هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا خانواده CG 160 مدل ۲۰۲۷ را با به‌روزرسانی تجهیزات و سیستم سوخت‌رسانی FlexOne معرفی کرده است. تمام نسخه‌ها اکنون از قابلیت استفاده از بنزین و اتانول، درگاه USB-C و کلیدهای فرمان جدید بهره می‌برند و نسخه Titan نیز به سامانه هشدار ترمز اضطراری مجهز شده است.
هوندا CG 160 یکی از موتورسیکلت‌های شهری شناخته‌شده این شرکت در کلاس کم‌حجم است که با تمرکز بر استفاده روزمره، هزینه نگهداری مناسب و ساختار فنی ساده توسعه یافته است. خانواده مدل ۲۰۲۷ در چهار نسخه Start، Cargo، Fan و Titan عرضه می‌شود تا نیازهای رفت‌وآمد شهری، استفاده کاری و موتورسوارانی را که تجهیزات بیشتری می‌خواهند، پوشش دهد.
تاریخچه و فلسفه طراحی
خانواده CG از سال ۱۹۷۶ در برزیل تولید شده و در سال ۲۰۲۶ پنجاهمین سال حضور خود در خط تولید این کشور را جشن می‌گیرد. این سابقه طولانی، CG را به یکی از نام‌های مهم در میان موتورسیکلت‌های شهری هوندا تبدیل کرده است؛ خانواده‌ای که فلسفه اصلی آن بر سادگی مکانیکی، دوام و استفاده اقتصادی متمرکز بوده است.
هوندا در طول نسل‌های مختلف این موتورسیکلت، طراحی و تجهیزات آن را متناسب با نیازهای روز به‌روزرسانی کرده، اما ماهیت کاربردی مدل را حفظ کرده است. نسخه Start برای استفاده اقتصادی و ورود به این خانواده طراحی شده، Cargo روی نیازهای شغلی و حمل بار تمرکز دارد و نسخه‌های Fan و Titan تجهیزات و ظاهر متفاوتی ارائه می‌کنند.
در مدل ۲۰۲۷، مهم‌ترین تغییر به گسترش سیستم سوخت‌رسانی FlexOne به تمام نسخه‌ها مربوط می‌شود. اضافه‌شدن درگاه USB-C و به‌روزرسانی کلیدهای فرمان نیز نشان می‌دهد که
هوندا در کنار حفظ ساختار اصلی، امکانات کاربردی را افزایش داده است. نسخه Titan با تجهیزات ایمنی بیشتر، جایگاه بالاتری در این خانواده دارد.
طراحی بدنه و تفاوت نسخه‌ها
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
طراحی هوندا CG 160 بیش از آنکه بر خطوط تهاجمی و فرم‌های پیچیده تمرکز داشته باشد، با هدف استفاده روزمره شکل گرفته است. بدنه باریک، زین کشیده و موقعیت سواری شهری، کنترل موتورسیکلت را در رفت‌وآمدهای معمول آسان‌تر می‌کنند. چرخ‌های آلیاژی و پنل دیجیتال نیز در تمام خانواده حضور دارند، هرچند جزئیات ظاهری و تجهیزات بر اساس نسخه متفاوت هستند.
نسخه Start ظاهر ساده‌تری دارد و به چراغ جلوی معمولی مجهز است، درحالی‌که نسخه‌های Fan و Titan از چراغ‌های LED استفاده می‌کنند. مدل Cargo نیز با باربند مقاوم و تعلیق عقب تقویت‌شده، برای استفاده حرفه‌ای و حمل بار طراحی شده است.
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
در نسخه Titan، چراغ‌های LED در بخش‌های مختلف، از جمله راهنماها، ظاهر مدرن‌تری ایجاد می‌کنند. تفاوت این مدل تنها به طراحی محدود نمی‌شود و در بخش ترمز و تجهیزات ایمنی نیز امکانات بیشتری نسبت به نسخه‌های دیگر ارائه می‌دهد.
مشخصات فنی هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
تمام نسخه‌های CG 160 مدل ۲۰۲۷ از پیشرانه تک‌سیلندر چهارزمانه با حجم دقیق ۱۶۲٫۷ سی‌سی و سیستم خنک‌کاری هوا استفاده می‌کنند. این موتور به سیستم سوپاپ OHC، انژکتور الکترونیکی PGM-FI و نسبت تراکم ۹٫۵ به یک مجهز است. قطر سیلندر ۵۷٫۳ میلی‌متر و کورس پیستون ۶۳ میلی‌متر اعلام شده است.
سیستم FlexOne امکان استفاده از بنزین یا اتانول را فراهم می‌کند. در نسخه Start، حداکثر قدرت با بنزین ۱۴٫۵ اسب بخار و با اتانول ۱۴٫۷ اسب بخار در دور ۸۰۰۰ دور بر دقیقه است. گشتاور این نسخه نیز با بنزین به ۱۴ نیوتن‌متر و با اتانول به ۱۴٫۱ نیوتن‌متر در دور ۶۷۵۰ دور بر دقیقه می‌رسد.
در نسخه‌های Fan و Titan، قدرت بیشینه با بنزین ۱۴٫۴ اسب بخار و با اتانول ۱۴٫۷ اسب بخار است. حداکثر گشتاور نیز به‌ترتیب ۱۳٫۸ و ۱۴ نیوتن‌متر اعلام شده است. انتقال قدرت از طریق گیربکس پنج‌سرعته و کلاچ چندصفحه‌ای غوطه‌ور در روغن انجام می‌شود و استارت الکتریکی نیز برای روشن‌کردن موتور در نظر گرفته شده است.
شاسی از نوع Diamond Frame است و در جلو از دوشاخ تلسکوپی با کورس ۱۳۵ میلی‌متر استفاده می‌کند. تعلیق عقب از دو کمک‌فنر تشکیل شده است. فاصله محوری ۱۳۱۱ میلی‌متر، حداقل فاصله از زمین ۱۹۰ میلی‌متر و ارتفاع زین ۷۹۶ میلی‌متر است. باک ۱۴ لیتری نیز ظرفیت مناسبی برای استفاده روزمره فراهم می‌کند. وزن خشک نسخه Start برابر ۱۱۷ کیلوگرم، نسخه Fan حدود ۱۱۸ کیلوگرم و نسخه Titan برابر ۱۲۰ کیلوگرم اعلام شده است.
تجهیزات و تفاوت نسخه‌ها
نسخه Start به پنل دیجیتال، چرخ‌های آلیاژی، چراغ عقب LED و ترمز دیسکی جلو با سامانه CBS مجهز است؛ اما در چرخ عقب از ترمز کاسه‌ای استفاده می‌کند. نسخه Cargo نیز همین ساختار کلی را حفظ کرده و با باربند مقاوم و تعلیق عقب تقویت‌شده، برای استفاده کاری مناسب‌تر است.
نسخه Fan امکاناتی مانند چراغ جلو و عقب LED، پنل دیجیتال Blackout و ترمز دیسکی جلو با CBS را ارائه می‌دهد. نسخه Titan کامل‌ترین مدل این خانواده است و علاوه بر ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، تنها نسخه مجهز به ABS محسوب می‌شود.
مهم‌ترین قابلیت جدید Titan، سامانه ESS یا Emergency Stop Signal است که هنگام ترمزگیری شدید، چراغ‌های راهنما را به‌صورت خودکار فعال می‌کند تا رانندگان پشت سر از کاهش ناگهانی سرعت مطلع شوند. فلاشر و روشنایی تمام LED نیز تجهیزات این نسخه را تکمیل می‌کنند.
قیمت هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷ در بازار جهانی
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷
قیمت‌های اعلام‌شده برای خانواده CG 160 مدل ۲۰۲۷، بسته به نسخه، تقریباً در محدوده ۳۳۰۰ تا ۳۹۰۰ دلار آمریکا قرار می‌گیرند. نسخه Start اقتصادی‌ترین مدل خانواده است و نسخه Titan با تجهیزات ایمنی و امکانات بیشتر، در بالاترین سطح قیمتی قرار می‌گیرد. این مبالغ معادل تقریبی قیمت‌های اعلام‌شده هستند و نباید آن‌ها را قیمت رسمی و قطعی در تمام بازارهای جهانی دانست.
هوندا برای این خانواده سه سال ضمانت بدون محدودیت پیمایش در نظر گرفته است و روغن موتور نیز در هفت نوبت سرویس، از سومین سرویس به بعد، رایگان ارائه می‌شود. فاصله سرویس‌های دوره‌ای پس از سرویس اولیه، هر ۶۰۰۰ کیلومتر یا شش ماه اعلام شده است.
در مجموع، هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷ با حفظ پیشرانه کم‌حجم و ساختار کاربردی خود، تجهیزات جدیدی را به تمام نسخه‌ها اضافه کرده است. سیستم سوخت‌رسانی FlexOne، درگاه USB-C و بهبود امکانات ایمنی در نسخه Titan، مهم‌ترین تغییرات این به‌روزرسانی هستند.
نوشته هوندا CG 160 مدل ۲۰۲۷؛ به‌روزرسانی خانواده محبوب با سیستم فلکس و درگاه USB-C اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
