شبکه اماراتی درباره پهپاد جدید ایران «حدید-۱۱۰» چه گفت؟ کابوس جدید اسرائیل رسید؟

در ماه‌های اخیر، نیروهای مسلح ایران از یک پهپاد انتحاری جدید رونمایی و آن را به خدمت گرفته‌اند که می‌تواند به گفته برخی کارشناسان قواعد نبردهای آینده را تغییر دهد. این پهپاد که در رسانه‌های نظامی ایران و خارجی مطرح شده، با نام «حدید-۱۱۰» شناخته می‌شود و  به نام «دالاهو» نیز معرفی شده است.

بیت ران –  امین آزاد : یک شبکه تلوزیونی اماراتی در گزارشی که به‌سرعت در چند رسانه منطقه‌ای بازنشر شد، اعلام کرد ایران با معرفی پهپاد انتحاری «حدید ۱۱۰» – که در برخی واحدها با نام «دالاهو» شناخته می‌شود، وارد مرحله تازه‌ای از توسعه پهپادی شده است.

به ادعای این رسانه، این پهپاد نه‌تنها از پیشران جت بهره می‌برد، بلکه با طراحی پنهان‌کار و سرعت نزدیک به نصف ماخ، می‌تواند شیوه مواجهه با تهدیدهای هوایی را برای کشورهای منطقه با چالش‌های جدیدی روبه‌رو کند. این گزارش تأکید داشت که حضور چنین پهپادی در سازمان رزم ایران می‌تواند بخشی از «تغییر معادلات میدان» باشد؛ تغییری که به زعم این شبکه «با هزینه کم و اثرگذاری بالا» تعریف می‌شود.

بر اساس گزارش یورونیوز این پهپاد با نام دالاهو شناخته می‌شود و «با رویکرد انتحاری و اتکا به پلت‌فرم پنهانکار، با پیشران‌های جت» کار می‌کند. این پهپاد انتحاری می‌تواند تا سرعت ۵۱۷ کیلومتر بر ساعت پرواز کند و به این ترتیب سریعترین پهپاد انتحاری ساخت ایران محسوب می‌شود.

«حدید ۱۱۰» قرار است تا بتواند تا بُرد ۳۵۰ کیلومتری پرواز کند. سپاه پاسداران پیش از این در بهمن ماه سال گذشته از این پهپاد انتحاری رونمایی کرده بود.

بنا به گزارش‌ها «حدید ۱۱۰» تا ارتفاع ۹۰ هزار متر می‌تواند پرواز کند. در گزارش رسانه‌های ایران آمده است که این پهپاد یک موتور جت کوچک در کنار بدنه‌ای با سطوح شکسته و زاویه‌دار دارد.

پرواز تازه هما ؛ آشنایی با سه هواپیما که به ناوگان برگشتند

نخستین بوئینگ ۷۷۷ ماهان در ایران پرواز کرد

چانگان اینووی در راه بازار؛ سیر تا پیاز اولین خودروی مشترک ایران خودرو و گروه بهمن

مشخصات پهپاد حدید ۱۱۰ (دالاهو)

پیشران جت و معنای آن در نبرد

استفاده از موتور جت در پهپادهای انتحاری ایرانی امری کم‌سابقه است. موتورهای ملخی – که در بیشتر نمونه‌های پیشین به‌کار می‌رفت – سرعتی محدود و سطح مقطع راداری قابل‌توجهی دارند. حدید ۱۱۰ این پارادایم را تغییر داده است.
پیشران جت، پهپاد را وارد سرعتی می‌کند که عملاً امکان واکنش سریع پدافندهای معمول را کاهش می‌دهد.

رسانه اماراتی بر همین نکته تأکید داشت: «سرعت بالا به‌معنای کاهش زمان تصمیم‌گیری و دشوار شدن رهگیری است.»
این پهپاد با سرعتی در حدود پنج‌صد کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند؛ سرعتی که آن را از دسته پهپادهای آرام‌پرواز خارج کرده و به رده «موشک‌ـپهپاد»های سریع نزدیک می‌کند.

طراحی پنهان‌کار؛ هندسه‌ای برای گم شدن در آسمان

حدید ۱۱۰ از طراحی با زوایای شکسته و سطح صاف برخوردار است؛ ظاهری که به‌روشنی از الگوی پرنده‌های رادارگریز الهام گرفته شده است.
ترکیب این هندسه با پیشران جت، معنایی روشن دارد:
این پهپاد قرار نیست پیش از رسیدن به هدف دیده شود.
بر اساس تصاویر منتشرشده، ورودی هوا و فرم بدنه به گونه‌ای طراحی شده که بازتاب راداری حداقلی ایجاد کند. عدم استفاده از ملخ در قسمت جلو یا عقب، مزیت دیگر این پهپاد است؛ زیرا چرخش ملخ معمولاً یکی از منابع اصلی امضای راداری و صوتی پهپادهای انتحاری شناخته می‌شود.

برد، مأموریت و الگوی استفاده

پهپاد حدید ۱۱۰ در دسته پهپادهای «برد متوسط» قرار می‌گیرد؛ یعنی نه مانند شاهد ۱۳۶ برای حملات راهبردی دوربرد طراحی شده و نه به اندازه پهپادهای کوچک، محدود به میدان نبرد نزدیک است.
با بردی حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر، این پهپاد مناسب حملاتی است که نیازمند نفوذ سریع، اصابت نقطه‌ای و عملیات غافلگیرانه است. سرجنگی میان‌وزن آن نیز نشان می‌دهد که مأموریت اصلی‌اش «ضربه دقیق به نقاط حساس» است نه تخریب گسترده.

شیوه پرتاب و پیام آن

پهپاد حدید ۱۱۰ از روی ریل یا سکوی پرتاب – و بدون نیاز به باند – به پرواز درمی‌آید. این شیوه، به‌طور عملی به ایران اجازه می‌دهد پهپاد را از هر نقطه‌ای، حتی از یک خودروی متحرک، روانه هدف کند.
این ویژگی برای سلاحی که مأموریتش «غافلگیری» تعریف شده، اهمیتی راهبردی دارد.

مقایسه با پهپاد آرش

پهپاد آرش در سال‌های اخیر به یکی از نمادهای توان انتحاری ایران تبدیل شده است؛ پهپادی بزرگ، سنگین و با برد بسیار بالا.
اما ماهیت آرش با حدید ۱۱۰ تفاوتی بنیادین دارد:

• آرش برای سفرهای طولانی طراحی شده است. برد آن به هزاران کیلومتر می‌رسد و معمولاً برای هدف‌گیری زیرساخت‌های راهبردی به‌کار می‌رود.

• حدید ۱۱۰ برای عملیات سریع، کوتاه‌برد و نفوذی ساخته شده است. سرعت بالای آن، نقشی شبیه «پرنده ضربتی» به آن می‌دهد.

در آرش، فلسفه طراحی بر «قدرت تخریب» و «مدت پرواز» استوار است؛ در حدید ۱۱۰ اما «زمان رسیدن به هدف» و «انتخاب مسیر پنهان» اولویت دارد.
به عبارتی، آرش پهپادی است برای «جنگ‌های طولانی‌برد و ضربات راهبردی»، اما حدید ۱۱۰ برای «لحظه‌های کوتاه اما تعیین‌کننده» ساخته شده است.

مقایسه با شاهد ۱۳۶

شاهد ۱۳۶ – شاید شناخته‌شده‌ترین پهپاد انتحاری ایران – نمونه‌ای است که کارکردی متفاوت از حدید ۱۱۰ دارد.

• شاهد ۱۳۶ یک سلاح اشباع‌کننده است.
  با قیمت پایین، برد زیاد و توان تولید انبوه، برای حملات جمعی و وادارکردن پدافند دشمن به مصرف بالای موشک طراحی شده است.

• حدید ۱۱۰ یک سلاح نفوذی و هدف‌گزین است.
  سرعت، پنهان‌کاری و مسیر پرواز کوتاهش، آن را برای حملاتی مناسب می‌کند که اولویت‌شان «دیده نشدن» است، نه «موج حمله».

در واقع، شاهد ۱۳۶ می‌خواهد ببیند که دیده شده است تا پدافند دشمن را خسته کند؛
حدید ۱۱۰ می‌خواهد اصلاً دیده نشود تا به نقطه حیاتی برسد.

همین تفاوت فلسفه، نقش این دو پهپاد را در ساختار رزم متفاوت کرده است:
شاهد ۱۳۶ ابزار «حمله منطقه‌ای و انبوه» است؛ حدید ۱۱۰ ابزار «حمله تاکتیکی و سریع».

سوخو ۲۴ و حدید ۱۱۰

پرتاب چندین پهپاد حدید ۱۱۰ از بمب افکن سوخو ۲۴ یکی دیگر از الگوهایی است که توسط ایران می‌تواند انجام شود.

سوخو ۲۴ می‌تواند از آسمان سوریه از راه این پهپاد اقدام به زدن بخش‌های حیاتی پدافند و راداری اسرائیل کند. چیزی که می‌تواند به کابوسی برای اسرائیل تبدیل شود.

• بیشتر بدانید: درگ دنا پلاس تقویت با دنا فابریک / این دو خودرو اتوماتیک چقدر اختلاف شتاب دارند؟

  بیشتر بدانید: درگ شاهین پلاس اتوماتیک و شاهین CVT؛ نتیجه دور از انتظار!

  در کانال آپارات بیت ران ببینید:

  تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات

  پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟

  تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ

  بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک

  تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 

  رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار

  سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی

  تست دنا جوانان با موتور EFP 

  مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟

  درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟

  بهترین راهنمای خرید سمند سورن

  تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچ‌ها

  کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راه‌اندازی خط تولید آن در ایران

  داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود

  بهترین راهنمای خرید ام‌وی‌ام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟

نوشته شبکه اماراتی درباره پهپاد جدید ایران «حدید-۱۱۰» چه گفت؟ کابوس جدید اسرائیل رسید؟ اولین بار در بیت‌ ران. پدیدار شد.