معرفی اسکوتر دایچی Ariic 318؛ رقیب تازه‌نفس جویمکس ۲۵۰ در بازار ایران

اسکوتر دایچی Ariic 318

بازار اسکوترهای میان‌حجم ایران طی یکی دو سال اخیر رقابتی‌تر از همیشه شده است. محصولاتی که زمانی تنها برای تردد شهری طراحی می‌شدند، حالا با امکانات رفاهی، ایمنی و فنی بسیار کامل‌تر، به گزینه‌هایی برای سفرهای بین‌شهری و استفاده روزمره تبدیل شده‌اند. در چنین شرایطی، Ariic 318 به‌عنوان جدیدترین محصول شرکت نیرو موتور وارد بازار ایران شده است تا مستقیماً مقابل یکی از موفق‌ترین اسکوترهای همین شرکت، SYM Joymax 250، قرار بگیرد.

این اسکوتر با قیمت تقریبی یک میلیارد تومان هنگام عرضه، روی کاغذ امکاناتی را ارائه می‌دهد که معمولاً در محصولات گران‌تر دیده می‌شود؛ از ترمزهای دوبل دیسکی جلو با ABS دوکاناله گرفته تا پیشرانه آب‌خنک، طراحی مدرن و کیفیت ساخت قابل توجه. اما آیا Ariic 318 می‌تواند به یکی از موفق‌ترین اسکوترهای کلاس ۳۰۰ سی‌سی بازار ایران تبدیل شود؟

تاریخچه برند دایچی و شکل‌گیری Ariic

برند Ariic شاید هنوز برای بسیاری از موتورسواران ایرانی نامی تازه باشد، اما پشت این نام، یکی از پروژه‌های جاه‌طلبانه صنعت موتورسیکلت چین قرار دارد. Ariic زیرمجموعه گروه Dayi Motorcycle یا همان دایچی است؛ شرکتی که فعالیت خود را در دهه ۱۹۹۰ آغاز کرد و طی سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی توسعه محصولات پریمیوم انجام داده است.

دایچی در ابتدا بیش‌تر به‌عنوان تولیدکننده قطعات، پیشرانه و مجموعه‌های فنی برای سایر برندهای چینی شناخته می‌شد، اما به مرور تصمیم گرفت محصولات اختصاصی خود را نیز تولید کند. نتیجه این تصمیم، تولد برند Ariic بود؛ برندی که از همان ابتدا با هدف رقابت با اسکوترهای ژاپنی، کره‌ای و تایوانی طراحی شد.

برخلاف بسیاری از سازندگان چینی که تمرکز خود را روی تولید محصولات اقتصادی قرار داده‌اند، Ariic سعی کرده است کیفیت مونتاژ، طراحی بدنه، امکانات رفاهی و فناوری‌های ایمنی را به سطحی نزدیک به برندهای شناخته‌شده بازار برساند. به همین دلیل، در طراحی محصولات این شرکت از خطوط مدرن، نورپردازی LED، نمایشگرهای دیجیتال، سیستم‌های ترمز پیشرفته و پیشرانه‌های کم‌مصرف استفاده شده است.

مدل Ariic 318 نیز مهم‌ترین اسکوتر میان‌حجم این برند محسوب می‌شود. هدف از توسعه آن، ارائه محصولی بود که بتواند هم در ترددهای روزمره شهری عملکرد مناسبی داشته باشد و هم برای سفرهای بین‌شهری و استفاده طولانی‌مدت، راحتی و پایداری بالایی ارائه کند. همین موضوع باعث شده است این اسکوتر امروز در بسیاری از بازارهای جهانی به‌عنوان یکی از جدی‌ترین رقبای محصولات شناخته‌شده‌ای مانند SYM ،Kymco و حتا برخی مدل‌های هوندا و یاماها شناخته شود.

اکنون نیز نیرو موتور با عرضه رسمی این محصول در ایران، قصد دارد سبد اسکوترهای پریمیوم خود را کامل‌تر کند؛ محصولی که در کنار SYM Joymax 250، انتخاب تازه‌ای برای علاقه‌مندان به اسکوترهای بزرگ محسوب می‌شود.

طراحی؛ ظاهری مدرن با الهام از اسکوترهای اروپایی

اسکوتر دایچی Ariic 318

اولین چیزی که هنگام دیدن Ariic 318 جلب توجه می‌کند، طراحی جسورانه و مدرن آن است. برخلاف بسیاری از اسکوترهای اقتصادی بازار، این محصول کاملاً حس یک اسکوتر پریمیوم را منتقل می‌کند.

در نمای جلو، چراغ‌های LED چندبخشی با طراحی تهاجمی، چهره‌ای خشن و اسپرت ایجاد کرده‌اند. نوارهای روشنایی روز در دو طرف چراغ اصلی، ظاهر موتور را کاملاً امروزی نشان می‌دهند و در کنار شیشه جلوی بلند دودی‌رنگ، نمایی نزدیک به اسکوترهای گرندتورینگ اروپایی ساخته‌اند.

از نمای کناری، فلاپ‌های بزرگ بدنه، خطوط شکسته و حجم‌پردازی‌های متعدد باعث شده است Ariic 318 بزرگ‌تر از حجم واقعی خود دیده شود. استفاده از رنگ‌بندی دوگانه خاکستری و مشکی نیز ظاهر آن را لوکس‌تر کرده است. در بخش میانی، فضای قرارگیری پاها کاملاً جادار طراحی شده است و ارگونومی مناسبی برای استفاده روزمره فراهم می‌کند.

قسمت عقب نیز با چراغ LED کشیده، دستگیره‌های یکپارچه ترک‌نشین و زین پهن، ظاهری شکیل و کاربردی دارد. زین بزرگ این اسکوتر فضای کافی برای دو سرنشین فراهم می‌کند و طراحی آن به گونه‌ای است که در سفرهای طولانی نیز خستگی را کاهش می‌دهد.

به طور کلی، Ariic 318 از آن دسته اسکوترهایی است که در نگاه اول، بیش از آن‌که یک محصول چینی به نظر برسد، حس یک اسکوتر اروپایی یا تایوانی را القا می‌کند.

پیشرانه و مشخصات فنی

اسکوتر دایچی Ariic 318

قلب تپنده Ariic 318 یک پیشرانه تک‌سیلندر 250 سی‌سی چهارزمانه، چهارسوپاپ و آب‌خنک با آرایش SOHC است. این پیشرانه توان تولید ۱۶.۵ کیلووات قدرت را دارد که معادل ۲۲.۱ اسب بخار در ۷۰۰۰ دور بر دقیقه است. همچنین حداکثر گشتاور آن به ۲۵ نیوتن‌متر در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه می‌رسد.

نیروی تولیدشده توسط گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم انتقال قدرت تسمه‌ای به چرخ عقب منتقل می‌شود؛ ترکیبی که باعث حرکت نرم، بدون ضربه و مناسب برای تردد شهری می‌شود.

از دیگر مشخصات فنی مهم این موتور می‌توان به این موارد اشاره کرد:

• سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری EFI
• سیستم خنک‌کاری مایع
• نسبت تراکم ۱۰.۲ به ۱
• استارت برقی
• سیستم روغن‌کاری تحت فشار

حداکثر سرعت اعلام‌شده برای Ariic 318 حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است؛ عددی که برای یک اسکوتر شهری و بین‌شهری کاملاً مناسب به نظر می‌رسد.

مصرف سوخت و توان پیمایش

یکی از نقاط قوت این اسکوتر، مصرف سوخت مناسب آن است.

Ariic 318 به طور میانگین تنها ۳ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند. در کنار باک ۱۲.۸ لیتری، این میزان مصرف باعث می‌شود بتوان با یک بار سوخت‌گیری، بیش از ۴۲۰ کیلومتر مسافت را طی کرد؛ عددی که برای سفرهای بین‌شهری نیز بسیار مناسب است.

شاسی، سیستم تعلیق و ترمزها

دایچی برای Ariic 318 از یک شاسی لوله‌ای فولادی با جوش‌کاری رباتیک استفاده کرده است که استحکام بالایی دارد. در قسمت جلو، دوشاخ تلسکوپی با ۱۱۰ میلی‌متر کورس حرکتی نصب شده است و در عقب نیز دو کمک‌فنر قابل تنظیم وظیفه جذب ضربه‌ها را برعهده دارند.

مهم‌ترین بخش این اسکوتر، سیستم ترمز آن است. در جلو شاهد استفاده از دو دیسک شناور ۲۶۰ میلی‌متری هستیم که توسط کالیپرهای دوبل دو پیستونه کنترل می‌شوند. در عقب نیز یک دیسک ۲۴۰ میلی‌متری با کالیپر تک‌پیستونه قرار گرفته است.

هر دو محور به سیستم ABS دوکاناله بوش (Bosch) مجهز شده‌اند؛ تجهیزی که معمولاً در اسکوترهای رده‌بالا دیده می‌شود و نقش مهمی در افزایش ایمنی هنگام ترمزگیری‌های شدید دارد.

ابعاد و ارگونومی

Ariic 318 برای استفاده روزمره و سفر طراحی شده است و ابعاد آن نیز همین موضوع را نشان می‌دهد.

• وزن آماده حرکت: ۱۸۷ کیلوگرم
• ارتفاع زین: ۷۹۰ میلی‌متر
• فاصله محوری: ۱۵۴۰ میلی‌متر
• فاصله از سطح زمین: ۱۴۵ میلی‌متر
• ظرفیت باک: ۱۲.۸ لیتر
• حداکثر ظرفیت حمل بار: ۱۵۰ کیلوگرم

ارتفاع مناسب زین باعث می‌شود اکثر موتورسواران با قد متوسط نیز بتوانند به‌راحتی روی این اسکوتر تسلط داشته باشند.

امکانات و تجهیزات

Ariic 318 تنها به ظاهر جذاب و پیشرانه مناسب اکتفا نکرده است و از نظر امکانات نیز در سطح قابل قبولی قرار دارد.

از جمله تجهیزات این اسکوتر می‌توان به این موارد اشاره کرد:

• چراغ‌های تمام LED
• شیشه جلوی بلند برای کاهش فشار باد
• گیربکس اتوماتیک CVT
• رینگ‌های آلومینیومی
• فضای مناسب برای ترک‌نشین
• طراحی ارگونومیک برای استفاده شهری و سفر
• سیستم سوخت‌رسانی EFI
• سیستم خنک‌کاری مایع

قیمت در بازار جهانی و ایران

اسکوتر دایچی Ariic 318

Ariic 318 در بازار اروپا با قیمت پایه ۳,۹۹۰ یورو عرضه می‌شود و در رده اسکوترهای میان‌حجم اقتصادی اما مجهز قرار می‌گیرد.

در بازار ایران نیز این محصول به‌تازگی توسط نیرو موتور معرفی شده و هنگام عرضه، قیمتی در حدود یک میلیارد تومان برای آن در نظر گرفته شده است.

با توجه به این قیمت، مهم‌ترین رقیب Ariic 318 در بازار ایران را می‌توان SYM Joymax 250 دانست؛ اسکوتر شناخته‌شده‌ای که سال‌هاست در سبد محصولات نیرو موتور حضور دارد. اکنون باید دید خریداران میان سابقه و اعتبار جویمکس یا طراحی مدرن‌تر و تجهیزات به‌روزتر Ariic 318، کدام گزینه را انتخاب خواهند کرد.

جمع‌بندی

Ariic 318 نشان می‌دهد صنعت موتورسیکلت چین دیگر تنها به تولید محصولات اقتصادی محدود نیست و حالا برندهایی مانند دایچی تلاش می‌کنند در کلاس پریمیوم نیز حرفی برای گفتن داشته باشند.

طراحی مدرن، پیشرانه ۲۲.۱ اسب بخاری، گشتاور ۲۵ نیوتن‌متری، مصرف سوخت پایین، باک بزرگ، ترمزهای دوبل دیسکی مجهز به ABS بوش، سیستم تعلیق مناسب و کیفیت ساخت قابل قبول، مجموعه‌ای از ویژگی‌هایی هستند که این اسکوتر را به گزینه‌ای جذاب در بازار ایران تبدیل می‌کنند.

عرضه این محصول توسط نیرو موتور نیز می‌تواند خیال خریداران را از بابت خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و پشتیبانی رسمی آسوده‌تر کند. اگر Ariic 318 بتواند در استفاده واقعی نیز عملکردی مطابق مشخصات فنی خود ارائه دهد، بدون تردید یکی از جدی‌ترین رقبای اسکوترهای میان‌حجم موجود در بازار ایران خواهد بود؛ محصولی که آمده است تا در کنار جویمکس ۲۵۰، انتخابی تازه برای علاقه‌مندان به اسکوترهای مدرن، پرقدرت و مجهز باشد.

نوشته معرفی اسکوتر دایچی Ariic 318؛ رقیب تازه‌نفس جویمکس ۲۵۰ در بازار ایران اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.