غول جدید زیکر در خیابان‌ها دیده شد؛ شاسی‌بلند ۵.۲ متری 9X در حال تست فنی

دسته بندی : اخبار روز کد خبر :95600
1405/04/12
423

غول جدید زیکر در خیابان‌ها دیده شد؛ شاسی‌بلند ۵.۲ متری 9X در حال تست فنی

غول جدید زیکر در خیابان‌ها دیده شد؛ شاسی‌بلند ۵.۲ متری 9X در حال تست فنی

غول جدید زیکر در خیابان‌ها دیده شد؛ شاسی‌بلند ۵.۲ متری 9X در حال تست فنی

از | | 5 دقیقه برای مطالعه

تصاویر تازه‌ای از یک نسخهٔ استتار شدهٔ زیکر 9X در جریان تست‌های جاده‌ای منتشر شده که نشان می‌دهد خودروی 5.2 متری ممکن است در قالبی پنج‌نفره عرضه شود؛ اطلاعاتی که روز 2 ژوئیهٔ 2026 توسط یک بلاگر شناخته‌شده به اشتراک گذاشته شد.

تصاویر جاسوسی و تغییرات کابین

9X9X

عکسی که به‌تازگی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد، مدل استتار شده‌ای از زیکر 9X را نشان می‌دهد که به‌جای پیکربندی سه‌ردیفهٔ مرسوم، دارای یک نیمکت پنج‌نفره در ردیف عقب است. این پیکربندی دو به سه (دو صندلی جلو و نیمکت سه‌نفرهٔ عقب) جای ردیف سوم صندلی‌های کوچک را گرفته و کف بار مسطحی را ایجاد می‌کند که فضای بار عقب را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

این تصاویر ابتدا توسط هان لو (Han Lu)، از شخصیت‌های برجستهٔ دیجیتال با بیش از 9 میلیون دنبال‌کننده در ویبو، منتشر شده و باعث شد شایعات در فضای خودرویی شدت بگیرد. طبق تصاویر، داشبورد جلو، نمایشگرها و مجموعهٔ فرمان بدون تغییر باقی مانده‌اند و تنها بخش عقب دچار اصلاح شده است.

نیمکت تاشوندهٔ جدید به‌صورت مسطح جمع می‌شود تا محدودیت‌های استفاده از صندلی‌های کوچک ردیف سوم را حذف کند؛ این اقدام بیشتر برای کاربری‌های خصوصی و روزمره که نیاز به فضای بار بزرگ‌تر دارند طراحی شده است.

پیشرانهٔ پِلاگین-هیبرید و ارقام قدرت

نسخهٔ تولیدی استاندارد زیکر 9X به یک مجموعهٔ پلاگین-هیبرید مجهز شده که حول یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژر سازمان‌دهی می‌شود. این پکیج الکتریکی از موتورها و مدارهای پیشرفته‌ای بهره می‌برد که در توضیحات سازنده با عبارت «الکتروموتورهای سیلیکون کارباید پیشرفته» توصیف شده‌اند.

ترکیب این واحدهای برقی و موتور احتراق داخلی مجموعاً حداکثر خروجی 1030 کیلووات را ارائه می‌دهد که معادل 1381 اسب‌بخار است و بیشینهٔ گشتاور سیستم برابر با 1410 نیوتن‌متر اعلام شده است؛ اعدادی که نشان‌دهنده شتاب‌گیری و توانایی دینامیکی بسیار بالاست.

باتری‌ها، برد الکتریکی و سرعت شارژ

زیکر 9X از سلول‌های لیتیوم-تری‌ناری ساخت CATL تحت نام Freevoy بهره می‌برد که در دو ظرفیت 55.1 کیلووات‌ساعت و 70 کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شوند. نسخهٔ برتر این مجموعه باتری‌ها قادر است بر اساس استاندارد CLTC تا 380 کیلومتر پیمایش صرفاً در حالت الکتریکی ارائه دهد.

معماری الکتریکی این خودرو روی شبکهٔ ولتاژ بالا 900 ولت پیاده‌سازی شده که امکان شارژ سریع با نرخ 6C را فراهم می‌آورد؛ به بیانی دیگر شارژ از 20 درصد تا 80 درصد ظرف فقط 9 دقیقه امکان‌پذیر است که نیازمند زیرساخت شارژ بسیار پرقدرت و مدیریت حرارتی پیشرفته است.

استفاده از فناوری‌های مبتنی بر سیلیکون کارباید در بخش‌های قدرتی همانند اینورترها، معمولاً باعث کاهش تلفات سوئیچینگ، بهبود بازدهی و امکان بهره‌برداری از ولتاژهای بالاتر می‌شود؛ مزایایی که در کنار پلتفرم 900 ولت، زمان‌های شارژ کوتاه و کارایی بهتر را ممکن می‌سازد.

ابعاد، شاسی و پیامدهای فنی تغییر کابین

زیکر 9X بر اساس یک شاسی بلند با ابعاد خارجی 5239 میلی‌متر طول، 2029 میلی‌متر عرض و 1819 میلی‌متر ارتفاع ساخته شده و فاصلهٔ محوری آن 3169 میلی‌متر گزارش شده است؛ ارقامی که فضای کافی را برای نسخهٔ پنج‌نفره و نیز گزینهٔ سه ردیفه فراهم می‌آورد.

حذف مجموعهٔ صندلی‌های ردیف سوم و جایگزینی آن با نیمکت سه‌نفرهٔ تاشونده، نه‌تنها حجم بار را افزایش می‌دهد بلکه با حذف قطعات سنگین صندلی، کاهش وزن موضعی در عقب و بهبود توزیع وزن در شرایط واقعی را دنبال می‌کند؛ این تغییر می‌تواند بازده رانندگی و مصرف سوخت/برق را تحت تأثیر مثبت قرار دهد.

نکتهٔ مهم اینکه شکل و چینش داشبورد، نمایشگرها و مجموعهٔ فرمان در تصاویر بدون تغییر باقی مانده‌اند؛ بنابراین تغییر در کابین بیشتر حول انعطاف‌پذیری بار و کاربردی‌تر شدن فضای داخلی صورت گرفته است تا اصلاحات فنی اساسی جلو.

آمار فروش داخلی و جایگاه بازار

هدف‌گذاری این گزینهٔ کابین جدید در بازهٔ قیمتی حدود 500,000 یوان (معادل تقریباً 73,590 دلار آمریکا) صورت گرفته که بازار لوکس کاربردی را نشانه رفته و به‌طور خاص برای خانوارهایی که چندین خودرو دارند و به خودروهای چندمنظورهٔ لوکس علاقه‌مندند طراحی شده است.

آمار فروش داخلی نشان می‌دهد که از زمان شروع تحویل‌های تجاری، زیکر 9X فروش 686 دستگاهی در سپتامبر 2025 داشته است؛ این رقم در اکتبر به 3,762 دستگاه، نوامبر به 8,121 دستگاه و دسامبر به 9,482 دستگاه افزایش یافت. سال جدید با ثبت 6,603 دستگاه در ژانویه آغاز شد اما در فوریه با 4,878 دستگاه کاهش موقتی را تجربه کرد.

روند فروش مجدداً صعودی شد و در مارس 2026 با رشد 106.2 درصد ماهانه به اوج 10,060 دستگاه رسید. آمار ماه‌های بعدی نیز شامل 9,315 دستگاه در آوریل و 9,058 دستگاه در مه است که نشان می‌دهد برند توانسته سهم بازار پایداری معادل 32.8 درصد را حفظ کند، طبق داده‌های China EV DataTracker.

زمان‌بندی عرضه جهانی و احتمال تولید پیکربندی پنج‌نفره

عملکرد فروش داخلی قوی به‌عنوان یک نشانه از آمادگی برای عرضهٔ بین‌المللی زیکر 9X تلقی می‌شود و بر اساس اعلام‌ها، تحویل‌های خارجی این مدل از تابستان سال جاری آغاز خواهد شد. با این حال، باید تأکید کرد که نسخهٔ پنج‌نفرهٔ مشاهده‌شده هنوز به‌صورت رسمی از سوی شرکت تأیید نشده و اطلاعات مربوط به تولید انبوه آن در حد گمانه‌زنی باقی مانده است.

تا زمان انتشار بیانیه رسمی یا تصاویر تولیدی از سوی سازنده، نمی‌توان با قطعیت گفت که این پیکربندی به فهرست گزینه‌های عرضه نهایی اضافه خواهد شد، اما سطح قابل‌توجهی از آمادگی فناوری و فضای شاسی برای چنین اصلاحاتی وجود دارد.

تحلیل بازار و پیامدهای رقابتی

ورود احتمالی یک نسخهٔ پنج‌نفرهٔ کاربردی از یک کراس‌اوور لوکس 5.2 متری می‌تواند برای مشتریانی که بین گزینه‌های سه‌ردیفه و نسخه‌های بارکش مرددند جذابیت ایجاد کند. این تاکتیک محصولی می‌تواند زیکر را در برابر رقبای چینی و خارجی که در بخش SUVهای پرامکانات رقابت می‌کنند، متمایز سازد.

از منظر صنعتی، ارائهٔ بسته‌های باتری با شارژ فوق سریع و خروجی‌های قدرتی بالا، فشار رقابتی را در بازار NEV (خودروهای نوظهور برقی) افزایش می‌دهد و سازندگان دیگر را مجبور به سرمایه‌گذاری بیشتر در زیرساخت شارژ و فناوری نیرویی می‌کند. علاوه بر این، ترکیب قوای محرکهٔ پرقدرت با قابلیت‌های کاربردی بیشتر می‌تواند نقشی تعیین‌کننده در موفقیت جهانی این پلتفرم ایفا کند.

وضعیت کنونی و نکات پایانی

در مجموع، تصاویر استتار شده و اطلاعات منتشرشده نشان‌دهندهٔ انعطاف‌پذیری شاسی و تمرکز بر ترکیب عملکرد و فضای کاربردی در زیکر 9X است. مشخصات فنی چشمگیر شامل 1030 کیلووات توان، 1410 نیوتن‌متر گشتاور، باتری‌های 55.1 و 70 کیلووات‌ساعتی با برد تا 380 کیلومتر و شارژ 20 تا 80 درصد در 9 دقیقه، مجموعه‌ای رقابتی را پیش روی بازار قرار می‌دهد.

با وجود این، باید منتظر تأیید رسمی تولید و عرضهٔ این پیکربندی پنج‌نفره از سوی شرکت باشیم تا بتوان قضاوت قطعی‌تری دربارهٔ تأثیر آن بر استراتژی محصول و بازارهای بین‌المللی ارائه داد.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اینجا بنویسید…

نام

وبگاه

Δ