تریومف Speed Triple 1200 RS؛ نیکدی برای عبور از مرز تجربه

تریومف Speed Triple 1200 RS

تریومف Speed Triple 1200 RS یک هایپرنیکد تمام‌عیار است؛ موتورسیکلتی که هیجان، هندلینگ و فناوری را در قالبی خشن و خیابانی در کنار هم قرار می‌دهد و برای موتورسواران باتجربه ساخته شده است.

تریومف Speed Triple 1200 RS را می‌توان ترکیبی از خوی تهاجمی یک استریت فایتر و فناوری یک موتورسیکلت پرفورمنس دانست. این موتور برای کسانی ساخته شده است که از یک سو، هیجان و توانایی بالایی می‌خواهند و ازسوی‌دیگر، قرار نیست موتورسیکلت‌شان فقط در پیست کاربرد داشته باشد.

تریومف در این مدل در واقع تلاش می‌کند فاصله میان یک موتورسیکلت خیابانی و یک خودروی اسپرت را کم کند؛ محصولی که در جاده‌هایی برای رفت‌وآمد روزمره قابل‌استفاده است، اما کافی است یک مسیر پر پیچ‌وخم یا پیست پیش روی‌اش قرار بگیرد تا چهره واقعی خود را نشان دهد. همین ترکیب است که آن را به گزینه‌ای جذاب برای موتورسواران باتجربه تبدیل می‌کند.

تریومف Speed Triple؛ نامی باسابقه در دنیای استریت‌فایترها

تریومف Speed Triple 1200 RS

نام Speed Triple از سال ۱۹۹۴ در محصولات تریومف حضور دارد و یکی از مدل‌های باسابقه در دنیای استریت‌فایترها محسوب می‌شود.

نسل فعلی این موتورسیکلت به یک پیشرانه سه سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز شده است که ۱۸۰.۵ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قیمت ۲۱,۵۴۵ دلاری نیز آن را در رده محصولات پرچم‌دار قرار می‌دهد، اما نقطه قوت Speed Triple فقط قدرت بالا نیست.

قدرتی که قابل‌کنترل است

تریومف Speed Triple 1200 RS

در کلاس موتورهای بالای هزار سی‌سی، نحوه تحویل قدرت اهمیت زیادی دارد. Speed Triple به‌جای ارائه ناگهانی قدرت، آن را به‌شکل تدریجی افزایش می‌دهد. رفتاری که به موتورسوار اجازه می‌دهد به‌تدریج با توان موتور هماهنگ شود و اعتمادبه‌نفس بیش‌تری برای استفاده از دورهای بالاتر پیدا کند.

امکانات ایمنی برای افزایش حاشیه امنیت

تریومف Speed Triple 1200 RS تریومف Speed Triple 1200 RS

این موتورسیکلت به پنج حالت رانندگی Rain ،Road ،Sport ،Track و Rider مجهز است. حالت Rider قابلیت شخصی‌سازی دارد و می‌توان پاسخ دریچه گاز، کنترل کشش و ترمز موتور را تغییر داد. IMU شش‌محوره، Cornering ABS و سیستم کنترل کشش نیز به مدیریت بهتر قدرت کمک می‌کنند. Front Wheel Lift Control نیز در چهار سطح قابل‌تنظیم است و میزان دخالت سیستم هنگام بلندشدن چرخ جلو را تغییر می‌دهد.

در واقع، این تجهیزات قرار نیست جای مهارت موتورسوار را بگیرند، بلکه کمک می‌کنند او با ریسک کم‌تر، توانایی‌های موتور را تجربه کند.

Öhlins و Brembo؛ تجهیزات در سطح پرچم‌دار

در بخش تعلیق، Speed Triple 1200 RS به دوشاخ Öhlins NIX30 و کمک‌فنر TTX36 مجهز شده است.

در بخش ترمز، کالیپرهای Brembo Stylema روی دیسک‌های ۳۲۰ میلی‌متری جلو قرار گرفته‌اند و مستر سیلندر شعاعی MCS نیز این مجموعه را همراهی می‌کند.

تایرهای Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 هم چسبندگی لازم برای سواری تهاجمی و استفاده در پیست را فراهم می‌کنند.

چرا Speed Triple به‌جای سوپربایک؟

تریومف Speed Triple 1200 RS

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های این موتورسیکلت، حفظ قابلیت استفاده روزمره است. موقعیت سواری Speed Triple نسبت به یک سوپربایک راحت‌تر و عمودی‌تر بوده و ارتفاع زین آن نیز ۸۳۰ میلی‌متر است.

فرمان استاندارد نیز نشان می‌دهد موتورسیکلت فقط برای پیست ساخته نشده است؛ به‌طوری که می‌توان با آن در شهر تردد کرد، به جاده‌های پرپیچ‌وخم رفت و در زمان مناسب وارد پیست شد.

تریومف برای علاقه‌مندان به سواری جدی‌تر در پیست، نسخه RX را هم عرضه می‌کند که در آن، فرمان پایین‌تر و جای پا عقب‌تر قرار گرفته است و وضعیت سواری تهاجمی‌تری ایجاد می‌کند.

ترکیب قدرت و تجربه

تریومف Speed Triple 1200 RS

تریومف Speed Triple 1200 RS یک هایپرنیکد صرفاً قدرتمند نیست. پیشرانه سه سیلندر ۱۸۰.۵ اسب بخاری، تعلیق Öhlins، ترمزهای Brembo و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته، آن را به موتورسیکلتی جدی برای موتورسواران باتجربه تبدیل کرده‌اند و درعین‌حال، ارگونومی مناسب باعث شده است این موتور در خیابان نیز کاربردی باقی بماند.

در نهایت، فلسفه Speed Triple را می‌توان در قدرت زیاد اما قابل‌استفاده آن دانست و گزینه‌ای جذاب برای کسانی که به دنبال تجربه هم‌زمان هیجان و لذت رانندگی هستند.

نوشته تریومف Speed Triple 1200 RS؛ نیکدی برای عبور از مرز تجربه اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.