هزینه گواهی اسقاط موردنیاز برای تولید و شمارهگذاری هر خودروی سواری با اجرای مقررات جدید تقریباً سه برابر شده و از حدود 15 میلیون تومان به 45 میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی که میتواند هزینه تمامشده تولید خودرو را بالا ببرد.
مقررات جدید مربوط به گواهی اسقاط از 12 شهریورماه و در چارچوب اصلاح آییننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو اجرایی شده است.
بر اساس مقررات جدید، علاوه بر افزایش قیمت گواهی اسقاط، میزان گواهی موردنیاز برای تولید و شمارهگذاری خودرو نیز افزایش پیدا کرده است.
هزینه اسقاط هر خودرو از 15 به 45 میلیون تومان رسید
قیمت یک گواهی کامل اسقاط خودروی سواری که پیش از این 30 میلیون تومان بود، اکنون به 60 میلیون تومان افزایش یافته است.
اما افزایش قیمت گواهی تنها تغییر صورتگرفته نیست. پیش از این برای خودروهای سواری معادل یکچهارم گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده در نظر گرفته میشد، اما این میزان از 12 شهریور به سهچهارم گواهی افزایش یافته است.
با احتساب قیمت 60 میلیون تومانی هر گواهی، هزینه یکچهارم گواهی در شیوه قبلی حدود 15 میلیون تومان بود، اما هزینه سهچهارم گواهی در مقررات جدید به حدود 45 میلیون تومان میرسد.
با احتساب مالیات بر ارزش افزوده نیز این رقم از حدود 16 میلیون تومان در روش قبلی به حدود 49 میلیون تومان افزایش پیدا میکند.
به این ترتیب، هزینه گواهی اسقاط برای هر خودروی سواری تقریباً سه برابر شده است.
هزینه اسقاط خودروهای وارداتی به 360 میلیون تومان رسید
تغییرات جدید فقط شامل خودروهای تولید داخل نمیشود و برای خودروهای وارداتی نیز تعداد گواهیهای موردنیاز افزایش یافته است.
طبق مقررات جدید، تعداد گواهی اسقاط موردنیاز برای خودروهای وارداتی از معادل سه خودروی فرسوده به شش خودرو افزایش پیدا کرده است.
با در نظر گرفتن قیمت 60 میلیون تومانی هر گواهی، هزینه این بخش برای یک خودروی وارداتی از حدود 180 میلیون تومان به 360 میلیون تومان افزایش پیدا میکند.
افزایش قیمت خودرو در راه است؟
افزایش هزینه گواهی اسقاط مستقیماً یکی از هزینههای مرتبط با تولید، واردات و شمارهگذاری خودرو را بالا میبرد.
در شرایطی که هزینه تأمین قطعات و مواد اولیه، انتقال پول و زنجیره تأمین نیز افزایش یافته، اضافه شدن این هزینه میتواند فشار بیشتری بر بهای تمامشده خودرو وارد کند.
با این حال، سهبرابر شدن هزینه گواهی اسقاط به این معنا نیست که الزاماً قیمت نهایی هر خودروی داخلی دقیقاً 30 میلیون تومان افزایش خواهد یافت؛ میزان انتقال این هزینه به مصرفکننده به نحوه محاسبه قیمت خودرو و تصمیمات مربوط به قیمتگذاری بستگی دارد.
هدف از الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان به تأمین گواهی اسقاط، تسریع خروج خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان است، اما افزایش همزمان قیمت گواهی و تعداد گواهیهای موردنیاز، هزینه اجرای این سیاست را به شکل محسوسی افزایش داده است.
