لامبورگینی قدرتمندترین شاسیبلند تاریخ خود را معرفی کرد
از | 1405-04-10 | 4 دقیقه برای مطالعهلامبورگینی مدل جدید Urus SE Performante را رونمایی کرد؛ شاسیبلندی که با بیشترین توان تولیدی تا کنون، وزن کمتر و چابکی بالاتر خود را به عنوان سریعترین و قدرتمندترین Urus معرفی میکند.
سلسلهمراتب Urus و جایگاه جدید Performante
نزدیک به یک دهه پس از معرفی نخستین شاسیبلند لامبورگینی، خانواده Urus مسیر تکامل را ادامه داده است. نمونهٔ اولیه Urus با پیشرانهٔ V8 توئینتوربو عرضه شد و نسخههای Performante قویتری نیز از همان پایه متولد شدند. در سال 2024، نمونهٔ بازطراحیشدهٔ Urus SE با قوای محرکهٔ پلاگین-هیبرید معرفی شد و اکنون در سال مدل 2027 این میراث با عرضهٔ Urus SE Performante ادامه پیدا میکند.
قدرت و شتاب؛ قویترین Urus تا امروز
Urus SE Performante مجموعاً 800 اسببخار توان و 738 پوند-فوت (pound-feet) گشتاور تولید میکند؛ یعنی 11 اسببخار بیشتر و 37 پوند-فوت گشتاور بیشتر نسبت به نمونهٔ استاندارد SE. لامبورگینی این خودرو را سریعترین سوپر‑SUV جهان از دیدگاه خود میخواند؛ شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) برابر با 3.3 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت به 194 مایل در ساعت میرسد.
قوای محرکهٔ پلاگین‑هیبرید و مشخصات باتری
قلب تپندهٔ این مدل همان پیشرانهٔ V8 توئینتوربو 4.0 لیتری است که در کنار یک موتور الکتریکی سنکرون کار میکند. انرژی الکتریکی از بستهٔ باتری 25.9 کیلوواتساعتی تامین میشود؛ این پک زیر کف صندوق بار قرار گرفته تا مرکز ثقل خودرو بهبود یابد و همچنین امکان طی مسیر تنها با پیشرانهٔ الکتریکی تا حداکثر 37 مایل فراهم شود.
گیربکس، دیفرانسیل و بهبودهای پاسخگویی
نیروی تولیدی توسط همان گیربکس هشتسرعته منتقل میشود که برای این مدل بازتنظیم شده تا زمان پاسخدهی بهبود یافته و تاخیر گشتاوری کاهش یابد. سیستم محرک تمامچرخ بهصورت استاندارد در دسترس است و یک کلاچ مرکزی کنترلشده الکترونیکی وظیفهٔ توزیع گشتاور میان محورها را بر عهده دارد.
تعلیق، هندلینگ و لاستیکها
Performante از تعلیق بادی دوحجمی ارتقاءیافته بهره میبرد که تواناییهای حرکتی در پیچها را تقویت میکند؛ چرخش بدنه در مقایسه با Urus SE استاندارد تا 55 درصد کاهش یافته و لرزشهای بدنه 25 درصد کمتر شده است. در مجموع خودرو هنگام مانور 6 درصد سریعتر و زمان واکنش آن 12 درصد بهبود یافته است. تایرهای جدید Pirelli P Zero در سایزهای 22 یا 23 اینچی نصب میشوند و چسبندگی تا 6 درصد افزایش یافته است.
افزایش عملکرد آیرودینامیک و خنککنندگی
از نظر آیرودینامیک، SE Performante نسبت به Urus SE استاندارد 3 درصد در ضریب پسار کاهش نشان میدهد و نیروی رو به پایین 16 درصد نسبت به نسخهٔ قبلی Performante و 23 درصد نسبت به Urus SE استاندارد افزایش یافته است. اسپویلر و دیفیوزرهای فیبرکربنی ثبات در سرعت بالا را تضمین میکنند، جلوی خودرو پهنتر شده تا خنککاری باتری و جریان هوا بهتر انجام شود و همچنین خنکسازی ترمزها 8 درصد کارآمدتر شده است.
کاهش وزن و بستهٔ خروجی اگزوز
برای رسیدن به عملکرد بالاتر، لامبورگینی از فیبرکربن در ساخت کاپوت، سقف، رکابها و بخشهای دیگر استفاده کرده که باعث شده SE Performante نسبت به Urus SE معمولی حدود 70 پوند سبکتر باشد. منبع و لولههای خروجی سبک Akrapovič حدود 22 پوند صرفهجویی در وزن ایجاد میکنند، سیستم Integrated Power Brake افزوده 8.8 پوند کاهش وزن دارد و بستهٔ ارتقای NVH هم 7.3 پوند از وزن کلی میکاهد. وزن ناخالص (curb weight) خودرو در مجموع برابر با 5,452 پوند اعلام شده است.
عملکرد کلی و مقایسهٔ اعداد
بهطور خلاصه مشخصات کلیدی Urus SE Performante به شرح زیر است: پیشرانهٔ توئینتوربو 4.0 لیتری V8 ترکیبشده با سامانهٔ PHEV، توان 800 اسببخار، گشتاور 738 پوند-فوت، شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت در 3.3 ثانیه و حداکثر سرعت 194 مایل در ساعت. بستهٔ باتری 25.9 کیلوواتساعت زیر کف بار قرار دارد و برد الکتریکی تا 37 مایل اعلام شده است. گیربکس هشتسرعته، سیستم چهارچرخ محرک با کلاچ مرکزی الکترونیکی و تعلیق بادی دوحجمی از جمله دیگر نقاط قوت فنی به شمار میآیند.
قیمت؛ هنوز رسماً اعلام نشده اما حدودی قابل حدس
لامبورگینی هنوز قیمت رسمی Urus SE Performante را اعلام نکرده است. با این حال نمونهٔ استاندارد Urus SE از کمی بیش از 252,000 دلار آغاز میشود و Performante قبلی حوالی 270,000 دلار قیمت داشت؛ بنابراین نباید انتظار داشت مدل جدید ارزانقیمت باشد. کارشناسان اشاره میکنند که قیمت پایهٔ حدودی نزدیک به 300,000 دلار چندان دور از ذهن نیست.
جمعبندی
با جای دادن پیشرانهٔ V8 توأم با موتور الکتریکی، بستهٔ باتری بزرگتر، کاهش وزن هدفمند و تغییرات آیرودینامیکی، Urus SE Performante بهعنوان سریعترین و قدرتمندترین Urus تا امروز معرفی شده است؛ نمونهای که لامبورگینی آن را برای رانندگی تهاجمیتر روی جاده و پیست بهینهسازی کرده است.
تازهترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
-
تقلب در تست موس؟ GT7 هواوی–گک با اتهام جدی روبهرو شد
-
تحویل خودروهای موسو گرندخان مدل ۱۴۰۵
-
بهمن موتور در جایگاه نخست خدمات فروش خودروهای سواری ایستاد
درباره نویسنده
علی نعیمی
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
اینجا بنویسید…ایمیل
وبگاه
Δ
