بحران بیمه تکمیلی رانندگان ۱۴۰۵؛ چرا قرارداد بیمه آسیا هنوز فعال نشده است؟

منبع :

کد خبر : 97688

دسته بندی : اخبار روز دوشنبه / 09 شهریور 1405 / 18:47 807

بحران بیمه تکمیلی رانندگان ۱۴۰۵؛ چرا قرارداد بیمه آسیا هنوز فعال نشده است؟

خبر قرارداد جدید بیمه تکمیلی رانندگان حمل‌ونقل جاده‌ای با بیمه آسیا از اول مردادماه منتشر شد. اکنون حدود ۴۰ روز از این اعلام می‌گذرد و همچنان صدای فعال شدن این قرارداد شنیده نمی‌شود. این وقفه زمانی، رانندگان را در وضعیتی دشوار قرار داده‌است: قرارداد بیمه «دی» به پایان رسیده‌و قرارداد «آسیا» هنوز عملیاتی نشده‌است. این موضوع بحران بیمه تکمیلی رانندگان را رقم زده‌است.

بحران بیمه تکمیلی رانندگان: چرا وقفه در بیمه تکمیلی رانندگان تکرار می‌شود؟

بیت‌ران، محسن هاتفی: این اولین باری نیست که رانندگان حمل‌ونقل جاده‌ای با این وضعیت مواجه می‌شوند. هر سال با پایان یافتن قرارداد قبلی، یک «خلاء زمانی» ایجاد می‌شود. در این فاصله، رانندگانی که نیاز به درمان دارند یا اعضای خانواده‌شان بیمار شده‌اند، با یک چالش جدی روبرو می‌شوند؛ چرا که بیماری منتظر امضای قراردادهای اداری نمی‌ماند.

بیشتر بدانید: قرارداد جدید بیمه تکمیلی رانندگان جاده‌ای ۱۴۰۵؛ پوشش جامع با بیمه آسیا

راهکار «پرداخت از جیب»؛ توهم یا واقعیت؟

یکی از پاسخ‌های متداول مسئولین به رانندگان این است که: «فعلاً هزینه درمان را پرداخت کنید، فاکتور بگیرید و سپس برای دریافت خسارت به بیمه مراجعه نمایید.»

اما این راهکار با واقعیت‌های اقتصادی رانندگان همخوانی ندارد. در شرایطی که:
۱. تورم هزینه‌های نگهداری: قیمت لاستیک، روغن و قطعات مصرفی کامیون‌ها به‌شدت افزایش یافته است.

۲. کاهش تعداد سفرها: تنش‌های اخیر باعث شده بسیاری از رانندگان کاهش درآمد داشته باشند.

۳. مخارج بالای زندگی: هزینه‌های جاری خانواده‌ها فشار مالی زیادی بر دوش رانندگان می‌گذارد.

در چنین وضعیتی، پرداخت مبالغ هنگفت برای جراحی، آزمایش یا بستری از جیب خود، برای بسیاری از رانندگان غیرممکن است.

بحران بیمه تکمیلی رانندگان: راهکار دائمی برای پایان دادن به بلاتکلیفی رانندگان

برای اینکه رانندگان حتی یک روز بدون پوشش بیمه‌ای نباشند، باید سازوکاری ایجاد شود که قرارداد جدید پیش از پایان قرارداد قبلی آماده و فعال شود. تاریخ پایان قراردادها از پیش مشخص است؛ بنابراین عدم هماهنگی در زمان انتقال از یک بیمه‌گر به بیمه‌گر دیگر، تنها نشان‌دهنده ضعف در مدیریت اجرایی است.

علاوه بر فعال شدن بیمه، موضوع «سقف تعهدات» نیز حیاتی است. با توجه به افزایش هزینه‌های درمانی، اگر سقف تعهدات بیمه تکمیلی با واقعیت‌های اقتصادی هماهنگ نباشد، در عمل راننده همچنان بخش بزرگی از هزینه‌ها را شخصاً پرداخت خواهد کرد.