زیکر 7X مدل 2027 در چین باتری 85 کیلووات‌ساعتی Aegis Golden Brick می‌گیرد

زیکر رسماً اعلام کرده نسل تازه کراس‌اوور برقی 7X برای سال مدل 2027 در بازار چین به پک باتری 85 کیلووات‌ساعتی مجهز خواهد شد؛ تغییری که احتمالاً جایگزین نسخه فعلی 75 کیلووات‌ساعتی خواهد شد تا فاصله میان نسخه استاندارد و بلندبرد کمتر شود.

باتری جدید 85 کیلووات‌ساعتی Aegis Golden Brick

بر اساس اعلام مسئولان زیکر، پک جدید 85 کیلووات‌ساعتی از خانواده باتری‌های LFP با نام تجاری Aegis Golden Brick خواهد بود. این مجموعه باتری که توسط گروه جیلی توسعه یافته است، از سلول‌های کوتاه از نوع «بلِید» بهره می‌برد و طبق گفته تولیدکننده طول عمر قابل‌توجهی دارد: تا 1,000,000 کیلومتر مسافت و نزدیک به 3,500 چرخه شارژ.

علاوه بر عمر بالا، این خانواده باتری‌ها به ادعای سازنده در برابر وقوع runaway حرارتی محافظت‌شده‌تر هستند که در ایمنی کلی پک و مدیریت حرارتی خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند.

وضعیت فعلی باتری‌ها و عملکرد شارژ

نسخه کنونی 7X در چین به‌صورت استاندارد مجهز به پک 75 کیلووات‌ساعتی LFP از همان سری Golden Brick است که ولتاژ نامی آن 618 ولت اعلام شده؛ همین ولتاژ بالا باعث شده خودرو بتواند از شارژ 10% به 80% در تنها 10.5 دقیقه برسد که عددی برجسته در بازار خودروهای برقی است.

در نسخه مجهز به این 75 کیلووات‌ساعتی، تنها یک موتور الکتریکی در محور عقب نصب شده که توان 370 کیلووات (496 اسب‌بخار) تولید می‌کند و برد اعلامی در سیکل CLTC برابر با 620 کیلومتر است.

نسخه بلندبرد NMC و ارقام شارژ فوق‌سریع

علاوه بر پک‌های LFP، زیکر 7X نسخه بلندبردی با سلول‌های ترکیبی نِیِی‌تری (ternary NMC) و ظرفیت 103 کیلووات‌ساعتی دارد. این نسخه طولانی‌ترین برد را ارائه می‌دهد: 802 کیلومتر در چرخه CLTC و زمان شارژ از 10% به 80% در 10 دقیقه و 15 ثانیه که نشان‌دهنده توانمندی سیستم شارژ و مدیریت حرارتی پیشرفته این پلتفرم است.

به‌علاوه، در به‌روزرسانی اکتبر 2025، خروجی پیک خودرو در نسخه دو موتوره از 637 اسب‌بخار به 784 اسب‌بخار افزایش یافت و در نتیجه نسخه AWD توان اوج 585 کیلووات (784 اسب‌بخار) را ثبت کرد.

برد مورد انتظار، جایگاه در بازار و رقبا

اگرچه زیکر هنوز برد رسمی و ارقام شارژ نسخه 85 کیلووات‌ساعتی را اعلام نکرده است، تحلیل‌ها نشان می‌دهد احتمالاً این پک در شرایط CLTC فراتر از 700 کیلومتر برد خواهد داشت. در این صورت 7X با 85 کیلووات‌ساعت به‌طور مستقیم با رقبایی چون Li Auto i6 که با پک 87.3 کیلووات‌ساعتی LFP بردی تا 720 کیلومتر ارائه می‌دهد، به رقابت می‌پردازد.

ورود یک پک 85 کیلووات‌ساعتی می‌تواند فاصله عملکردی میان نسخه پایه و نسخه بلندبرد را کاهش داده و گزینه میانی جذابی برای مشتریان ایجاد کند؛ به‌ویژه زمانی که عملاً هزینه‌ها و مزایا در تصمیم‌خرید نقش تعیین‌کننده دارند.

زمان عرضه، طرح‌های تشویقی و گزینه‌های سفارشی

زیکر برنامه‌ریزی کرده نسخه تازه 7X را در بازار داخلی چین عرضه کند؛ در یک بخش از گزارش‌ها زمان ورود به بازار Q4 2027 اعلام شده و در بخش دیگری تاریخ Q4 2026 ذکر شده که نشان می‌دهد برنامه‌ریزی نهایی ممکن است به صورت منطقه‌ای یا طبق مراحل تولید تغییر کند. شرکت وعده کرده برای دوره‌ای گزینه‌های انتخابی با «خرید رایگان» را موقتاً در دسترس قرار دهد.

لیست این گزینه‌های موقتی شامل صندلی عقب برقی به‌صورت کاناپه‌ای، یخچال داخلی و رینگ‌های 20اینچی چند پره است که مجموع قیمت آن‌ها 18,999 یوان برابر با 2,830 دلار آمریکا اعلام شده است.

آمار فروش و جایگاه تجاری در چین

طبق داده‌های China EV DataTracker، مجموع تحویل‌های داخلی زیکر 7X تا کنون به 136,356 دستگاه رسیده است که نشان‌دهنده تقاضای قابل‌توجه برای این کراس‌اوور برقی پنج‌نفره میانی است. زیکر که زیرمجموعه گروه جیلی است، موقعیت خود در بخش برقی‌های پریمیوم سریعاً تقویت کرده و افزودن پک 85 کیلووات‌ساعتی می‌تواند جذابیت تجاری مدل را افزایش دهد.

ابعاد، نسخه‌های چین و جهانی و قیمت‌ها

نسخه چینی زیکر 7X دارای ابعاد 4825/1930/1666 میلی‌متر و فاصله محوری 2,925 میلی‌متر است. در بازار داخل دو پیکربندی نیرویی ارائه می‌شود: نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) با توان 370 کیلووات (496 اسب‌بخار) و نسخه دو موتوره (AWD) با توان 585 کیلووات (784 اسب‌بخار). باتری‌های استاندارد شامل 75 کیلووات‌ساعتی LFP و 103 کیلووات‌ساعتی ternary NMC هستند و برد بین 620 تا 802 کیلومتر در چرخه CLTC گزارش شده است.

قیمت مدل‌های چینی بین 229,800 تا 269,800 یوان قرار گرفته است که معادل حدود 34,200 تا 40,150 دلار آمریکا است.

نسخه جهانی اما کمی متفاوت است: ابعاد 4787/1930/1650 میلی‌متر و فاصله محوری 2,900 میلی‌متر است. در بازارهای خارج از چین مدل پایه دارای یک موتور عقب با توان 310 کیلووات (416 اسب‌بخار) و باتری 75 کیلووات‌ساعتی LFP است که برد WLTP حدود 480 کیلومتر ارائه می‌دهد. مدل بلندبرد جهانی از باتری 100 کیلووات‌ساعتی NMC با همان موتور عقب برای 615 کیلومتر WLTP بهره می‌برد و نسخهٔ بالاتر دو موتوره با باتری 100 کیلووات‌ساعتی توانی ترکیبی 475 کیلووات (637 اسب‌بخار) دارد.

تحلیل فنی: چرا ولتاژ 618V و ساختار سلولی مهم‌اند

ولتاژ نامی 618 ولت در پک‌های فعلی زیکر مزایایی در شارژ سریع و کاهش جریان الکتریکی (و در نتیجه کاهش تلفات حرارتی و نیاز به کابل‌ها و کانکتورهای بسیار ضخیم) دارد. همچنین سلول‌های کوتاه blade در پک‌های Golden Brick به افزایش چگالی پکیجینگ، بهبود کنترل حرارت و افزایش ایمنی کمک می‌کنند.

تفاوت میان LFP و NMC نیز از منظر هزینه، چگالی انرژی و دوام اهمیت دارد: سلول‌های LFP معمولاً طول عمر و پایداری حرارتی بالاتری دارند و هزینه کمتری دارند ولی چگالی انرژی پایین‌تری نسبت به NMC دارند؛ بنابراین به‌کارگیری LFP در نسخه‌های اقتصادی و ترکیب با NMC در نسخه‌های بلندبرد راهی است برای ایجاد طیف محصولی متوازن.

اهمیت تجاری و رقابتی برای جیلی و زیکر

اضافه شدن پک 85 کیلووات‌ساعتی می‌تواند استراتژی زیکر برای پوشش بهتر سبد محصولات و رقابت مستقیم در سگمنتی که به‌سرعت در چین رشد می‌کند را تقویت کند. با توجه به افزایش رقابت میان برندهای داخلی و خارجی در بازار کراس‌اوورهای برقی میانه، ارائه گزینه‌ای با برد بالاتر و زمان شارژ مناسب می‌تواند سهم بازار را افزایش دهد و مشتریان را از گزینه‌های رقبا مانند Li Auto و دیگر برانگیزد.

ترکیب مشخصات فنی، قیمت رقابتی و بسته‌های اختیاری جذاب می‌تواند عامل تعیین‌کننده در انتخاب خریداران امروزی باشد که به دنبال تعادل میان برد، عملکرد و هزینه کلی مالکیت هستند.

در نهایت، معرفی باتری 85 کیلووات‌ساعتی Aegis Golden Brick یک گام دیگر در مسیر بزرگ‌شدن سبد محصولات زیکر است؛ گامی که هم از منظر فنی و هم از منظر تجاری پروفایل این کراس‌اوور برقی را تقویت خواهد کرد و حرکتی آشکار در رقابت شدید بازار خودروهای برقی چین به‌شمار می‌رود.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• چری از سال ۲۰۲۷ آزمایش‌های جاده‌ای باتری‌های تمام‌جامد را کلید می‌زند؛ سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیارد یوآنی روی نسل بعدی باتری
• تورکال الکتریکی؛ قدرتمندترین خودروی تولیدی بنتلی
• خط و نشان چینی‌ها برای لندکروزر؛ پیشرانه PHEV پیشرفته با گیربکس ۳ سرعته معرفی شد

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ