طرح توزیع بنزین بدون یارانه در استان کرمان پیش از شروع متوقف شد؛ وعده اجرا پس از اتمام بررسی‌های بیشتر

دسته بندی : اخبار روز کد خبر :96883
1405/05/22
456

طرح توزیع بنزین بدون یارانه در استان کرمان پیش از شروع متوقف شد؛ وعده اجرا پس از اتمام بررسی‌های بیشتر

طرح توزیع بنزین بدون یارانه در استان کرمان پیش از شروع متوقف شد؛ وعده اجرا پس از اتمام بررسی‌های بیشتر

در حالی‌که قرار بود از نیمه شب گذشته بنزین بدون یارانه با نرخ پالایشگاهی به قیمت ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان در استان کرمان توزیع شود، این طرح پیش از شروع متوقف شد. «احمد سالاری‌فر»، مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان کرمان در گفتگو با خبرگزاری‌های داخلی، از توقف اجرای این طرح خبر داد. به گفته او شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان کرمان در تعامل با استانداری کرمان، تصمیم گرفتند تا اجرای این طرح را به پس از بررسی‌های بیشتر موکول کنند. بنابراین همچنان فرآیند توزیع بنزین در استان کرمان همانند گذشته ادامه خواهد داشت.

جزئیات طرح اجرا نشده توزیع بنزین بدون یارانه

شب گذشته، خبری در خبرگزاری‌های داخلی پیرامون توزیع بنزین بدون یارانه با قیمت پالایشگاهی در استان کرمان منتشر شد. براساس این خبر که توسط «علی‌اصغر ذاکری‌هرندی»، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان منتشر شده بود، ۴۰ لیتر بنزین با قیمت ۸۷.۲۰۰ تومان در اختیار شهروندان کرمانی قرار می‌گرفت. قرار بود تا این طرح از ساعت ۲۴ روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ در جایگاه‌های سوخت استان کرمان آغاز شود.

بنزین بدون یارانهبنزین بدون یارانه

سهمیه بنزین غیریارانه‌ای در قالب دو بخش ۲۰ لیتری در نظر گرفته شده بود. شهروندان کرمانی می‌توانستند پس از اتمام سهمیه ۱۱۰ لیتری کارت‌ سوخت خود، دو سهمیه ۲۰ لیتری اول و دوم به نرخ ۸۷.۲۰۰ تومان دریافت کنند. سهمیه دوم پس از اتمام سهمیه اول برای متقاضیان فعال می‌شد. همچنین برای خودروهای امدادی، خودروهای خدمت‌رسان و نیروهای انتظامی در استان کرمان نیز سهمیه ویژه معادل ۸ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر مسافت پیموده شده تخصیص یافته بود.

تفاوت توزیع بنزین در استان کرمان با سایر مناطق کشور

باید به این نکته توجه داشت که فرآیند توزیع بنزین در استان کرمان با اکثر مناطق کشور متفاوت است. دولت به دلیل جلوگیری از قاچاق سوخت، طرح کدینگ کارت‌های سوخت را در استان‌های هرمزگان، سیستان و بلوچستان و کرمان از مدتی پیش آغاز کرد. خودروهای پلاک استان کرمان می‌توانند در تمامی جایگاه‌ها سوخت‌گیری کنند؛ بااین‌حال امکان سوخت‌گیری برای خودروهایی با پلاک غیربومی در این استان فراهم نیست. جایگاه‌های سوخت خاصی در این استان می‌توانند به خودروهای غیربومی خدمت‌رسانی کنند.

READ  تشدید محدودیت‌های سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌ها؛ گامی جدید در مدیریت مصرف بنزین

همچنین فرآیند توزیع سهمیه‌ها نیز در این استان متفاوت است. علاوه بر ۶۰ لیتر سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر سهمیه ۳۰۰۰ تومانی بنزین که در تمامی کارت‌های سوخت شارژ می‌شود، خودروهای استان کرمان از سهمیه استانی نیز برخوردار هستند. مقدار سهمیه استانی سوخت در کرمان، ۴۰ لیتر است که با نرخ ۵۰۰۰ تومان در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود. بنابراین میزان سهمیه سوخت خودروها در استان کرمان، ۱۵۰ لیتر است.

با توجه به اعتراض شهروندان کرمانی پیرامون توزیع سوخت و صف‌های طولانی در پمپ بنزین‌ها، قرار بود تا طرح جدیدی از شب گذشته به اجرا درآید. براساس این طرح ۴۰ لیتر سهمیه با نرخ ۸۷.۲۰۰ تومان نیز در اختیار شهروندان کرمانی قرار می‌گرفت. در نهایت و به دلایل اعلام نشده، اجرای این طرح متوقف شد.

نگاهی به تغییرات سیستم توزیع بنزین در مدت اخیر

از ابتدای تابستان تا به امروز، تغییرات بسیاری را در سیستم توزیع بنزین کشور شاهد بوده‌ایم. در گام نخست، میزان سهمیه بنزین دوم با نرخ ۳۰۰۰ تومانی کاهش یافت. این سهمیه که در گذشته ۷۰ لیتر به ازای هر ماه بود، اکنون به ۵۰ لیتر در هر ماه کاهش یافته است. در بهار امسال نیز شاهد کاهش میزان ذخیره‌سازی بنزین ۱۵۰۰ تومانی از ۶ ماه به ۳ ماه بودیم.

بنزین بدون یارانهبنزین بدون یارانه

تغییر دیگری که در زمینه توزیع سوخت اعمال شد، مربوط به حذف سهمیه سوخت خودروهایی با عمر بیش از ۲۰ سال بود. براساس تصمیم جدید هیات دولت، خودروهایی با عمر ۲۰ سال و بیشتر، فرسوده محسوب می‌شوند و از دریافت سهمیه سوخت محروم هستند. این خودروها یا باید اسقاط شوند و یا آن‌که بنزین را با نرخ آزاد و از طریق کارت جایگاه خریداری کنند.

READ  مگاموتور به زودی یک پیشرانه جدید برای محصولات سایپا طراحی و تولید خواهد کرد

چالش کیفیت سوخت و معمای قیمت خودرو

همزمان با ایجاد محدودیت‌های جدید در زمینه توزیع سوخت، پرسش‌های بسیاری نیز پیرامون کیفیت بنزین توزیع شده مطرح می‌شود. اگر این روزها در شبکه‌های اجتماعی جست‌وجویی انجام دهید، هزاران محتوا با موضوع کیفیت پایین سوخت توزیع شده مشاهده خواهید کرد. کیفیت پایین سوخت توزیع شده باعث شده است تا خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی برخی خودروهای داخلی با مشکلات فنی مواجه شوند.

در سوی دیگر اکثر خودروهای داخلی با فناوری متعلق به چند دهه پیش تولید می‌شوند و از نظر مصرف سوخت بهینه عمل نمی‌کنند. قیمت خودروهای وارداتی نیز به دلیل عوارض واردات خودرو بسیار بالا است و امکان تعویض ناوگان خودروهای سبک کشور در مدت کوتاه وجود ندارد. تمامی این موارد در کنار یکدیگر، موضوع بنزین را به یک معمای چندوجهی تبدیل کرده است.