خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟

دسته بندی : اخبار روز کد خبر :96793
1405/05/20
691

خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟

خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟
گواهی اسقاطگواهی اسقاط

خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟

از| | 2 دقیقه برای مطالعه

با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان داخلی برای شماره‌گذاری محصولات خود باید به ازای هر چهار دستگاه تولیدی، یک گواهی اسقاط معادل تهیه کنند. به این ترتیب، میزان گواهی مورد نیاز معادل ۲۵ درصد تولید خواهد بود.

گواهی اسقاط اکنون به یکی از پیش‌شرط‌های شماره‌گذاری خودرو تبدیل شده است. اگر خودروساز نتواند گواهی مورد نیاز را تامین کند، شماره‌گذاری محصولات ممکن است متوقف یا با تاخیر مواجه شود؛ موضوعی که می‌تواند بر عرضه و زمان تحویل خودروها نیز اثر بگذارد.

در صورت کمبود گواهی در یک گروه کاربری، وزارت صمت با تایید سازمان حفاظت محیط‌زیست می‌تواند گروه‌های کاربری را ادغام یا امکان استفاده از گواهی گروه‌های معادل را فراهم کند. قیمت گواهی اسقاط خودروهای سواری در سامانه نوسازی ناوگان ۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. این رقم برای خودروهای دیزلی سبک و سنگین ۱۲۰ میلیون تومان اعلام شده است. با توجه به الزام خودروسازان به تامین گواهی اسقاط، افزایش قیمت آن می‌تواند هزینه تولید و عرضه خودرو را افزایش دهد.

گواهی اسقاطگواهی اسقاط

طبق مقررات جدید، اگر خودروساز یا واردکننده گواهی اسقاط را با نرخ قبلی خریداری کرده باشد، نمی‌تواند افزایش قیمت گواهی جدید را از مشتری دریافت کند. این گواهی‌های قدیمی در سامانه نوسازی ناوگان مشخص می‌شوند و تا زمان مصرف آن‌ها، استفاده از گواهی‌های جدید با نرخ بالاتر برای شرکت مجاز نیست. انتقال هزینه جدید به خریدار تنها زمانی امکان‌پذیر است که گواهی اسقاط با نرخ جدید خریداری شده باشد. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و سازمان بازرسی نیز امکان نظارت بر اجرای این مقررات را دارند.

اجرای این قانون می‌تواند بر هزینه تولید، سرعت شماره‌گذاری و قیمت خودرو اثر بگذارد. میزان تاثیر آن نیز به قیمت گواهی، ظرفیت مراکز اسقاط و میزان عرضه گواهی در بازار بستگی دارد. کمبود گواهی نیز می‌تواند روند شماره‌گذاری و تحویل خودروها را مختل کند.

در عمل، این قانون لزوما به معنی افزایش مستقیم قیمت خودرو نیست. اگر خودروساز گواهی اسقاط را با نرخ جدید خریداری کند، هزینه آن می‌تواند بخشی از قیمت تمام‌شده خودرو را افزایش دهد و در نهایت به خریدار منتقل شود. اما گواهی‌هایی که شرکت پیش‌تر با قیمت قدیمی خریده است، نمی‌تواند بهانه‌ای برای دریافت هزینه بیشتر از مشتری باشد. بنابراین، میزان افزایش احتمالی قیمت خودرو به نرخ گواهی اسقاط و زمان خرید آن توسط خودروساز بستگی دارد.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

درباره نویسنده

سعید میرزاپور

علاقه عمیق به فناوری اطلاعات و صنعت خودرو، در کنار سال‌ها فعالیت حرفه‌ای و پشتوانه تحصیلات در مقاطع عالی دانشگاهی، باعث شده تحولات تکنولوژیک و روندهای اقتصادی بازار خودرو را به‌صورت هم‌زمان دنبال کنم. تلاشم روایت ساده، دقیق و کاربردی مفاهیمی است که آینده فناوری و اقتصاد خودرو را شکل می‌دهند؛ جایی که فناوری، اقتصاد و غرش خودرو به هم می‌رسند.

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اینجا بنویسید…

نام

وبگاه

Δ