<?xml encoding="utf-8" ?><?xml encoding="utf-8" ?>
آریزو FL 5 نسخه تقویت‌شده و جدید آریزو ۵ است که از اوایل سال ۱۴۰۲ مهمان جاده‌های کشور شد. شرکت مدیران خودرو مسئولیت مونتاژ و عرضه این خودرو را با همکاری شرکت چینی چری (MVM) برعهده گرفته است. اولین نسخه این خودرو در سال ۲۰۱۶ توسط شرکت چری معرفی شده بود؛ اما حالا چندسالی است که با ظاهر به‌روزتر و امکانات بیشتر نسبت به نسل‌های قبلی در ایران طرفدار دارد. در ادامه این مطلب از مجله همراه‌مکانیک به مشخصات آریزو FL 5، نوع طراحی، آپشن‌ها و ارزش خرید آن می‌پردازیم.
خودروهای موجود در همراه‌مکانیک در حال بارگذاری...
بررسی آریزو FL 5 از نظر طراحی و چهره
از نمای روبه‌رو با چهره‌ای کاملاً متفاوت نسبت به آریزو 5 قدیمی مواجه هستیم. آریزو FL 5 چهره‌ای آرام، مطمئن و امروزی دارد؛ خوشبختانه برخلاف طراحی همیشگی خودروهای چری، خبری از چهره اخمو یا خشن نیست. در نمای جلو ترکیبی از خطوط عمودی براق روی جلوپنجره می‌بینیم و سپر پرحجم خودرو با دهانه‌های بزرگ هوا طراحی شده است. چراغ‌های اصلی هم با اینکه طراحی‌شان کمی قدیمی به‌نظر می‌رسد و مشابه آریزو 5 معمولی است، یک تفاوت مهم دارند؛ آن هم اینکه اصطلاحاً چشم‌خرگوشی هستند و خیلی بزرگ و کشیده به‌نظر نمی‌رسند. جزئیات مشکی براق در اطراف ورودی‌های هوا هم ویژگی جذاب طراحی FL 5 هستند که چهره خودرو را جوان‌پسند و امروزی ساخته‌اند.
از نمای کنار که به FL 5 نگاه می‌کنیم، با خطوط ساده و بدون شلوغی اضافی روبه‌رو می‌شویم. برخلاف خودروهایی که بخش عقب آن‌ها کشیده است و مشابه ماشین‌های کوپه طراحی شده‌اند، FL 5 یک سدان جمعوجور به‌نظر می‌رسد. یعنی بخش جلوی خودرو به‌سمت پایین کشیده شده و طراحی بدنه و عقب کاملاً استاندارد است. کالیپرهای قرمزرنگ ترمز هم هیجان را به نمای جانبی اضافه کرده‌اند تا چهره اسپرت خودرو حفظ شود.
در نمای پشت خودرو هم با صندوق‌عقب کوتاه و مختصر روبه‌رو هستیم. سپر آریزو FL 5 هم کاملاً جدید است و در طرفین آن چند خط منحنی و منظم دیده می‌شوند. یک دیفیوزر تیره بزرگ همراه با سراگزوزهای تزئینی یا فیک هم آن پایین خودنمایی می‌کنند.
مشخصات آریزو FL 5 از نظر ابعاد و اندازه‌ها
آریزو FL 5 در رده سدان‌های کامپکت یا جمعوجور شهری جای می‌گیرد. بنابراین، ابعاد و اندازه‌هایش طوری انتخاب شده‌اند که هم برای خیابان‌های شلوغ مناسب باشد و هم برای یک خانواده کوچک فضای کافی داشته باشد. آریزو اف ال 5 نه خیلی قدبلند است و نه خیلی عریض و پهن؛ اما فاصله محوری مناسبش در حدواندازه‌ای است که رانندگی با آن در جاده لذت‌بخش باشد.
برای آشنایی با مشخصات آریزو FL5 از نظر ابعاد، ظرفیت‌ها و اندازه‌ها به جدول زیر نگاه کنید:
|
اندازه‌ها و فضای داخلی |
مشخصات کامل آریزو FL 5 |
|
فاصله بین دو محور |
۲۶۵۰ میلی‌متر |
|
ارتفاع کلی بدنه خودرو |
۱۴۸۷ میلی‌متر |
|
عرض کامل خودرو |
۱۸۱۴ میلی‌متر |
|
طول کلی از سپر جلو تا سپر عقب |
۴۵۳۲ میلی‌متر |
|
وزن خالص بدون سرنشین و بار همراه |
۱۳۳۰ کیلوگرم |
|
قطر رینگ‌ها |
۱۷ اینچ |
|
ظرفیت صندوق بار |
۴۴۰ لیتر |
بررسی آریزو FL 5 از نظر فضای کابین و طراحی داخلی
با ورود به کابین آریزو FL 5 با داشبوردی روبه‌رو می‌شویم که شبیه به یک سطح شیب‌دار طراحی شده است؛ سطح آن از سمت درب شاگرد شروع می‌شود و رفته‌رفته به‌سمت راننده اوج می‌گیرد و بالا می‌آید. روی داشبورد ترکیبی از سطح مشکی براق و نقره‌ای است و با رنگ بدنه خودرو هماهنگی دارد. کابین آریزو FL فایو از لحاظ مواد استفاده‌شده یا متریال، نمره قبولی را می‌گیرد و لوکس به‌نظر می‌رسد.
در سمت راننده با فرمان دی‌کات و خوش‌دست روبه‌رو هستیم. پنل تهویه لمسی جدید هم با طراحی جذابش خودنمایی می‌کند و دکمه‌های فیزیکی برای دسترسی راحت راننده در دو طرف فرمان قرار دارند. البته از نمایشگر 8 اینچی که در قسمت مرکزی داشبورد قرار گرفته است نباید غافل شویم؛ متاسفانه نمایشگر هم کوچک است و هم آن‌قدر پایین قرار دارد که حواس راننده را پرت می‌کند.
فضای نشستن در بخش عقب برای چهار نفر بزرگسال کافی است و حتی یک کودک هم بدون احساس تنگی جا می‌گیرد. صندلی‌های جلو با تنظیم برقی راننده و گرم‌کن، راحتی خوبی دارند. دوخت قرمز روی رودری‌ها و حاشیه صندلی‌ها هم حس سرزندگی را به کابین می‌دهد. نورپردازی و چیدمان کلی طوری است که بعد از چند دقیقه رانندگی، احساس می‌کنیم در یک محیط نرم و لاکچری نشسته‌ایم. با‌این‌حال، طراحی داخلی آریزو FL 5 تا حد زیادی با طراحی بدنه آن هم‌خوانی ندارد. منظورمان این است که با تماشای طراحی بدنه آریزو FL 5 حس یک خودروی اسپرت را می‌گیریم؛ اما با نشستن در کابین آن انگار وارد خودروی لوکس مثل هیوندای توسان شده‌ایم.
بیشتر بخوانید:- مشخصات آریزو ۶ پرو
جدول مشخصات فنی آریزو FL 5
آریزو FL 5 فقط در یک تیپ به بازار ایران عرضه می‌شود و خبری از نسخه‌های متنوع با قدرت یا تجهیزات متفاوت نیست. این یعنی خریدار دقیقاً می‌داند با چه ترکیبی از موتور، گیربکس و مشخصات حرکتی روبه‌رو است و برای خرید آریزو 5 FL سریع‌تر تصمیم می‌گیرد.
در جدول زیر به بررسی آریزو FL 5 از نظر مشخصات فنی می‌پردازیم:
|
مجموعه فنی خودرو |
مشخصات فنی آریزو FL 5 |
|
مشخصات موتور آریزو FL 5 |
چهار سیلندر خطی توربو شارژ با پاشش چندنقطه‌ای |
|
حجم دقیق موتور |
۱٫۵ لیتر |
|
حداکثر قدرت خروجی |
۱۴۷ اسب‌بخار |
|
حداکثر گشتاور |
۲۱۰ نیوتن‌متر |
|
مشخصات گیربکس آریزو FL 5 |
مدل CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۹ دنده (مصنوعی) |
|
محور محرک |
دیفرانسیل‌جلو |
|
شتاب صفر تا صد |
۱۰٫۱ ثانیه |
|
حداکثر سرعت اعلام‌شده |
۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
|
مصرف سوخت ترکیبی |
۶٫۹ لیتر در صد کیلومتر |
|
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
|
سیستم تعلیق جلو / عقب |
مک‌فرسون / میله پیچشی (تورشن بیم) |
|
نوع فرمان |
برقی با حساسیت به سرعت |
تست و بررسی مشخصات فنی آریزو FL 5
موتور ۱٫۵ لیتری توربوی آریزو اف ال فایو ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد؛ این مشخصات فنی برای موتور یک سدان کامپکت شهری کاملاً کافی به‌نظر می‌رسد. یک گیربکس CVT هم به این ترکیب اضافه شده است که قابلیت شبیه‌سازی 9 دنده را دارد. شتاب اولیه کمی با تاخیر همراه است که ویژگی رایج گیربکس‌های متغیر پیوسته است؛ اما در سرعت‌های متوسط کشش قابل‌قبولی دارد و برای جاده‌های بین‌شهری و سربالایی‌های معمولی بدون مشکل عمل می‌کند.
توان و مقدار گشتاور آریزو FL 5 برای وزن و جثه این ماشین واقعاً خوب هستند؛ نکته مثبت اینکه با این مشخصات، ماشین در سربالایی‌ها یا روشن‌بودن کولر کم نمی‌آورد. گیربکس CVT این خودرو هم دنده‌های واقعی مثل ماشین‌های مجهز به دنده دستی ندارد. برای اینکه رانندگی همچنان جذاب باشد و از تعویض دنده لذت ببرید، کامپیوتر ماشین (TCU) طوری برنامه‌ریزی شده است که انگار 9 دنده مختلف دارد.
آریزو FL 5 در مقایسه با یکی از رقبایش یعنی ریسپکت پرایم که موتور مشابهی دارد، از نظر فنی تقریباً هم‌سطح است. اما تارا اتوماتیک به‌عنوان رقیب بعدی، موتور ضعیف‌تری دارد. در مجموع، FL 5 نسبت به رقبا داخلی مثل تارا و دنا، هم سواری نرم‌تری دارد و هم از نظر مصرف سوخت بهتر است. البته انتظار شتاب انفجاری یا رانندگی اسپرت واقعی را نداشته باشید.
جدول آپشن‌های آریزو 5 اف ال
تعدادی از تجهیزات پیشرفته که در تیپ‌های اصلی بازار چین وجود دارند، در نسخه مونتاژ ایران آریزو FL 5 غایب هستند؛ مثل رادارهای کمکی رانندگی سطح بالا یا دوربین ۳۶۰ درجه. آپشن‌های خیلی لوکس حذف یا ساده‌سازی شده‌اند تا قیمت نهایی در کشور ما رقابتی بماند.
البته همچنان با آپشن‌ها و تجهیزات کاربردی در مشخصات آریزو FL 5 روبه‌رو هستیم که آن‌ها را در جدول زیر می‌بینید:
|
آپشن‌هایی که از خودرو انتظار داریم |
وضعیت آپشن‌ها در آریزو FL 5 |
|
سیستم کروز کنترل |
✓ |
|
کروز کنترل هوشمند (ACC) |
✗ |
|
کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) |
✓ |
|
کنترل کشش (TCS) |
✓ |
|
سیستم کمک حرکت در سربالایی (HAC) |
✓ |
|
ترمز پارک برقی با اتوهلد |
✓ |
|
سنسور پارک جلو |
✗ |
|
سنسور پارک عقب + دوربین عقب |
✓ |
|
سنسور فشار باد تایر (TPMS) |
✓ |
|
۶ کیسه هوا |
✓ |
|
ورود و استارت بدون کلید |
✓ |
|
ریموت استارت موتور |
✓ |
|
صندلی برقی راننده |
✓ |
|
گرم‌کن صندلی‌های جلو |
✓ |
|
سانروف |
✓ |
|
مانیتور لمسی ۸ اینچی + ناوبری |
✓ |
|
سیستم صوتی ۶ بلندگو |
✓ |
|
آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن |
✓ |
|
دوربین ۳۶۰ درجه |
✗ |
|
سنسور باران |
✗ |
|
تهویه مطبوع تمام‌اتوماتیک |
✗ |
بررسی آریزو FL 5 از نظر سطح ایمنی و تجهیزات رفاهی
از نظر ایمنی فعال، آریزو FL 5 به مجموعه نسبتاً کاملی از آپشن‌ها مجهز است که عبارتند از:
- سیستم کنترل کشش
- سیستم کنترل پایداری
- ترمزهای مجهز به ABS و EBD
- سیستم کمک حرکت در سربالایی
این سیستم‌های کمک‌رانندگی برای یک سدان اقتصادی مثل FL 5 قابل‌قبول هستند؛ اما کافی نه! شش کیسه هوا هم در این خودرو وجود دارند که برای محافظت از سرنشینان جلو و بخش‌های جانبی طراحی شده‌اند. سنسور فشار باد تایر هم هشدار به‌موقع می‌دهد تا هنگام رانندگی با مشکل روبه‌رو نشوید. البته غیبت سیستم‌های پیشرفته‌تر مثل ترمز اضطراری خودکار یا رادار نقطه کور همچنان به‌چشم می‌آید.
در بخش رفاهی هم با امکانات خوبی مواجهیم که مهم‌ترین‌شان شامل موارد زیر هستند:
- سانروف
- ورود بدون کلید
- ریموت استارت
- مانیتور لمسی ۸ اینچی
- سیستم تهویه دیجیتال
- صندلی برقی و گرم‌کن جلو
- فرمان دی‌کات با دکمه‌های کنترلی
ترکیب این حد از آپشن‌های ایمنی و رفاهی برای رانندگی شهری و مسافرت‌های خانوادگی در مسافت‌های کوتاه کافی است.
بیشتر بخوانید:- مقایسه آریزو ۵ با جک j4
تست مشخصات خودرو آریزو FL 5 در شرایط رانندگی
طبق عادت همیشگی، برای تست واقعی خودرو پشت فرمان FL 5 نشستیم و این‌بار وارد بزرگراه شهید خرازی شدیم. حالت رانندگی را روی اسپرت گذاشتیم و پدال گاز را تا انتها فشار دادیم. موتور ۱.۵ لیتری با کمی تاخیر اولیه (که ناشی از لگ طبیعی توربو شارژر است) ناگهان وارد مدار شد. در همین حال، نگاه‌مان به عقربه دور موتور بود و دیدیم که گیربکس CVT چطور با هوشمندی کامل، دور موتور را پایین آورد. خوشبختانه آن صدای یکنواخت و آزاردهنده نسل‌های قدیمی آریزو هم شنیده نمی‌شد.
سرعت را بالا بردیم و از مرز ۱۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت عبور کردیم. هدف ما تست هماهنگی فرمان برقی با سرعت خودرو بود. در این حالت فرمان خودرو به‌موقع سفت‌تر از حالت عادی شد تا تسلط بهتری روی رانندگی داشته باشیم. در پیچ‌های ملایم خروجی‌های بزرگراه خرازی، پایداری خودرو را با چند مانور نرم بررسی کردیم. سیستم کنترل پایداری (ESP) اجازه نداد که تعادل ماشین به‌هم بخورد؛ هرچند که در عبور از روی خطوط برجسته اتوبان، سیستم تعلیق عقب کمی از تکان‌های جاده را به ردیف عقب منتقل کرد.
درمجموع رانندگی با حالت اسپرت آریزو FL 5 نمره قبولی را از ما گرفت. یک حالت رانندگی دیگر با عنوان اکو هم وجود دارد که برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و رانندگی روزمره طراحی شده است. در این حالت، حساسیت پدال گاز آهسته‌تر و نرم‌تر می‌شود تا خودرو شتاب زیادی نگیرد. رفتار گیربکس هم خیلی محافظه‌کارانه می‌شود و دور موتور در پایین‌ترین حد ممکن می‌ماند.
امتیاز کارشناسان همراه‌مکانیک پس از بررسی arrizo FL 5
پس از چندین روز رانندگی در شرایط مختلف، کارشناسان ما این خودرو را از زاویه‌های مختلفی مانند عملکرد، کیفیت سواری و قیمت خودرو ارزیابی کردند. در جدول زیر می‌توانید امتیازهای هر شاخص را جداگانه ببینید:
|
شاخص‌های ارزیابی خودرو |
امتیاز همراه‌مکانیک از ۱۰ |
|
کیفیت سواری و راحتی |
۷٫۵ |
|
واکنش موتور و گیربکس |
۶٫۵ |
|
هندلینگ و پایداری |
۶ |
|
سطح نویز و عایق‌بندی |
۶٫۵ |
|
رانندگی روزمره |
۸ |
|
ارزش خرید نسبت به رقبا |
۷٫۵ |
|
رضایت کلی از تجربه رانندگی |
۷ |
میانگین امتیاز کارشناسان همراه‌مکانیک پس از بررسی آریزو FL 5: امتیاز ۷ از ۱۰
ارزش خرید آریزو FL 5 در بازار و بررسی نظر مردم
قیمت آریزو FL 5 در پاییز ۱۴۰۵ بیش از ۴.۵ میلیارد تومان است. البته فراموش نکنید که در این بازه قیمتی گزینه‌های دیگری هم وجود دارند؛ از جمله خودروهای فهرست زیر:
- تارا اتومات V4
- تیگارد X35 اتومات
- چانگان ایدو EV460 برقی
- لونا GRE برقی مدل ۱۴۰۳
- بیجینگ U5 پلاس موتور ۱۵۰۰ مدل ۱۴۰۵
اکثر افرادی که تجربه رانندگی با خودروهای داخلی یا قدیمی را داشته‌اند، از سواری نرم، مصرف سوخت مناسب و راحتی کابین FL 5 رضایت دارند. بعضی‌ها هم ارزش خرید این خودرو را نسبت به تارا و دنا بالاتر می‌دانند. هرچند که بعضی از افراد به خشکی فنربندی در دست‌اندازها، غیبت بعضی از آپشن‌های لوکس و مشکلات جزئی مثل بوی بنزین یا ناک انتقاد کرده‌اند. در نقطه مقابل، عده‌ای ریسپکت یا بیجینگ U5 را جادارتر و زیباتر از FL 5 می‌دانند. اکثر مردم بر این باورند که اگر ظاهر اسپرت، شتاب ثانویه عالی و بازار فروش برایتان اهمیت دارند، آریزو FL 5 واقعاً انتخاب خوبی است.
آریزو FL 5 بخرم یا به‌سراغ سایر مدل‌های چری آریزو بروم؟
مشخصات آریزو FL 5 چه از لحاظ فنی و چه آپشن‌های رفاهی با بسیاری از خودروهای خانواده چری قابل‌مقایسه نیست. ظاهر اسپرت، صندلی برقی راننده، گرم‌کن صندلی و گیربکس جدید، FL 5 را در جایگاه بالاتری نسبت به نسخه‌های قدیمی مثل آریزو ۵ قرار داده‌اند. البته اگر بودجه شما محدود است و ظاهر جوان‌پسند برایتان اهمیتی ندارد می‌توانید به‌سراغ نسخه‌های کارکرده اما تمیز آریزو 5 قدیمی بروید. فقط قبل از خرید خودروی جدید و فروش خودرو حال حاضر خود، حتماً رانندگی کنید و خدمات کارشناسی خودرو در محل را درنظر داشته باشید. در‌حال‌حاضر، شما می‌توانید نسخه صفر یا کارکرده آریزو FL 5 را با قیمت دقیق کارشناسی و به‌صورت نقد یا اقساط از همراه‌مکانیک بخرید و از قابلیت‌های آن لذت ببرید.
سوالات متداول
بله. موتور آریزو FL 5 از لحاظ توان و گشتاور نسبت به آریزو 5 قدیمی (116 اسب بخار و 141 نیوتن‌متر گشتاور) قدرتمندتر است.
در رانندگی شهری معمولی بین ۷٫۵ تا ۸٫۵ لیتر در صد کیلومتر گزارش شده است؛ اما با‌توجه‌به ترافیک و کیفیت بنزین بیشتر می‌شود. با رانندگی آرام در حالت اکو می‌توان به همین اعداد نزدیک شد.
برای مسیرهای پرپیچ‌وخم کوهستان خیر. اما روی حالت رانندگی اسپرت می‌توانید سربالایی‌های معمولی را بدون مشکل پشت‌سر بگذارید.
رنگ بدنه در برابر خط‌و‌خش‌های جزئی نسبتاً حساس است. بعضی از مالکان توصیه می‌کنند که از روز اول از کاور استفاده کنید.
عایق‌بندی خودرو در سرعت‌های معمولی خوب است. اما با باز بودن شیشه‌های عقب یا در سرعت‌های بالای ۱۲۰ کیلومتر، صدای باد بیشتر به گوش می‌رسد که با بستن شیشه‌ها کاهش می‌یابد.
