رونمایی Exeed EX6 پلاگین‌هیبریدی: فیس‌لیفت Omoda 9 با طراحی Perpetua و برنامه عرضه جهانی

از رضا مسلمی پور | 1405-03-27 | 4 دقیقه برای مطالعه

شرکت Exeed از زیرمجموعه‌های چری، روز 17 ژوئن 2026 نسخهٔ جدید کراس‌اوور خود با نام EX6 را به‌صورت رسمی در چین معرفی کرد؛ خودرویی که درواقع فیس‌لیفت مدل Yaoguang است و نسخهٔ تازه‌ای از Omoda 9 به‌شمار می‌آید و با زبان طراحی جدید Perpetua و سیستم پلاگین-هیبرید به بازار بازمی‌گردد.

زبان طراحی Perpetua و تغییرات ظاهری جلوپنجره

نمای جلویی EX6 به‌طور کامل بازطراحی شده و از جلوپنجره‌ای بدون فریم بهره می‌برد که به‌همراه چراغ‌های دوپاره و ورودی هوای بزرگ، استایل مدرن و تهاجمی‌تری ایجاد کرده است. بدنهٔ کلی خودرو شباهت زیادی به Omoda 9 دارد و چهارچوب شیشه‌ای شامل ستون‌ها و ساختار سقف بدون تغییر بنیادی حفظ شده است.

جزئیات طراحی جانبی و پشتی

در نمای جانبی شاهد دستگیره‌های نیمه‌مخفی هستیم که همخوانی بصری و آیرودینامیک را بهبود می‌بخشد؛ روی سقف نیز حسگر لیدار نصب شده است که نشان‌دهندهٔ تمرکز برند روی فناوری‌های کمک‌راننده و ناوبری پیشرفته است. انتهای خودرو با یک چراغ واحد یکپارچه و سپر عقب دارای انعکاس‌دهنده‌های افقی، چیدمان ساده و هم‌زمان مدرنی را ارائه می‌دهد.

ابعاد و مقایسه با Omoda 9

ابعاد رسمی Exeed EX6 برابر با 4830 میلی‌متر طول، 1920 میلی‌متر عرض و 1680 میلی‌متر ارتفاع با فاصلهٔ محوری 2800 میلی‌متر اعلام شده است. این طول 55 میلی‌متر بیشتر و ارتفاع 9 میلی‌متر بلندتر از نسخهٔ جاری Omoda 9 است؛ افزایش ابعاد که می‌تواند به فضای داخلی بیشتر یا عناصر طراحی جدید منجر شده باشد.

مشخصات پیشرانه و ارقام عملکردی

EX6 یک کراس‌اوور پلاگین-هیبرید است که زیر کاپوت آن پیشرانهٔ 1.5 لیتری توربوشارژ قرار گرفته که توان خروجی 115 کیلووات (معادل 154 اسب‌بخار) تولید می‌کند. حداکثر سرعت خودرو در نسخهٔ معرفی‌شده برابر با 180 کیلومتر در ساعت است و مصرف سوخت ترکیبی در حالت PHEV بین 0.86 تا 1.31 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که نشان‌دهندهٔ راندمان بالای مجموعهٔ هیبریدی در مقایسه با نمونه‌های صرفاً بنزینی است.

وضعیت سیستم‌های الکتریکی و نسخهٔ چهارچرخ محرک

شرکت اطلاعات مشخصی دربارهٔ مشخصات دقیق موتورهای الکتریکی EX6 منتشر نکرده است؛ با این‌حال اشاره شده که نسخهٔ چهارچرخ محرک از مدل Yaoguang C-DM فعلی، مجموع توان 455 کیلووات (معادل 610 اسب‌بخار) را ارائه می‌دهد و شتاب صفرتا100 کیلومتر را در 4.3 ثانیه ثبت می‌کند. چنین ارقامی نشان می‌دهد پتانسیل نسخه‌های پرفورمنس با قوای محرکهٔ هیبریدی-برقی موجود وجود دارد، هرچند عرضهٔ چنین نسخه‌هایی بستگی به تقاضا و سیاست بازار خواهد داشت.

ویژگی‌های فناورانه و تجهیزات کمک‌راننده

نصب لیدار روی سقف بیانگر تمرکز Exeed روی سطح بالاتری از اتوماسیون رانندگی و قابلیت‌های ناوبری دقیق است. به‌علاوه، طراحی چراغ‌ها و جلوپنجرهٔ جدید احتمال تجهیز خودرو به مجموعه‌ای از حسگرها و دوربین‌های پیشرفته برای سیستم‌های ایمنی فعال و نیمه‌خودران را افزایش می‌دهد؛ امری که در رقابت خودروهای چینی مدرن با برندهای جهانی اهمیت راهبردی دارد.

جایگاه EX6 در خط محصولات Exeed و برنامهٔ توسعه مدل‌ها

EX6 به‌عنوان عضوی از سری EX معرفی شده است؛ مجموعه‌ای که هم‌اکنون شامل کراس‌اوور EX7 می‌شود که به ترمز الکترومکانیکی مجهز است. Exeed برنامه دارد مدل‌های بیشتری تحت نشان EX معرفی کند که این استراتژی می‌تواند به ایجاد یک زیرنام تجاری دقیق‌تر در بازارهای داخلی و صادراتی کمک کند و فرصت‌های مقیاس‌پذیری در مهندسی و تولید را فراهم آورد.

تحلیل تقاضای داخلی و وضعیت فروش Yaoguang C-DM

با وجود ارقام جذاب فنی برای برخی نسخه‌ها، تقاضای داخلی برای مدل‌های پرفورمنس پایین گزارش شده است. طبق آمار China EV DataTracker، تنها 73 دستگاه از Yaoguang C-DM در ماه مه 2026 به‌فروش رسیده است که نشان می‌دهد حتی با توان فنی بالا، پذیرش بازار مصرف‌کننده داخلی ممکن است محدود باشد؛ عواملی مانند قیمت، موقعیت‌یابی محصول و رقابت شدید بازار EV چین در این کاهش فروش نقش دارند.

استراتژی صادرات و نام‌گذاری در بازارهای خارجی

چری که Exeed را در اختیار دارد، بیش از دو دهه است که به‌عنوان صادرکنندهٔ خودرو از چین فعال بوده و سابقهٔ گسترده‌ای در ورود محصولات خود به بازارهای خارجی دارد. برنامهٔ اعلام‌شده این است که EX6 پس از عرضهٔ داخلی در سه‌ماههٔ سوم 2026، به‌سرعت مسیر صادرات را در پیش گیرد و احتمالاً در بازارهای خارج از چین با عناوینی همچون Omoda 9 به‌روزرسانی‌شده یا فیس‌لیفت Exeed RX عرضه خواهد شد.

تحلیل بازار بین‌المللی و فرصت‌ها

ورود EX6 به بازارهای جهانی می‌تواند به تقویت حضور Exeed/Chery در بخش کراس‌اوورهای پلاگین-هیبرید کمک کند، به‌ویژه در مناطقی که مقررات آلایندگی و ترغیب‌های دولتی برای خودروهای کم‌مصرف وجود دارد. اما موفقیت صادراتی این مدل مشروط به تطبیق با استانداردهای ایمنی، آلایندگی و نیازهای محلی (مانند خدمات پس از فروش و شبکهٔ قطعات) و همچنین قیمت‌گذاری رقابتی خواهد بود.

جمع‌بندی و زمان‌بندی عرضه

Exeed EX6 به‌عنوان فیس‌لیفتی از Yaoguang/Omoda 9 با زبان طراحی Perpetua و قوای محرکهٔ پلاگین-هیبریدی معرفی شد و قرار است در سه‌ماههٔ سوم 2026 در چین عرضه شود. این خودرو با افزایش اندک در ابعاد، طراحی جدید و تمرکز روی فناوری‌های کمک‌راننده، هدف‌گذاری صادراتی روشنی دارد؛ اما چالش افزایش تقاضا در بازار داخلی و تطبیق با بازارهای خارجی، مسیر موفقیت آن را تعیین خواهد کرد.

اطلاعات فنی کلیدی: ابعاد 4830/1920/1680 میلی‌متر، فاصلهٔ محوری 2800 میلی‌متر، پیشرانهٔ 1.5 لیتری توربو با 115 کیلووات (154 اسب‌بخار)، مصرف در حالت PHEV بین 0.86 تا 1.31 لیتر در 100 کیلومتر، حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت، و آمار فروش Yaoguang C-DM در ماه مه 2026 برابر با 73 دستگاه.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• طرح جدید BYD برای مدیریت حرارت باتری: مسیریابی GPS بهینه‌سازی دما، کارایی و تولید باتری را افزایش می‌دهد
• معرفی دکمه مغناطیسی BYD Smart Button در رونمایی امشب Great Tang!
• مهاجرت جنگ باتری‌های EV به دیتاسنترها؛ استراتژی CATL، BYD و پاناسونیک برای فتح بازار انرژی

درباره نویسنده

رضا مسلمی پور

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اینجا بنویسید…

نام

ایمیل

وبگاه

Δ