نسل جدید بی‌وای‌دی دنزا N8 معرفی شد؛ قوی‌تر از فراری F80

پس از خروج رسمی مرسدس بنز از پروژه مشترک دنزا، شرکت بی‌وای‌دی پلتفرم شاسی‌بلند N8 را به طور کامل بازمهندسی کرده است. در نسل جدید، طراحان از فرم بدنه کوپه‌مانند و کشیده قبلی فاصله گرفته‌اند. آن‌ها به سراغ یک ساختار شاسی‌بلند جعبه‌ای با سقف بلند رفته‌اند تا فضای سر و راحتی کابین را به حداکثر برسانند.

این خودرو در دو نسخه پنج‌نفره N8 و نسخه کشیده‌تر شش نفره N8L عرضه می‌شود. هر دو نسخه بازار خودروهای لوکس و پرچمدار را هدف قرار داده‌اند.

پیشرانه و عملکرد بی‌وای‌دی دنزا N8؛ جابه‌جایی مرزهای قدرت

دنزا در نسخه پرچمدار N8 دست به یک شاهکار مهندسی زده است. این شرکت پکیجی را معرفی کرده که قدرت آن حتی از برخی از مدرن‌ترین سوپراسپرت‌های جهان نیز بیشتر است.

نسخه پرچمدار سه موتوره از ترکیب یک موتور ۳۶۲ اسب بخاری (۲۷۰ کیلووات) در محور جلو و دو موتور ۴۱۶ اسب بخاری (۳۱۰ کیلووات) در محور عقب استفاده می‌کند. خروجی ترکیبی این سیستم ۱۱۹۳ اسب بخار است؛ رقمی خیره‌کننده که حتی از ابرخودرو جدید فراری F80 با قدرت ۱۱۸۴ اسب بخار نیز فراتر می‌رود.

برای کسانی که به این حجم از قدرت جنون‌آمیز نیاز ندارند، دو نسخه تک موتوره دیفرانسیل عقب با قدرت‌های ۴۲۹ اسب بخار (۳۲۰ کیلووات) و ۴۹۶ اسب بخار (۳۷۰ کیلووات) در نظر گرفته شده است.

نسل دوم باتری بلید و شارژ فوق‌سریع

وظیفه تأمین انرژی این غول برقی برعهده نسل دوم باتری‌های مشهور بلید بی‌وای‌دی است. این معماری پیشرفته از فناوری شارژ فوق‌سریع ۱۵۰۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند. زمان دقیق شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد هنوز اعلام نشده است. با‌این‌وجود توان ورودی بالا به این معنا است که مدت زمان توقف در ایستگاه شارژ، تفاوت چندانی با زمان سوخت‌گیری یک خودروی بنزینی نخواهد داشت.

ابعاد و طراحی بدنه و ساختار فضای داخلی

تغییر سبک طراحی به شاسی‌بلند سنتی، فضای کابین را به شدت کاربردی‌تر کرده است. هر دو مدل N8 و N8L از یک شاسی و فاصله محوری یکسان بهره می‌برند، اما مدل N8L برای جا دادن صندلی‌های ردیف سوم، طول بدنه بیشتری دارد.

این مدل دارای طول کلی ۵۱۵۰ میلی‌متر (N8) یا ۵۲۰۰ میلی‌متر (N8L)، عرض ۱۹۹۹ میلی‌متر، ارتفاع ۱۸۲۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۷۵ میلی‌متر است.

در بخش طراحی ظاهری، نسل جدید N8 زبان طراحی مدرن دنزا که پیش از این در سدان پرچمدار Z9 دیده شده بود، از جمله چراغ‌های روز متمایز، چراغ‌های اصلی عمودی، جلوپنجره کوچک مشکی در پایین سپر و نوار نوری دوگانه در بخش عقب خودرو را به ارث برده است. خریداران همچنین می‌توانند آپشن‌هایی مانند رینگ‌های ۲۰ یا ۲۱ اینچی، کالیپرهای ترمز سفارشی و رکاب‌های جانبی برقی را برای این مدل سفارش دهند.

هوش مصنوعی و تجهیزات خودران هوشمند

دنزا در بخش فناوری به سیستم نیمه‌خودران God’s Eye 5.0 مجهز شده است. این سیستم از یک مدل هوش مصنوعی سرتاسری بهره می‌برد که با داده‌های رانندگی در دنیای واقعی آموزش دیده و توانایی مسیریابی هوشمند در بزرگراه‌ها و مسیرهای شهری را دارد. پشتیبانی سخت‌افزاری این سیستم برعهده یک سنسور لیدار نصب‌شده روی سقف و رادارهای موج‌میلی‌متری تعبیه‌شده در سپر جلو است.