نسخه کشیده بی‌ام‌و X5 برای چین نمایشگر 31.3 اینچی 8K دارد؛ چیزی که در بقیه جهان نیست

بی‌ام‌و برای بازار چین یک نسخه کشیده از X5 رونمایی کرده که نه تنها فاصله محوری‌اش از X7 هم بیشتر است، بلکه با یک نمایشگر عظیم داخل کابین مشخص می‌شود؛ قابلیتی که در سایر بازارها ارائه نمی‌شود.

چالش‌های بی‌ام‌و در چین و تصمیم به ارائه نسخه کشیده

گروه بی‌ام‌و مثل بسیاری از سازندگان سنتی با بازار چین دست‌وپنجه نرم می‌کند: فروش این شرکت در سال 2021 به اوج 847,900 دستگاه رسید و سپس سال گذشته به 626,000 دستگاه کاهش یافت؛ هر دو رقم شامل برند MINI هستند. تا پایان خرداد امسال هم تقاضا در چین نسبت به نیمه اول سال گذشته 20.4 درصد دیگر افت کرده است. با این وجود بی‌ام‌و کوتاه نیامده و پس از معرفی نمونه‌های کشیده iX3 و i3، حالا نسخه کشیده X5 را برای بازار چین آماده کرده است.

ابعاد و تغییرات ظاهری بدنه

فاصله محوری X5 کشیده نسبت به مدل استاندارد 5.1 اینچ (130 mm) افزایش یافته و حالا به عدد عظیم 124.6 اینچ (3,165 mm) رسیده که طولانی‌ترین فاصله محوری در میان تمام شاسی‌بلندهای بی‌ام‌و تاکنون است و حتی از X7 سه ردیفه هم فراتر می‌رود. در پروفیل خودرو افزایش ابعاد درهای عقب و شیشه‌های جانبی واضح است. بی‌ام‌و در نمای جلو خطوط نوری کنار جلوپنجره عمودی و روشن‌شونده را اندکی تغییر داده و در تصاویر رسمی چراغ‌ها بدون روشن‌شدن موتیف «دو ایکس» نشان داده شده‌اند؛ با این حال مشتریان می‌توانند با لمس یک دکمه روی صفحه‌نمایش اصلی، ظاهر دوگانه ایکس را فعال کنند. همچنین نزدیک ستون عقب، بی‌ام‌و المان‌های طراحی شبیه «هاکی‌استیک» را اضافه کرده تا خم هافمایستر (Hofmeister kink) را برجسته کند و مدل کشیده را از نسخه بین‌المللی متمایز سازد.

جزئیات عقب و امکانات کمک‌راننده مخصوص چین

در بخش پشتی یک دوربین جدید روی باله سقفی نصب شده که احتمالا وظیفه پشتیبانی از سیستم‌های کمک‌راننده و قابلیت‌های خودران مخصوص بازار چین را بر عهده دارد. بی‌ام‌و تأکید کرده که این نسخه برای مشتریان محلی با نیازمندی‌های خاص نرم‌افزاری و امکانات الکترونیکی سازگار شده است.

کابین، صندلی‌ها و مجموعه نمایشگرها

مثل همه نسخه‌های کشیده بی‌ام‌و برای بازار چین، نقطه قوت اصلی درون کابین قرار دارد: صفحه Theatre Screen به اندازه 31.3 اینچ و با رزولوشن 8K که برای اولین بار در سری 7 دیده شد و بعدا به سدان کشیده سری 5 در برخی بازارها رسید، اکنون در X5 کشیده نیز نصب شده است. این نمایشگر برای کاربردهای کاری و سرگرمی طراحی شده و توانایی مدیریت تماس‌های ویدیویی، استریم محتوا و بازی را دارد. بی‌ام‌و همه صندلی‌های سرنشینان را ارتقاء داده و همانند نمونه بین‌المللی، نسخه چینی به صورت استاندارد با سیستم تعلیق بادی دو محوره تطبیقی عرضه می‌شود.

علاقه مشتریان محلی به نمایشگرها باعث شده تا صفحه سرنشین 14.6 اینچی در سمت راست نمایشگر اطلاعات-سرگرمی 17.9 اینچی قرار بگیرد. از ستون تا ستون، سامانه Panoramic Vision یک پروجکشن روی شیشه جلو است که قبلا در iX3 و i3 هم دیده شده و شامل سه کاشی ثابت در دید راننده و تا شش ویجت قابل تنظیم در سمت راست می‌شود.

نسخه الکتریکی iX5 و اعداد برد پیمایش

در بحث برد پیمایش، iX5 بسته به پروتکل آزمون نتایج متفاوتی ارائه می‌دهد: نسخه اروپایی تحت چرخه WLTP تا 525 miles (845 kilometers) را با یک بار شارژ پوشش می‌دهد، نمونه آمریکایی برآورد EPA را حدود 435 miles (700 kilometers) اعلام می‌کند و نسخه چینی با استفاده از چرخه CLTC عدد حداکثر 621 miles (1,000 kilometers) را قول می‌دهد؛ هرچند باید توجه داشت که چرخه CLTC معمولاً ارقام به‌شدت خوش‌بینانه‌تری نسبت به استانداردهای بین‌المللی نشان می‌دهد.

زمان عرضه و محدوده فروش بازارها

بی‌ام‌و اعلام کرده که هم مدل‌های مجهز به پیشرانه احتراق داخلی X5 و هم iX5 الکتریکی اوایل سال 2027 در چین عرضه خواهند شد. شرکت قبلاً فروش نسخه‌های کشیده را به هند و چند بازار آسیایی دیگر گسترش داده اما فعلاً آوردن این نمونه‌ها به آمریکای شمالی یا اروپا را به دلیل تقاضای کم منتفی دانسته است. در کشورهایی که بی‌ام‌و خودروهای کشیده عرضه می‌کند معمولاً نسخه استاندارد در دسترس نیست و برای X5 جدید در چین هم قرار است فقط مدل کشیده عرضه شود؛ بی‌ام‌و به نظر می‌رسد از تداخل بازار با X7 نگران نیست زیرا پرچم‌دار X7 ردیف سوم صندلی ارائه می‌دهد، در حالی که X5 از این پس صرفاً یک خودروی دو ردیفه خواهد بود.

جمع‌بندی

نسخه کشیده X5 برای بازار چین ترکیبی از فاصله محوری بی‌سابقه، درِ عقب بزرگ‌تر، المان‌های بصری متفاوت، سیستم‌های کمکی مخصوص بازار محلی و یک کابین متکی بر نمایشگرهای عظیم را ارائه می‌کند. صفحه 31.3 اینچی 8K که از سری 7 آمده و صندلی‌های ارتقاءیافته در کنار تعلیق بادی تطبیقی، این X5 ویژه را به محصولی کاملاً متمایز در میان شاسی‌بلندهای بی‌ام‌و تبدیل کرده‌اند؛ با این وجود این نسخه فعلاً مختص بازارهایی است که مشتریان به نسخه‌های کشیده گرایش دارند و برای بازارهای غربی فعلاً برنامه‌ای اعلام نشده است.

تازه‌ترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.

مقالات مرتبط

• BYD دا هان؛ سدان پرچم‌دار با برد 1,008 کیلومتر، 764 اسب و شارژ سریع رسماً معرفی شد
• تحویل نیسان قشقایی در کمتر از ۲۴ ساعت؛ تحقق عملی وعده نامی خودرو در تحویل سریع محصولات
• زیکر پس از گیر افتادن مالک 9X در خودرو: رمز عبور در اپ و آپدیت OTA برای غیرفعال‌سازی قفل‌های مرزی

درباره نویسنده

علی نعیمی

دیدگاه‌ خود را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نام

ایمیل

وبگاه

Δ