صعود خیره‌کننده ریویان؛ دومین برند پرفروش خودروهای برقی در آمریکا

گاهی اوقات عرضه تنها یک مدل جدید کافی است تا مسیر و سرنوشت یک خودروساز را کاملاً دگرگون کند؛ اتفاقی که سال‌ها پیش با معرفی مدل 3 برای تسلا رخ داد، حالا به شکلی مشابه برای ریویان در حال تکرار است. بر اساس تازه‌ترین آمارهای فروش بازار خودروهای برقی آمریکا، ریویان که در سه‌ماهه سوم سال گذشته در رتبه دهم و درمجموع فروش سالانه در جایگاه هشتم قرار داشت، حالا با پشت سر گذاشتن تمامی رقبا، پس از تسلا در جایگاه دومین برند پرفروش خودروهای تمام‌الکتریکی آمریکا قرار گرفته است. کراس‌اوور جدید R2 نقش کلیدی و اصلی را در این موفقیت چشمگیر ایفا کرده است.

تا پیش‌ازاین، جنرال موتورز همواره به کسب مقام دوم فروش خودروهای برقی در بازار آمریکا افتخار می‌کرد اما این آمار حاصل جمع زدن فروش تمامی برندهای زیرمجموعه آن نظیر شورلت، جی‌ام‌سی و کادیلاک بود. با تفکیک آمار به تفکیک برندهای مستقل، آمار و ارقام نشان می‌دهد که ریویان رسماً و به‌تنهایی رتبه دوم را تصاحب کرده است. درحالی‌که کل بازار خودروهای برقی آمریکا در سه فصل نخست سال جاری با افت ۳۰ درصدی مواجه شده، ریویان برخلاف جریان بازار حرکت کرده و رشد ۴۵.۷ درصدی را در سه‌ماهه سوم و رشد ۲۶.۸ درصدی را درمجموع نُه‌ماهه تجربه کرده است. این برند با ثبت فروش ۴۱,۰۰۹ دستگاه، توانسته خودروسازان بزرگی چون هیوندای (با ۳۹,۱۲۱ دستگاه) و شورلت (با ۳۸,۲۹۸ دستگاه) را که سبد محصولات بسیار متنوع‌تر و ارزان‌تری دارند، شکست دهد. البته فاصله ریویان با تسلا که فروش ۳۸۶,۱۹۴ دستگاهی داشته، همچنان بسیار زیاد است.

کراس‌اوور جدید ریویان R2 در اولین فصل حضور خود در بازار موفق به ثبت فروش ۳,۴۵۶ دستگاه شد؛ آماری بسیار قابل‌توجه که نشان از استقبال بالای خریداران دارد، به‌ویژه آنکه در حال حاضر تنها نسخه گران‌تر «پرفورمنس» با قیمت پایه ۵۷,۹۹۰ دلار عرضه می‌شود که ۴ هزار دلار از نسخه «پریمیوم» و ۱۳ هزار دلار از نسخه «استاندارد» گران‌تر است. این کراس‌اوور حتی در آغاز راه توانست رقبای سرشناسی چون کیا EV6، فولکس‌واگن ID.4، ولوو EX40 و سوبارو سولترا را در فروش شکست دهد و پیش‌بینی می‌شود با ورود نسخه‌های ارزان‌تر در ماه‌های آینده، آمار فروش آن جهش بزرگ‌تری داشته باشد. عرضه این مدل جدید توانست افت فروش شاسی‌بلند R1S (با ۵,۵۸۲ دستگاه) و وانت R1T (با ۱,۷۳۲ دستگاه) را به‌خوبی جبران کند.

اما ستون دیگر این موفقیت، ون‌های تجاری EDV 500 و EDV 700 بودند که در سه‌ماهه سوم با ثبت فروش ۸,۴۶۹ دستگاه، رشد خیره‌کننده ۲۲۰.۹ درصدی را تجربه کردند و مجموع فروش سالانه خود را به بیش از ۱۵ هزار دستگاه رساندند. ریویان برای دستیابی به هدف سالانه عرضه ۶۵ تا ۷۰ هزار دستگاه، باید در سه‌ماههٔ چهارم بیش از ۲۳ هزار دستگاه خودرو تحویل دهد. برخلاف استارتاپ‌های ناکامی چون فیسکر و لوردزتاون که پیش از تثبیت جایگاه خود ورشکست شدند، ریویان ثابت کرده که آمده تا به‌عنوان یک بازیگر قدرتمند در صنعت خودرو باقی بماند.