکلات کنترل کیفیت مواجه شده است. برخی از این مشکلات به پدال گاز، قطعات خارجی بدنه و سیستم‌های انتقال نیرو مربوط می‌شوند. این نقص‌ها چالش‌های بیشتری برای تولید خودرو و تجربه مالکان ایجاد کرده‌اند.
تسلا آمار فروش سایبرتراک را به‌صورت مستقل در گزارش‌های فصلی تحویل خودرو منتشر نمی‌کند. بنابراین، بررسی عملکرد تجاری این پیکاپ با استفاده از آمار رسمی شرکت دشوار است و برآوردهای مؤسسات تحقیقاتی اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.
با وجود این، کاهش تدریجی تولید لزوما به معنای توقف کامل ساخت سایبرتراک نیست. ایلان ماسک در واکنش به پیامی که این تصمیم را پایان یک دوران توصیف کرده بود، اعلام کرد که خودروهای سایبرتراک موجود برای مدت طولانی در جاده‌ها باقی خواهند ماند. او جزئیات بیشتری درباره آینده تولید این مدل ارائه نکرد.
سایبرکب به اولویت اصلی تولید تسلا تبدیل می‌شود
تسلا قصد دارد فضای آزادشده در کارخانه تگزاس را برای افزایش تولید سایبرکب اختصاص دهد. این خودرو یک تاکسی رباتیک تمام‌برقی است که به‌طور اختصاصی برای فعالیت در شبکه حمل‌ونقل خودران تسلا طراحی شده است.
تسلا در اکتبر ۲۰۲۴ از سایبرکب رونمایی کرد. این خودرو دو صندلی سرنشین دارد و برخلاف خودروهای معمولی، به فرمان و پدال مجهز نیست. طراحی سایبرکب بر استفاده کاملا خودران تمرکز دارد و تسلا قصد دارد از آن برای ارائه خدمات جابه‌جایی مسافر بدون حضور راننده انسانی استفاده کند.
طبق اطلاعات منتشرشده در گزارش سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ تسلا، تولید سایبرکب آغاز شده است. همچنین این شرکت آزمایش خودروهای تولیدشده را در جاده‌های عمومی شروع کرده است. انتقال ظرفیت کارخانه تگزاس تسلا از سایبرتراک به سایبرکب می‌تواند زمینه افزایش تولید این تاکسی رباتیک را فراهم کند.
با وجود این، گسترش تولید سایبرکب به‌تنهایی برای موفقیت تجاری آن کافی نیست. تسلا باید توانایی خود را برای توسعه خدمات رانندگی خودران افزایش دهد و الزامات قانونی و نظارتی بازارهای مختلف را رعایت کند.
فعالیت خودروهای بدون راننده همچنان تحت نظارت نهادهای مسئول ایمنی قرار دارد. تسلا نیز هنوز نشان نداده است که شبکه تاکسی‌های رباتیک این شرکت می‌تواند در مقیاس گسترده و در چندین بازار مختلف، فعالیت موفقی داشته باشد.
تغییر اولویت تولید کارخانه تگزاس بخشی از تحول گسترده‌تر اهداف تجاری تسلا محسوب می‌شود. ایلان ماسک در سال‌های اخیر بارها بر اهمیت رباتیک و حمل‌ونقل خودران تأکید کرده و این فناوری‌ها را در کنار خودروهای برقی و کسب‌وکار انرژی، از محورهای اصلی آینده شرکت معرفی کرده است.
تسلا با اختصاص ظرفیت تولید سایبرتراک به سایبرکب، سرمایه‌گذاری صنعتی خود را بیش از گذشته بر توسعه حمل‌ونقل خودران متمرکز می‌کند. هنوز مشخص نیست که سایبرکب می‌تواند به موفقیت تجاری مورد انتظار شرکت دست پیدا کند یا مانند سایبرتراک با تقاضایی کمتر از پیش‌بینی‌های اولیه مواجه خواهد شد.
نوشته شمارش معکوس برای پایان تولید سایبرتراک تسلا آغاز شد اولین بار در Technoc. پدیدار شد.
