کاوازاکی نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ با قدرت کمتر از راه می‌رسد؛ آغاز نسل جدید ابرموتورسیکلت سوپرشارژ؟

با بررسی اسناد جدید مربوط به تأییدیه‌های آلایندگی و شماره‌گذاری محصولات می‌توان به این نتیجه رسید که کاوازاکی در حال آماده‌ سازی نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ است. نکته قابل توجه در این مورد آن است که این موتورسیکلت برخلاف مدل فعلی، با نسخه‌ای کم‌قدرت‌تر از پیشرانه سوپرشارژ خود عرضه خواهد شد. همچنین شواهد حاکی از آن هستند که احتمال معرفی نسل جدید این محصول نیز وجود دارد.

پیشرانه ای متفاوت برای نینجا H2

نینجا H2 سال‌هاست که به‌عنوان یکی از خاص‌ترین و پیشرفته‌ترین موتورسیکلت‌های کاوازاکی شناخته می‌شود. بهره‌ گیری از پیشرانه چهار سیلندر خطی مجهز به سوپرشارژر، این مدل را به یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین موتورسیکلت‌های جهان تبدیل کرده است. حالا اسناد رسمی منتشرشده نشان می‌دهد نسخه ۲۰۲۷ این موتورسیکلت با تغییراتی مهم در بخش فنی راهی بازار خواهد شد؛ مهم‌ترین تغییر نیز کاهش قدرت پیشرانه است، به طوری که بر اساس اطلاعات منتشرشده، نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ دیگر تأییدیه اختصاصی ندارد و با همان مشخصات آلایندگی مدل Z H2 ثبت شده است.

این موضوع نشان می‌دهد کاوازاکی برای مدل جدید از همان تنظیمات پیشرانه چهار سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی سوپرشارژ استفاده کرده که پیش‌تر روی Z H2 به کار رفته بود.

در حالی که نینجا H2 مدل ۲۰۲۶ حدود ۲۲۸ اسب‌ بخار قدرت داشت، نسخه ۲۰۲۷ اما با ۱۹۷ اسب‌ بخار قدرت ثبت شده است. همچنین طبق اسناد منتشر شده این مدل از سیستم اگزوز مشترک با Z H2 بهره می‌برد؛ سیستمی که به کاتالیزور دوم مجهز شده است.

افت قدرت بدون افت عملکرد

کاهش ۳۱ اسب‌ بخاری توان موتور شاید در نگاه اول برای علاقه‌ مندان نینجا H2 ناامیدکننده باشد، اما واقعیت این است که ۱۹۷ اسب‌ بخار همچنان عددی فوق‌العاده برای یک موتورسیکلت خیابانی محسوب می‌شود؛ توانی که استفاده کامل از آن در جاده‌های عمومی برای بیشتر موتورسواران امکان‌ پذیر نیست.

نکته جالب اینکه این میزان قدرت دقیقاً برابر با خروجی نخستین نسل نینجا H2 در زمان معرفی آن در سال ۲۰۱۵ است. با این حال، از آنجا که H2 همواره ویترین فناوری و توان مهندسی کاوازاکی بوده، کاهش قدرت آن ممکن است برای برخی طرفداران چندان خوشایند نباشد.

احتمال معرفی نسل جدید نینجا H2

اسناد منتشرشده جزئیاتی درباره طراحی، شاسی یا تجهیزات الکترونیکی ارائه نمی‌کند. با این حال، اطلاعات ثبت ‌شده در استرالیا نشان می‌دهد نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ با کد جدیدی به ثبت رسیده‌؛ در حالی که مدل فعلی از کد متفاوتی استفاده می‌کند.

تغییر این کدها معمولاً به این منزله هستند که سازنده محصول را به‌عنوان یک نسل جدید معرفی خواهد کرد. بنابراین این احتمال وجود دارد که نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ علاوه بر تغییرات پیشرانه، با طراحی به‌روزتر و امکانات جدید نیز راهی بازار شود.

آینده ابر موتورسیکلت کاوازاکی

اگرچه نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ بخشی از قدرت خود را از دست می‌دهد، اما همچنان یکی از قدرتمندترین موتورسیکلت‌های خیابانی جهان خواهد بود. از سوی دیگر، طبق اطلاعاتی که پیش‌تر گفته شد، کاوازاکی احتمالاً تنها به تغییر تنظیمات پیشرانه بسنده نکرده و نسل تازه‌ای از این ابرموتورسیکلت را با تغییرات گسترده‌تر معرفی خواهد کرد؛ موضوعی که با رونمایی رسمی این محصول مشخص خواهد شد.

نوشته کاوازاکی نینجا H2 مدل ۲۰۲۷ با قدرت کمتر از راه می‌رسد؛ آغاز نسل جدید ابرموتورسیکلت سوپرشارژ؟ اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.