پیش‌فروش شاسی‌بلند شش‌نفره Epicland X9 آغاز شد؛ برند جدید دانگ فنگ!

شرکت Epicland وابسته به دانگ‌فنگ فروش پیش‌خرید اولین مدل خود، شاسی‌بلند سه ردیفه و شش‌نفره X9 را رسماً آغاز کرده است؛ خودرویی که با پیشرانه‌های افزاینده برد (EREV) و مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته عرضه می‌شود و قیمت‌های پیش‌فروش آن از 299,800 یوان (معادل 44,100 دلار) آغاز می‌شود.

قیمت‌گذاری و تیپ‌های ارائه‌شده

خط تولید X9 در سه تیپ مختلف راه‌اندازی شده است که دامنه قیمت پیش‌فروش بین 299,800 یوان تا 379,800 یوان قرار دارد. نسخه پایه تحت عنوان Max Edition با قیمت 299,800 یوان (44,100 دلار) عرضه می‌شود، در حالی که نسخه 4WD Ultra+ Long Range با برچسب قیمت 339,800 یوان (50,000 دلار) و گران‌ترین نسخه 4WD Ultra+ Flagship Long Range معادل 379,800 یوان (55,900 دلار) قیمت‌گذاری شده است.

ابعاد بدنه و ظرفیت فضای بار

Epicland X9 خودرویی بزرگ خانوادگی است؛ طول بدنه آن معادل 5,301 میلی‌متر و عرض آن 2,015 میلی‌متر اعلام شده است. ارتفاع در نمونه‌های عقب‌محور 1,820 میلی‌متر و در نمونه‌های چهارچرخ محرک 1,805 میلی‌متر است، و فاصله محوری خودرو 3,120 میلی‌متر گزارش شده است که فضای داخلی قابل‌توجهی فراهم می‌آورد.

در ردیف سوم، عرض نشیمنگاه برابر با 1,101 میلی‌متر است که برای سرنشینان عقب فضای مناسبی نوید می‌دهد. حجم صندوق عقب در حالت پنج یا شش سرنشین اشغال‌شده از 484 لیتر آغاز می‌شود و در صورت خواباندن صندلی‌های عقبی به 1,368 لیتر می‌رسد، یعنی انعطاف‌پذیری بالا برای حمل بار و سفرهای خانوادگی.

تجربه کابین و نمایشگرهای HarmonySpace 6

کابین X9 از پلتفرم جدید HarmonySpace 6 بهره می‌برد و مهم‌ترین ویژگی آن یک نمایشگر دوگانه پیوندی به اندازه 17.2 اینچ با طراحی “Butterfly Wing” است. این پنل‌ها نسبت تصویر 21:10، رزولوشن 3.4K و پوشش رنگی 98 درصد DCI-P3 را ارائه می‌کنند که کیفیت بصری بالایی برای ناوبری، سرگرمی و رابط کاربری فراهم می‌آورد.

علاوه بر صفحه‌نمایش، کابین شامل سامانه ادراکی AMS AI چندمودالی است که به‌صورت “سه‌در-یکی” طراحی شده؛ مجموعه‌ای که از یک دوربین RGB با رزولوشن 8 مگاپیکسل، یک دوربین فروسرخ 2 مگاپیکسلی و حسگرهای میدان نزدیک با تکنولوژی SparkLink تشکیل شده است. این مجموعه امکان تشخیص دقیق ژست‌ها و موقعیت سرنشینان را فراهم می‌کند و می‌تواند تعامل راننده و سرنشینان با سیستم‌های خودرو را سطح بالاتری ببرد.

فضا و امکانات رفاهی داخلی

درون کابین X9 برای راحتی سرنشینان جلو یک صندلی ویژه موسوم به “Queen’s Seat” در نظر گرفته شده و ردیف دوم از دو صندلی بی‌وزنی (zero-gravity) تشکیل شده که راحتی در سفرهای طولانی را افزایش می‌دهد. برای نگهداری خنکی و یا گرما نیز خودروساز یک یخچال فشرده با عملکرد بادخنک‌کننده تعبیه کرده که قادر است دما را در بازه منفی 6 درجهٔ سانتی‌گراد تا 50 درجهٔ سانتی‌گراد تنظیم کند؛ ویژگی‌ای که طیف گسترده‌ای از نیازهای مصرف‌کنندگان را پوشش می‌دهد.

علاوه بر این امکانات رفاهی، X9 دارای سیستم فرمان‌پذیری عقب ±7 درجه است که شعاع گردش حداقلی را به 5.3 متر کاهش می‌دهد و مانورپذیری در فضاهای شهری بزرگ را بهبود می‌بخشد.

شاسی، تعلیق و ساختار فنی

Epicland برای X9 از شاسی تمام آلومینیومی استفاده کرده که ترکیبی از تعلیق جلو از نوع دوبل ویشبون و تعلیق عقب پنج‌لینکی را به‌کار گرفته است. سیستم تعلیق هوایی دولایه با میزان حرکت 90 میلی‌متر و کمک‌فنرهای با دمپینگ متغیر EDC نیز بر کیفیت سواری و تنظیم هندلینگ تاثیرگذارند، به‌خصوص در وضعیتی که خودرو با بار کامل یا در سرعت‌های بالا قرار دارد.

سیستم‌های هوش مصنوعی و کمک‌راننده Qiankun ADS 5

در زمینه سامانه‌های کمکی رانندگی، X9 از پلتفرم Huawei Qiankun ADS 5 بهره می‌برد. این پکیج شامل یک لیدار دو-مسیر اپتیکی 896 خطی و سه واحد لیدار حالت‌جامد با دقت بالا است؛ ترکیبی که طبق اعلام سازنده دقت تشخیص جانبی را تا 500 درصد و دقت تشخیص فاصله را تا 200 درصد افزایش می‌دهد، که می‌تواند سطح ایمنی و قابلیت انجام وظایف خودران را به‌طور چشمگیری ارتقاء دهد.

وجود چندین حسگر با فناوری‌های مختلف (اپتیکی، حالت‌جامد و لیدار) به سامانه امکان می‌دهد محیط اطراف را با جزئیات بیشتری بازسازی کند و در شرایط نوری و محیطی مختلف عملکرد قابل‌اطمینان‌تری ارائه دهد.

مشخصات پیشرانه و عملکرد رانندگی

X9 بر پایه معماری EREV یا افزاینده برد طراحی شده؛ پیشرانه بنزینی کوچک 1.5 لیتری توربو (1.5T) که نقش ژنراتور برای افزایش برد را بر عهده دارد، توان حداکثری 95 کیلووات را تولید می‌کند. نسخهٔ چهارچرخ محرک از آرایش دو موتوره در چرخ‌های جلو و عقب استفاده می‌کند که در مجموع قادر به تولید 420 کیلووات معادل 563 اسب‌بخار است. با این خروجی، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در حدود 5.1 ثانیه برای نمونهٔ چهارچرخ محرک اعلام شده است.

وجود سیستم ولتاژ بالا 800 ولتی در X9 امکان انتقال سریع‌تر انرژی و کارایی بیشتر در مدیریت توان را فراهم می‌کند که به‌ویژه برای خودروهای پلاگین و EREV می‌تواند نقطه قوتی محسوب شود.

باتری، برد الکتریکی و میزان پیمایش ترکیبی

Epicland X9 از بسته باتری LFP ساخت CATL با ظرفیت دقیق 74.29 کیلووات‌ساعت استفاده می‌کند که در پیکربندی افزاینده برد با موتور-ژنراتور ترکیب شده است. براساس مشخصات اعلام‌شده، بیشینه برد حرکتی صرفاً الکتریکی این باتری به 465 کیلومتر می‌رسد، و در حالت ترکیبی با احتساب مخزن سوخت و عملکرد رانژه‌زا، برد کل خودرو از 1,500 کیلومتر فراتر می‌رود؛ رقمی که نوید سفرهای طولانی بدون نیاز مکرر به شارژ دارد.

باتری‌های LFP به‌خاطر پایداری شیمیایی بالاتر و عمر طولانی‌تر شناخته می‌شوند و در کنار قیمت پایین‌تر نسبت به برخی سلول‌های نیکل-کادمیم یا نیکل-منگنز-کبالت، تصمیم مناسبی برای خودروهای خانوادگی با تمرکز بر ایمنی و دوام به شمار می‌آیند.

معرفی در نمایشگاه و زمان عرضه

مدل X9 پیش از آغاز پیش‌فروش در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن در سال جاری رونمایی شده بود و حالا فروش پیش‌خرید آن از تاریخ 19 آگوست 2026 (زمان انتشار خبر) به‌صورت رسمی آغاز شده است. عرضه رسمی و روند تحویل به مشتریان در فازهای بعدی اعلام خواهد شد که می‌تواند تحت تاثیر فرآیند تولید و تقاضای بازار باشد.

تحلیل بازار و جایگاه رقابتی

قرار گرفتن X9 در دسته شاسی‌بلندهای سه ردیفه با پکیجی شامل برد الکتریکی قابل‌توجه، سیستم EREV و امکانات رفاهی و ایمنی بالا، آن را در رقابت با محصولات هم‌رده داخلی و بعضاً وارداتی قرار می‌دهد. قیمت آغازین نزدیک به 300 هزار یوان باعث می‌شود این خودرو برای خانواده‌هایی که به دنبال ترکیب فضای زیاد، برد بلند و فناوری‌های روز هستند جذاب باشد؛ به‌خصوص با توجه به اینکه بسیاری از رقبا در بازار چین نیز به دنبال ارائه بسته‌های الکتریکی و نیمه‌الخودران هستند.

از منظر صنعت، استفاده از باتری‌های 74.29 کیلووات‌ساعتی LFP از سوی تولیدکنندگان همچون CATL نشان‌دهنده گرایش بازار به راه‌حل‌هایی با هزینه و ایمنی متعادل است. همچنین ترکیب لیدارهای متعدد و پلتفرم‌های خودران مانند Qiankun ADS 5 نمادی از رقابت فناورانه قابل‌توجه میان خودروسازان و تامین‌کنندگان سیستم‌های نرم‌افزاری و حسگرهاست.

نکات پایانی برای خریداران و خریداران بالقوه

برای مشتریان بالقوه مهم است بدانند X9 نه تنها یک شاسی‌بلند جادار و راحت است، بلکه با مجموعه‌ای از فناوری‌ها و برد ترکیبی بیش از 1,500 کیلومتر، گزینه‌ای مناسب برای سفرهای بین‌شهری طولانی نیز محسوب می‌شود. در عین حال مصرف‌کنندگان باید زمان‌بندی دقیق عرضه، شرایط گارانتی باتری، شبکه خدمات پس از فروش و گزینه‌های شارژ و سوخت‌گیری برای نسخه EREV را از نمایندگی‌ها پیگیری کنند تا تصویر کاملی از هزینه‌های مالکیت و تجربه روزمره به‌دست آورند.

با آغاز پیش‌فروش Epicland X9، رقابت در بازار شاسی‌بلندهای الکتریکی و هیبریدی چین شدت بیشتری پیدا کرده و تحلیل‌گران تغییر شیوه‌های خرید مصرف‌کنندگان و گرایش به خودروهای ترکیبی با برد بالا را مورد توجه قرار خواهند داد.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• جیپ یک گلادیاتور فابریک را به رقابت سخت Rebelle Rally 2026 می‌فرستد
• GAC Aion Ray 7 رونمایی شد؛ سدانی الکتریکی با موتور هواوی!
• نیسان برای مدل 2027 سِنترا جعبه‌دنده را اصلاح و یک نسخه ویژه معرفی کرد

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ