رکوردشکنی تاریخی شیائومی؛ فتح پیست نوربرگ‌رینگ با YU7 GT خودران

شیائومی برای نخستین بار، موفق شد تا یک رکورد عجیب و جدید را به نام خود ثبت کند. شاسی‌بلند قدرتمند و جدید شیائومی YU7 GT برای نخستین بار در تاریخ، یک دور کامل پیست نوربرگ‌رینگ نوردشلایف را در حالت رانندگی خودران و بدون دخالت انسان طی کرد. این دستاورد بزرگ، گامی مهم در راستای توسعه نرم‌افزارهای رانندگی خودران شیائومی به حساب می‌آید. مهندسان شیائومی از داده‌های این آزمایش برای آزمون‌های رانندگی خودران در سرعت‌های بالا و مسیرهای چالش‌برانگیز استفاده خواهند کرد.

چالش رانندگی خودکار در دشوارترین پیست جهان

پیست نوربرگ‌رینگ ترکیبی از مسیرهای مستقیم سریع، تپه‌های شیب‌دار و پیچ‌های خطرناک را در خود جای داده است. این ترکیب دست‌نیافتنی، باعث شده است تا پیست نوربرگ‌رینگ یکی از دشوار‌ترین پیست‌های اتومبیل‌رانی جهان به حساب آید.

طی کردن این مسیر بدون دخالت انسان و در حالت خودران، نشان‌دهنده عملکرد فوق‌العاده شیائومی YU7 GT در زمینه نرم‌افزاری است. این خودرو در حالت خودران توانست دور این پیست را در زمان ۱۰ دقیقه و ۲۹.۴۸۳ ثانیه به پایان برساند. این زمان حدود ۳ دقیقه و ۷ ثانیه کندتر از رکورد ثبت‌شده توسط رانندگان حرفه‌ای است و نشان می‌دهد که هنوز سیستم‌های کنترل نرم‌افزاری خودرو به اندازه انسان ماهر نشده‌اند. با وجود کندتر بودن زمان، آزمون شیائومی نقطه عالی برای ارتقا سیستم‌های خودران در خودروهای آینده به حساب می‌آید.

مشخصات فنی و قدرت خیره‌کننده شیائومی YU7 GT

شیائومی YU7 GT برپایه پلتفرم الکتریک ۸۹۷ ولتی از جنس سیلیکون کاربید توسعه یافته است و از باتری لیتیومی با ظرفیت ۱۰۱.۷ کیلووات ساعت بهره می‌برد. این ترکیب فنی باعث شده است تا شیائومی YU7 GT در رانندگی‌های پرفشار مانند حرکت در پیست مسابقه، افت عملکرد نداشته باشد.

شیائومی برای نسخه GT از کراس‌اوور محبوب خودش، از موتورهای Super Motor V8s EVO استفاده کرده است. این موتورها درمجموع ۱۰۰۳ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کنند. شیائومی YU7 GT‌ به لطف این موتورها می‌تواند در ۲.۹۲ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو نیز ۳۰۰ کیلومتربرساعت است. شیائومی YU7 GT به سیستم خنک‌کننده پیشرفته‌ای مجهز است که وظیفه کنترل حرارت و تثبیت جریان برق باتری‌ها را هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری شدید برعهده دارد.

شارژ سریع و برد حرکتی بالا

شیائومی سیستم شارژ با ولتاژ بالا را نیز برای YU7 GT در نظر گرفته است. این سیستم شارژ هوشمندانه، مشکل رایج تولید حرارت بالا در خودروهای برقی اسپرت را نیز برطرف کرده است. اگر شرایط ایده‌آل باشد، می‌توانید با ۱۵ دقیقه شارژ حدود ۵۷۰ کیلومتر از برد خودرو را احیا کنید. برد نهایی خودرو با باتری‌های کاملاً شارژ شده براساس استاندارد چینی CLTC، حدود ۷۰۴ کیلومتر اعلام شده است.

وضعیت بازار و افت فروش پس از عرضه اولیه

شیائومی YU7 GT در بازار چین با قیمت پایه ۳۸۹,۹۰۰ یوان (حدود ۵۷,۶۰۰ دلار) عرضه شده و نسخه فول‌آپشن آن ۴۲۹,۹۰۰ یوان (حدود ۶۳,۵۰۰ دلار) قیمت دارد. با وجود عملکرد فنی حیرت‌انگیز، آمار فروش این خودرو چندان دلگرم‌کننده نیست. داده‌های فروش خودروهای برقی در چین، نشان‌دهنده افت تحویل ۱۱.۵ درصدی تحویل این خودرو در ماه مه ۲۰۲۶ نسبت به ماه پیش از آن است. این آمار درحالی ثبت شده است که YU7 GT اواخر سال ۲۰۲۵ و اوایل سال ۲۰۲۶، فروش ماهانه ۴۰ هزار دستگاه را ثبت می‌کرد. اکنون فروش این خودرو به کمتر از ۹۰۰۰ دستگاه در ماه رسیده است.

رکوردشکنی در نوربرگ‌رینگ نشان می‌دهد که اهداف شیائومی فراتر از آمار فروش کوتاه‌مدت است. این شرکت با تمرکز بر توسعه و ایمن‌سازی فناوری‌های خودران در شرایط واقعی، به‌دنبال ارتقای عملکرد سیستم‌های خود برای مقابله با چالش‌های دنیای واقعی است.