اجرای استانداردهای ۱۲۲گانه خودرو قطعی شد!
از | 1405-04-12 | 3 دقیقه برای مطالعهسازمان ملی استاندارد ایران درخواست وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تعویق یکساله اجرای استانداردهای جدید خودرو را نپذیرفت و اعلام کرد برنامه اجرای استانداردهای ۱۲۲گانه بدون تغییر و طبق زمانبندی مصوب ادامه خواهد داشت. بر این اساس، استانداردهای جدید در سه مرحله و طی بازههای زمانی یکونیم، چهار و شش ساله اجرا میشوند.
بر اساس نامه رسمی فرزانه انصاری، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، خطاب به محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، زمانبندی فعلی پس از بررسیهای کارشناسی و با در نظر گرفتن شرایط صنعت خودرو تدوین شده و نیازی به تمدید دوباره مهلت اجرای آن وجود ندارد. به گفته این سازمان، ساختار مرحلهای اجرای استانداردها از ابتدا با هدف کاهش فشار بر خودروسازان و فراهم کردن فرصت کافی برای تطبیق محصولات طراحی شده است.
سازمان ملی استاندارد در این نامه تاکید کرده است که طی سال گذشته، جلسات متعددی با حضور نمایندگان وزارت صمت و کارشناسان صنعت خودرو برگزار شد و در نهایت، پیشنهاد اجرای تدریجی استانداردهای جدید مورد موافقت قرار گرفت. بر همین اساس، به جای اجرای همزمان تمامی الزامات، استانداردهای ۱۲۲گانه در سه مرحله زمانبندی شدند.
این سازمان معتقد است درخواست اخیر وزارت صمت برای تعویق دوباره، در حالی مطرح شده که بخش عمده دغدغههای تولیدکنندگان پیشتر در قالب همین برنامه مرحلهای مورد توجه قرار گرفته بود.
چرا با تعویق اجرای استانداردها موافقت نشد؟
در توضیح دلایل مخالفت با این درخواست آمده است که الزامات مرحله نخست، استانداردهایی هستند که بسیاری از خودروسازان هماکنون نیز آنها را رعایت میکنند؛ بنابراین اجرای رسمی آنها تاثیر قابل توجهی بر روند تولید نخواهد داشت.
همچنین برای اجرای مرحله دوم، چهار سال فرصت در نظر گرفته شده تا خودروسازان بتوانند با سرمایهگذاری، ارتقای فناوری و اصلاح خطوط تولید، محصولات خود را با الزامات جدید هماهنگ کنند. مرحله سوم نیز با افق ششساله اجرا خواهد شد تا استانداردهای پیچیدهتر بدون ایجاد اختلال در تولید عملیاتی شوند. به اعتقاد سازمان ملی استاندارد، این زمانبندی به اندازه کافی انعطافپذیر است و نیازی به تعویق مجدد وجود ندارد.
در بخش دیگری از این نامه، سازمان ملی استاندارد با درخواست وزارت صمت برای تعویق اجرای تجدیدنظر ششم استاندارد «معیار مصرف سوخت» نیز مخالفت کرده است. این سازمان اعلام کرده که نسخه جدید این استاندارد پیشتر در مراجع قانونی و تخصصی به تصویب رسیده و با قوانین مرتبط از جمله قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی و قانون ساماندهی صنعت خودرو هماهنگ است. همچنین تاکید شده ادامه اجرای نسخه قبلی حتی میتواند مشکلات بیشتری برای تولیدکنندگان ایجاد کند و نسخه جدید، مسیر اجرای الزامات مصرف سوخت را شفافتر خواهد کرد.
تعلیق موقت دو استاندارد خودروهای تجاری
با وجود مخالفت با تعویق کلی استانداردها، سازمان ملی استاندارد از اعمال یک استثنا برای خودروهای تجاری خبر داده است. بر اساس مصوبه کمیته بحران با حضور معاون اجرایی رئیسجمهور، اجرای دو استاندارد «حمل کالای خطرناک» و «استحکام کابین خودروهای تجاری» در دوره جاری آزمونهای تطابق تولید بهطور موقت تعلیق شده است. این سازمان تاکید کرده که این تصمیم به معنای حذف این استانداردها نیست و تنها زمان اجرای آنها در دوره فعلی آزمونها به تعویق افتاده است.
مجموع محتوای این نامه نشان میدهد سیاست سازمان ملی استاندارد بر اجرای تدریجی، اما بدون عقبنشینی از برنامه مصوب استوار است. به اعتقاد این سازمان، فرصتهای یکونیم، چهار و ششساله برای اجرای مراحل مختلف، زمان کافی را در اختیار خودروسازان قرار میدهد تا ضمن حفظ روند تولید، کیفیت، ایمنی و بهرهوری محصولات خود را نیز ارتقا دهند. بنابراین، به جز تعلیق موقت دو استاندارد مربوط به خودروهای تجاری، سایر استانداردهای ۱۲۲گانه و همچنین استاندارد جدید مصرف سوخت مطابق برنامه زمانبندیشده اجرا خواهند شد.
بیشک این پافشاری سازمان استاندارد به نفع مردم است! اگر به گذشته برگردیم، در زمان فشار برای اجرای استانداردهای 85 گانه نیز حرف و حدیثهای بسیاری به میان آمده بود اما اکنون تمام خودروها از استانداردهایی نظیر سامانه کنترل پایداری یا همان ESP بهره میبرند که بسیار ضروری هست. نظر شما در این خصوص چیست؟ نظرات ارزشمند خود را از طریق بخش دیدگاهها با ما و کاربران چرخان در میان بگذارید.
تازهترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
-
لغو تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد؛ اختلاف بر سر قانون یا نگرانی از رقابت با خودروسازان داخلی؟
-
تحویل خودروهای موسو گرندخان مدل ۱۴۰۵
-
بهمن موتور در جایگاه نخست خدمات فروش خودروهای سواری ایستاد
درباره نویسنده
سعید میرزاپور
علاقه عمیق به فناوری اطلاعات و صنعت خودرو، در کنار سالها فعالیت حرفهای و پشتوانه تحصیلات در مقاطع عالی دانشگاهی، باعث شده تحولات تکنولوژیک و روندهای اقتصادی بازار خودرو را بهصورت همزمان دنبال کنم. تلاشم روایت ساده، دقیق و کاربردی مفاهیمی است که آینده فناوری و اقتصاد خودرو را شکل میدهند؛ جایی که فناوری، اقتصاد و غرش خودرو به هم میرسند.دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
اینجا بنویسید…ایمیل
وبگاه
Δ
