نیسان برای مدل 2027 سِنترا جعبه‌دنده را اصلاح و یک نسخه ویژه معرفی کرد

نیسان برای سال مدل 2027 تغییراتی در سِنترا اعمال کرده که مهم‌ترین آن بازتنظیم نرم‌افزاری جعبه‌دنده CVT است؛ مهندسان شرکت قول داده‌اند عملکرد این گیربکس روان‌تر، شتاب‌دهی خطی‌تر و پاسخ پدال گاز تیزتر شده است.

جزئیات بازتنظیم CVT و مشخصات موتور

تغییرات جدید در تنظیمات CVT با هدف ایجاد شتاب‌گیری یکنواخت‌تر و حس پاسخ‌دهی بهتر از پدال گاز انجام شده است. سِنترا همچنان با همان موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شود که 149 اسب بخار توان تولید می‌کند، بنابراین با این آپدیت‌ها نباید انتظار ثبت زمان‌های پیستی چشمگیر داشت. نیسان می‌گوید این بازتنظیم‌ها بر اساس بازخورد مشتریان صورت گرفته‌اند تا نشان دهد به خواسته خریداران گوش داده می‌شود.

نسخه مخصوص Midnight Edition

سال مدل 2027 همچنین یک بسته ظاهری جدید با نام Midnight Edition را معرفی می‌کند. این بسته که به‌عنوان گزینه‌ای 650 دلاری عرضه می‌شود، فقط برای تیپ SR قابل سفارش است و شامل عناصر بیرونی تیره، رینگ‌های 18 اینچی اختصاصی، بدنه دو رنگ و بال عقب مشکی می‌شود.

شارژ بی‌سیم Qi2 و وضعیت تجهیزات

سِنترا اکنون به شارژر بی‌سیم Qi2 مجهز شده که سازگاری وسیع‌تری دارد و توان خروجی بالاتری ارائه می‌دهد. این شارژر به‌صورت استاندارد روی تیپ‌های SR و SL قرار گرفته و به‌عنوان گزینه در تیپ SV قابل انتخاب است. لازم به ذکر است نسخه جدید سِنترا در بازار آمریکا کوچک‌ترین سدان نیسان خواهد بود چرا که ورسا جدید در آن بازار عرضه نمی‌شود.

مصرف سوخت و عملکرد اقتصادی

بالاترین نسخه اقتصادی سِنترا برای سال مدل 2027 طبق اعلام نیسان مصرفی برابر با 30 مایل در هر گالن در شهر و 38 مایل در هر گالن در بزرگراه دارد.

قیمت‌گذاری مدل 2027

قیمت‌ها نسبت به سال 2026 اندکی افزایش یافته اما سِنترا همچنان در محدوده‌ای منطقی قرار دارد. قیمت‌ها (شامل هزینه مقصد) و تغییرات نسبت به مدل 2025 به شرح زیر هستند:

S: 24,135 دلار (افزایش 290 دلار)

SV: 24,835 دلار (افزایش 220 دلار)

SR: 26,235 دلار (کاهش 10 دلار)

SL: 29,235 دلار (بدون تغییر)

سایر نکات و چشم‌انداز آینده

نیسان تأیید کرده که آلتیمای نام‌آشنای این شرکت نیز برای سال مدل 2027 همچنان در خط تولید خواهد بود، هرچند پیش‌تر گزارش‌هایی درباره احتمال بازنشستگی آن منتشر شده بود. به‌نظر می‌رسد هدف فعلی نیسان اعمال تغییرات ظاهری پیش‌بینی‌شده و ارائه بازتنظیم زودهنگام CVT بوده است؛ امیدواریم در آینده نزدیک شاهد به‌روزرسانی‌های مهم‌تری در زیر کاپوت، از جمله پیشرانه‌ای قوی‌تر یا پیشرانه‌های هیبریدی برای رقابت با کورولا و سیویک الکتریفای شده باشیم. در همین حال، سِنترا با مجموعه‌ای از امکانات خوب و قیمت معقول هنوز هم انتخاب معقولی برای خریداران است.

جمع‌بندی

در مجموع، تغییرات 2027 سِنترا شامل بازتنظیم گیربکس CVT برای تجربه رانندگی نرم‌تر و پاسخ‌دهی بهتر، بسته ظاهری Midnight Edition با هزینه 650 دلار ویژه تیپ SR، افزوده‌شدن شارژر بی‌سیم Qi2 و تغییرات جزئی در قیمت‌ها است. این به‌روزرسانی‌ها نشان می‌دهند نیسان به بازخورد مشتریان گوش می‌دهد و به‌تدریج محصول خود را برای رقابت بهتر در بازار اصلاح می‌کند.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• شیائومی Skynomad N70 Max با بلندترین برد برقی جهان؛ جزئیات کابین، پیشرانه و ایمنی کامل منتشر شد
• پیش‌فروش شاسی‌بلند شش‌نفره Epicland X9 آغاز شد؛ برند جدید دانگ فنگ!
• جیپ یک گلادیاتور فابریک را به رقابت سخت Rebelle Rally 2026 می‌فرستد

درباره نویسنده

علی نعیمی

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ