رونمایی لئوپارد Ti 9 در نمایشگاه چنگدو ۲۰۲۶؛ کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید با برد برقی ۳۱۰ کیلومتر و شارژ فوق‌سریع

BYD به‌صورت رسمی از کراس‌اوور پلاگین‌هیبریدی جدید زیر برند داخلی خود، لئوپارد Ti 9، در نمایشگاه خودروی چنگدو ۲۰۲۶ رونمایی کرد؛ خودرویی که با باتری 66.5 کیلووات‌ساعتی LFP Blade 2.0 و قابلیت شارژ فلاش، برد الکتریکی تا 310 کیلومتر را اعلام می‌کند و توجه بازار داخلی چین را به خود جلب کرده است.

طراحی بیرونی و زبان طراحی عمومی Ti 9

Ti 9 کراس‌اووری تمام‌سایز با خطوط بدنه‌ای بلوکی و استحکام‌نمایی واضح است؛ گلگیرهای برجسته، خط کاپوت نسبتاً بلند و ستون‌های مشکی‌شده از ویژگی‌های بصری بارز آن هستند. بدنه این مدل با ابعاد 5270 میلی‌متر طول، 1999 میلی‌متر عرض و 1850 میلی‌متر ارتفاع همراه با فاصله محوری 3130 میلی‌متر معرفی شده که آن را در کلاس خودروهای جادار و پرحجم قرار می‌دهد.

چرخ‌های 22 اینچی Ti 9 که به‌خاطر ابعاد کلان خودرو نسبتاً کوچک به‌نظر می‌رسند، از کالیپرهای ترمز جلو با رنگ قرمز بهره می‌برند و رینگ‌ها دارای کَپ‌های مرکز شناور هستند تا نشان Fang Cheng Bao در حین حرکت قابل‌دید باقی بماند. در نمای جانبی، آینه‌های بزرگ، دستگیره‌های نیمه‌مخفی و حسگر LiDAR نصب‌شده روی سقف جزو جزئیات شاخص هستند.

در نمای عقب، چراغ‌های بزرگ و عمودی چیدمان شده‌اند که به زبان طراحی قوی و متمایز Ti 9 کمک می‌کند. با وجود ظاهر آفرودمانند و حامل نشانه‌های یک خودروی قدرت‌نمایی‌کننده، Ti 9 بر پایه شاسی یکپارچه (unibody) ساخته شده و نه شاسی نردبانی سنتیِ آفرود.

مشخصات قوای محرکه و عملکرد فنی

مجموعه پیشرانه Ti 9 از یک موتور درون‌سوز 1.5 لیتری توربوشارژ تشکیل شده که 115 کیلووات (معادل 154 اسب‌بخار) توان خروجی دارد و در ترکیب با دو موتور الکتریکی قرار می‌گیرد که مجموع توان پیک آنها برابر با 400 کیلووات (معادل 536 اسب‌بخار) اعلام شده است. این چینش قوای محرکه نشان‌دهنده تمرکز BYD بر ارائه عملکرد بالای ترکیبی در کنار مصرف سوخت پایین در حالت هیبریدی-پلاگین است.

باتری 66.5 کیلووات‌ساعتی از نوع LFP Blade 2.0 نیز انرژی موردنیاز مجموعه الکتریکی را فراهم می‌کند و امکان پیمایش تمام‌الکتریکی تا 310 کیلومتر را می‌دهد. مجموعه پیشرانه و باتری با هم بازده ترکیبی را تضمین می‌کنند که BYD آن را در قالب برد ترکیبی 2,300 کیلومتر برای Ti 9 اعلام کرده است؛ عددی که در بازارهای داخلی چین به‌معنای استقلال سفر طولانی‌مدت با حداقل استفاده از پمپ بنزین است.

باتری Blade 2.0، فناوری شارژ فلاش و نکات فنی مرتبط

استفاده از سلول‌های LFP (فسفات آهن لیتیوم) در قالب پکیج Blade 2.0 نشان می‌دهد BYD همچنان به پایداری حرارتی، طول عمر چرخه‌ای و هزینه‌نهایی پایین‌تر سلول‌های LFP اهمیت می‌دهد. ظرفیت 66.5 کیلووات‌ساعتی در یک کراس‌اوور فول‌سایز رقم قابل‌توجهی است و امکان برد الکتریکی 310 کیلومتر (حالت PHEV) را فراهم می‌آورد.

یکی از نکات برجسته Ti 9، پشتیبانی از «فناوری شارژ فلاش» است؛ BYD ادعا کرده که باتری از 10 درصد تا 97 درصد شارژ تنها در 9 دقیقه پر می‌شود. برای درک فنی این موضوع، اگر 87 درصد از 66.5 کیلووات‌ساعت (یعنی حدود 57.9 کیلووات‌ساعت) در مدت 9 دقیقه منتقل شود، توان میانگین شارژ نزدیک به 386 کیلووات خواهد بود؛ رسیدن به چنین ارقامی نیازمند زیرساخت شارژ بسیار پرتوان و مدیریت حرارتی پیشرفته داخل پک باتری است.

شارژ فلاش، در صورت عملیاتی شدن در گستره شبکه عمومی، می‌تواند تجربه استفاده از خودروهای پلاگین‌هیبریدی و تمام‌الکتریکی را به شکلی چشمگیر تغییر داده و زمان شارژ را به مقیاسی قابل‌مقایسه با سوخت‌گیری سنتی نزدیک کند؛ اما پیاده‌سازی آن مستلزم توسعه شبکه شارژ فوق‌سریع و استانداردسازی پروتکل‌هاست.

سیستم تعلیق، پایداری و مشخصات دینامیکی

با وجود ظاهر آفرودی، Ti 9 بر پایه پلتفرم یونیت‌بادی قرار دارد و از سیستم تعلیق هیدرولیکی DiSus-P Ultra بهره می‌برد؛ سیستمی که ترکیبی از کنترل فعال ارتفاع و پاسخ داینامیک برای بهبود راحتی و پایداری در مسیرهای مختلف را هدف گرفته است. در کنار این، سامانه چرخش محور عقب (rear-wheel steering) باعث کاهش شعاع گردش در سرعت‌های پایین و بهبود پایداری در سرعت‌های بالا می‌شود.

ترکیب تعلیق هیدرولیکی و فرمان‌پذیری محور عقب برای خودرویی با فاصله محوری 3130 میلی‌متر و وزن احتمالی بالا اهمیت زیادی دارد؛ این پیکربندی به Ti 9 اجازه می‌دهد که ترکیبی از راحتی سفرهای بزرگ و مانورپذیری شهری را ارائه کند، ضمن اینکه سیستم‌های کمکی الکترونیکی می‌توانند نقش مهمی در مدیریت پایداری ایفا کنند.

فضای داخلی، گزینه‌های آرایش صندلی و وضعیت هومولوگیشن

تا زمان نمایش عمومی اولیه، BYD ظاهراً جزئیات نهایی کابین Ti 9 را تکمیل نکرده یا منتشر نکرده است؛ با این حال، فایل‌های هومولوگیشن که توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین ارائه شده نشان می‌دهد که Ti 9 در سه آرایش داخلی برای 5، 6 و 7 سرنشین عرضه خواهد شد. این انعطاف‌پذیری ترکیب صندلی‌ها نشان‌دهنده هدف‌گذاری BYD برای جذب طیف گسترده‌ای از مشتریان، از خانواده‌های بزرگ تا خریداران تجملی است.

با توجه به ابعاد خارجی و فاصله محوری بلند، انتظار می‌رود فضای بار و راحتی ردیف‌های عقب در سطحی رقابتی قرار داشته باشد. همچنین تجهیزاتی مانند درگاه‌های شارژ، نمایشگرهای پیشرفته و احتمالا بسته‌های امکانات رفاهی و کمکی راننده در نسخه‌های مختلف ارائه خواهند شد، هرچند BYD هنوز نقشه نهایی تریم‌ها را اعلام نکرده است.

برند Fang Cheng Bao، جایگاه در بازار و استراتژی جهانی BYD

Fang Cheng Bao به‌عنوان یک برند صرفاً مخصوص بازار چین تحت چتر BYD فعالیت می‌کند و Ti 9 پرچمدار این برند محسوب می‌شود. طبق آمار China EV DataTracker، Fang Cheng Bao در ماه ژوئیه 2026 تعداد 29,613 دستگاه را در داخل کشور تحویل داد که نشان‌دهنده رشد و مقبولیت این برند در بازار داخلی است.

محصولات Fang Cheng Bao در بازارهای خارجی معمولاً با نشان‌های BYD یا Denza نیز به فروش می‌رسند که بخشی از استراتژی BYD برای تطبیق نام‌گذاری و برندینگ با بازارهای مختلف است. معرفی Ti 9 در چین می‌تواند پیش‌درآمدی برای عرضه مدل‌های مشابه با نشان‌های بین‌المللی در آینده نزدیک باشد، به‌خصوص در بازارهایی که تقاضا برای SUVهای پلاگین‌هیبریدی لوکس و با برد برقی بالا رو به افزایش است.

تحلیل بازار و پیامدهای رقابتی

عرضه یک کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید فول‌سایز با برد الکتریکی 310 کیلومتر و شارژ فوق‌سریع، موقعیتی رقابتی برای BYD در برابر بازیگران داخلی و بین‌المللی فراهم می‌کند. در بازار چین، تقاضا برای خودروهای کم‌مصرف و دارای برد الکتریکی واقعی بالا در حال رشد است و Ti 9 می‌تواند سهمی از این تقاضا را جذب کند، به‌ویژه اگر شبکه شارژ فلاش در سطح گسترده در دسترس قرار گیرد.

از منظر رقابتی، ترکیب پیشرانه هیبریدی قدرتمند (400 کیلووات ترکیبی)، پیشرانه درون‌سوز 1.5 لیتری و ظرفیت باتری قابل‌توجه، Ti 9 را در جایگاهی قرار می‌دهد که بتواند هم‌رده مدل‌های شبه‌لوکسِ پلاگین‌هیبرید قرار گیرد. در عین حال، موفقیت تجاری کلیدواژه‌هایی مانند کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و دسترسی به زیرساخت شارژ سریع را نیز ایجاب می‌کند.

زمان‌بندی عرضه و پیام نهایی

BYD اعلام کرده که فروش داخلی Fang Cheng Bao Ti 9 در سال جاری آغاز خواهد شد و این رونمایی عمومی در بیست‌و‌نهمین نمایشگاه خودروی چنگدو نشان‌دهنده آمادگی برای ورود به بازار است. پیش‌نمایش تصویری قبلی و مدارک هومولوگیشن، تصویر کلی مشخصات را روشن کرده‌اند، اما نسخه نهایی تریم‌ها و قیمت‌گذاری رسمی موضوعاتی هستند که به‌زودی روشن خواهند شد.

Ti 9 با ترکیبی از برد الکتریکی چشمگیر، شارژ فلاش و مناسبتی که برای خانواده‌های بزرگ و خریداران علاقه‌مند به SUVهای لوکس ارائه می‌دهد، محصولی قابل‌توجه در سری محصولات BYD و زیرمجموعه Fang Cheng Bao به‌شمار می‌رود و باید منتظر بود تا مشخص شود که چگونه بازار و زیرساخت‌های شارژ به استقبال فناوری‌های فلاش خواهند آمد.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• بی‌ام‌و iX3 با فاصله محوری بلند ویژه بازار چین معرفی شد؛ شارژ ۱۰ دقیقه‌ای برای ۴۰۰ کیلومتر و برد تا ۹۰۰ کیلومتر
• چانگان CS55PLUS هیبریدی رونمایی شد؛ قیمت تنها 2 میلیارد تومان!
• جنسیس بالاخره نخستین هیبریدی خود را معرفی کرد؛ GV80 Hybrid

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ