طی سالیان گذشته، شاهد تغییر رویکرد جهانی بازار خودرو و افزایش حضور خودروهای تمام الکتریکی در کشورهای مختلف بودهایم. با آغاز واردات خودرو به کشورمان، اکنون پای خودروهای تمام الکتریکی نظیر آئودی Q4 ئیترون نیز به ایران باز شده است. این کراساوور تمام الکتریکی و برادر بزرگترش یعنی آئودی Q5 ئیترون، سهم بزرگی در تغییر سلیقه مشتریان ایرانی خودروهای لوکس ایفا کردهاند.
آئودی Q4 ئیترون براساس پلتفرم MEB گروه فولکسواگن توسعه یافته است و در واقع نسخهای لوکستر نسبت به محصولات سری ID فولکسواگن محسوب میشود. این خودرو توسط دو شرکت واردکننده یعنی نادین خودرو و اطلس رادین خودرو به کشورمان میآید. آئودی Q4 ئیترون یک کراساوور اروپایی است اما نسخههایی که به ایران رسیدهاند، در سرمایهگذاری مشترک فولکسواگن و فاو در چین مونتاژ میشوند.
نگاه اولیه
آئودی Q4 ئیترون در سبد محصولات این شرکت آلمانی، جایگاهی بین مدلهای Q3 و Q5 را به خود اختصاص داده است. این خودرو برای نخستین بار در سال ۲۰۱۹ در جریان نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد و از سال ۲۰۲۱ روی خط تولید قرار گرفت. تولید این خودرو با اندکی تغییرات تابهامروز ادامه دارد و نسخههای مختلف آن در بازارهای گوناگون حضور دارند.
درحالیکه بازار ایران از دهه گذشته تاکنون میزبان هزاران خودرو چینی بوده است، حضور آئودی Q4 ئیترون و برادر بزرگتر آن باعث ایجاد تنوع و جذابیت شدند. آئودی Q4 e-tron ترکیبی از ظاهر زیبا، مهندسی آلمانی و کیفیت ساخت قابلقبول را در اختیار مشتریان قرار میدهد. افرادی که مایل به مالکیت خودروهای پاک هستند، از تجربه خرید آئودی Q4 ئیترون راضی خواهند بود.
طراحی خارجی
در همان نگاه اول، زبان طراحی مدرن و اسپرت آئودی در Q4 e-tron خودنمایی میکند. طراحان موفق شدهاند با حفظ اصالت برند، چهرهای آیندهنگرانه و تهاجمی خلق کنند. در نمای جلو، جلوپنجره کاملاً بسته با گرافیک اختصاصی، در کنار چراغهای تهاجمی با تکنولوژی LED، هویتی قدرتمند به خودرو بخشیده است. سپر حجیم با دریچههای هوای جانبی، بر ویژگیهای اسپرت آن تأکید دارد.
خطوط عمیق و عضلانی که از گلگیرها آغاز شده و روی درها محو میشوند، طراحی پویایی را برای نمای جانبی آئودی Q4 ئیترون ایجاد کردهاند. استفاده از قطعات کرومی مات با نوشته e-tron در پایین درها و رینگهای آلومینیومی اسپرت (۱۹ تا ۲۱ اینچی بسته به تیپ) جذابیت بصری این بخش را تکمیل میکنند.
درنهایت به نمای عقب خودرو میرسیم. استفاده از چراغهای پیوسته که این روزها به امضای طراحی خودروهای مدرن تبدیل شده، در کنار سپر دورنگ و دیفیوزر مشکیرنگ، نمای هماهنگ و چشمنوازی را در بخش پشتی خودرو به وجود آورده است.
طراحی داخلی
با ورود به کابین آئودی Q4 e-tron، شما فضایی تکنولوژیک، رانندهمحور و لوکس را خواهید دید. فاصله محوری ۲۷۶۴ میلیمتری این خودرو، فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده است و گنجایش صندوق عقب از ۵۲۰ لیتر تا ۱۴۹۰ لیتر (با خواباندن صندلیها) متغیر است.
داشبورد آئودی Q4 ئیترون بهصورت چندلایه با خطوط تند و تیز طراحی شده است. فرمان خودرو نیز شش ضلعی است و روی آن کلیدهای لمسی قرار دارند. کابین این کراساوور در مقایسه با بسیاری دیگر از محصولات اروپایی و چینی، حسوحال متفاوتی دارد. از آنجاییکه آئودی برند پرمیوم گروه فولکسواگن محسوب میشود، مواد استفاده شده در ساخت کابین نیز باکیفیت هستند.
یک نمایشگر مرکزی ۱۱.۶ اینچی با زاویه متمایل به سمت راننده برای سیستم چندرسانهای و یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی (کیلومترشمار) اطلاعات لازم را با گرافیکی جذاب نمایش میدهند. صندلیهای اسپرت و یکپارچه با روکش ترکیبی چرم و پارچه، سرنشینان را به خوبی دربر میگیرند و حس تجمل را به او منتقل میکنند.
مشخصات فنی آئودی Q4 ئیترون
نسخههای وارداتی آئودی Q4 ئیترون به ایران، از تیپ ۴۰ هستند که نسخه تکموتوره آن محسوب میشود. در تیپ ۴۰، تک موتور برقی روی محور عقب خودرو قرار گرفته است که حداکثر ۲۰۴ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس تکحالته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد.
شتاب صفرتاصد آئودی Q4 ئیترون تیپ ۴۰ حدود ۸.۵ ثانیه برآورد میشود و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتربرساعت است. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع مرسوم مکفرسون و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتیلینک است، بنابراین سرنشینان سواری راحتی را در این خودرو تجربه خواهند کرد. ترمزها نیز در چهارچرخ از نوع دیسکی هستند.
بسته باتریهای آئودی Q4 ئیترون ۸۴.۸ کیلووات ساعت ظرفیت دارد. در تیپ تکموتوره برد این خودرو بیشتر از نسخههای دوموتوره است. آئودی Q4 e-tron تیپ ۴۰ با یکبار شارژ، میتواند مسافت ۶۰۵ کیلومتر را در شرایط بهینه پیمایش کند. مصرف انرژی این خودرو، ۱۶.۱ کیلووات ساعت به ازای ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است. این خودرو با رینگهای ۲۱ اینچی به دست مشتریان ایرانی رسیده است.
امکانات و آپشنهای آئودی Q4 ئیترون
آئودی Q4 e-tron بهعنوان یک کراساوور لوکس، لیست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه میدهد که آن را در سطح بالایی از استانداردها قرار میدهد. تجهیزات این کراساوور شامل موارد زیر میشوند:
ایمنی: شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP) و ضد لغزش (TCS)، ترمز اضطراری اتوماتیک و اخطار برخورد از جلو، رادار نقطه کور و سیستم هشدار خروج از خطوط (رادار خطخوان)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، کروز کنترل تطبیقی و تابلوخوان مسیر
رفاهی: صندلیهای برقی جلو مجهز به گرمکن و سردکن، سقف پانوراما برقی و دوربین ۳۶۰ درجه، درب صندوق عقب برقی مجهز به سنسور حرکت پا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با تصفیه هوا، شارژر بیسیم تلفن همراه و سیستم صوتی حرفهای با ۸ بلندگو، نورپردازی داخلی کابین و نمایشگر هدآپ دیسپلی (HUD) با واقعیت افزوده
جمعبندی و مقایسه با رقبا
آئودی Q4 e-tron نمادی از مهندسی دقیق آلمانی در کالبد یک خودروی پاک و مدرن است. در بازارهای جهانی، این خودرو با رقبای سرسختی چون فولکسواگن ID.4، تسلا مدل Y و کیا EV6 رقابت میکند. از بین تمامی رقبای جهانی، فولکس واگن ID.4 بهعنوان برادر ارزانتر به ایران راه پیدا کرده است. آئودی Q4 ئیترون در بازار ایران با هوندا ENS1 (هوندا وزل برقی) و فولکس واگن آیدی.یونیکس نیز به رقابت میپردازد.
آئودی Q4 e-tron همانند هر خودرو دیگری، مزایا و معایب مربوط به خودش را دارد. بزرگترین مزیت این خودرو برای مشتریان ایرانی، برد حرکتی بالا در نسخه تکدیفرانسیل است. ظاهر لوکس داخلی و خارجی در کنار کابین باکیفیت نیز از دیگر برگهای برنده محصول آئودی هستند.
در سوی مقابل، قیمت آئودی Q4 ئیترون نسبت به رقبای چینی همچون فونیکس FX الکتریکی بالاتر است. نبود زیرساخت شارژ در تمامی جادههای کشور نیز استفاده از خودروهای برقی را به مسافتهای کوتاه شهری محدود میکند. سرویسدهی به خودروهای برقی نیز در تمام نقاط ایران امکانپذیر نیست و تعمیرات این خودروها را تعداد خاصی از مراکز انجام میدهند. بااینحال برای کسانی که بهدنبال یک شاسیبلند لوکس تمام الکتریکی هستند و البته نمیخواهند برادر گرانتر یعنی آئودی Q5 ئیترون را خریداری کنند، آئودی Q4 e-tron انتخابی محبوب به حساب میآید.
