تحویل خودروی شماره 100,000 BYD در بریتانیا و رونمایی شارژر فوقسریع
از | 1405-03-28 | 5 دقیقه برای مطالعه
شرکت BYD روز 17 ژوئن 2026 خبر از تحویل صد هزارمین دستگاه خودروی خود در بریتانیا داد و همزمان از نخستین ایستگاه شارژ فلش این برند در خاک انگلیس رونمایی کرد؛ ادعایی که مدیر اجرایی این شرکت آن را معادل دستیابی به سهم ۵ درصدی بازار معرفی کرده است.

تحویل صد هزارمین خودرو: جزئیات و ابهامات

هِه ژیچی، معاون اجرایی BYD، در پست منتشرشده در ویبو اعلام کرد که صد هزارمین دستگاه این برند در بازار بریتانیا به مشتری تحویل شده است. در تصویر منتشرشده خودرو با پارچه پوشیده شده بود اما مشخصات ظاهری مانند خط کاپوت بلند و شیشه جلو با شیب ملایم نشان میدهد احتمالاً خودروی یادشده نسخه کراس اوور Atto 2 است که در برخی بازارها با نامهای Yuan Up یا Yuan Pro شناخته میشود.
هنوز مشخص نیست خودروی یادشده مدل تمامالکتریکی (BEV) بوده یا نسخه پلاگینهیبرید (PHEV). این ابهام در حالی مطرح است که قیمت پایه نسخه تمامالکتریکی Atto 2 در بریتانیا از 30,875 پوند (معادل حدود 41,470 دلار) آغاز میشود، در حالی که نسخه پلاگین هیبریدی DM-i با قیمت شروع 26,995 پوند (حدود 36,260 دلار) فروخته میشود.
مشخصات فنی Atto 2: ارقام کلیدی باتری و توان

نسخه تمامالکتریکی Atto 2 به باتری 51.1 کیلوواتساعتی و یک موتور الکتریکی با توان 130 کیلووات (معادل 174 اسببخار) مجهز است. این پیکربندی برای رقابت در کلاس کراساوورهای کامپکت بازار اروپا طراحی شده است و ترکیب ظرفیت باتری و توان پیشرانه متناسب با استفاده شهری و بینشهری سبک به نظر میرسد.
نسخه DM-i پلاگین هیبریدی نیز از یک باتری کوچک 7.8 کیلوواتساعتی بهره میبرد و مجموع خروجی سیستم آن برابر با 122 کیلووات (معادل 164 اسببخار) اعلام شده است. این مشخصات نشان میدهد BYD همچنان استراتژی پیشرو در ترکیب راهکارهای تمامالکتریکی و هیبریدی برای بازارهای مختلف را دنبال میکند.
آمار فروش بریتانیا تا میانه ۲۰۲۶ و تردیدها درباره ادعای ۵٪
براساس آمار انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودروی بریتانیا (SMMT)، ثبتنامهای BYD از ابتدای ژانویه تا پایان ماه مه 2026 برابر با 31,553 دستگاه گزارش شده است. این میزان ثبتنام، رشد 113 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل را نشان میدهد و منجر به کسب سهم بازار 3.41 درصد برای این برند تا این نقطه از سال شد.
با این حال، اظهارنظر معاون اجرایی مبنی بر رسیدن به سهم ۵ درصدی بازار در بریتانیا با آمار رسمی همزمان تطابق کامل ندارد؛ برخی تحلیلگران و منابع بازار به این نکته اشاره کردهاند که احتمال دارد منظور ایشان جمع کل فروشهای شرکت در سطح جهانی یا عدد تجمعی دیگری بوده باشد و نه سهم بازار سال جاری بریتانیا تا کنون.
رکورد صادرات و روند جهانی BYD
از سوی دیگر، مرجع China EV DataTracker گزارش داده است که حجم صادرات BYD در ماه مه 2026 به رکورد تاریخی 160,644 دستگاه رسیده است. این آمار نمایانگر گسترش سریع حضور BYD در بازارهای خارجی و افزایش توان صادراتی کارخانههاست که میتواند فشار رقابتی بر دیگر خودروسازان سنتی فعال در بازار اروپا و بریتانیا را بیشتر کند.
ایستگاه شارژ فلش BYD در اکسبریج: مشخصات و نمایش عملیاتی
هِه ژیچی همچنین از بازدید خود از نخستین ایستگاه شارژ فلش BYD در بریتانیا خبر داد که در ایستربریج (Uxbridge)، منطقهای در حومه غرب لندن قرار دارد. رسانههای محلی که این ایستگاه را آزمایش کردهاند گزارش دادهاند که سرعت شارژ ثبتشده، سریعترین تجربه آنها تا کنون بوده است.
شارژرهای فلش BYD قادرند بیش از 1,000 کیلووات جریان مستقیم (DC) به یک خودرو منتقل کنند. در تئوری و با ترکیب باتری نسل دوم بلید (Blade Battery) BYD، شارژ از سطح 10 درصد تا 97 درصد در حدود نه دقیقه امکانپذیر اعلام شده است؛ رساندن چنین نرخ شارژی در عمل نیازمند طراحی تخصصی سلولهای باتری، مدیریت حرارتی کارآمد و ایستگاههای شارژ توانمند است.
طبق گفتههای منتشرشده، ایستگاه اکسبریج فعلاً بیشتر جنبه نمایش و دمو دارد و به نظر نمیرسد در حال حاضر بهعنوان یک سرویس تجاری گسترده در دسترس عموم باشد.
برنامه نصب ۳۰۰ شارژر فلش در بریتانیا و هدف ۶,۰۰۰ ایستگاه در خارج از چین
BYD اعلام کرده که قصد دارد تا پایان سال 2026، سیصد ایستگاه شارژ فلش دیگر در بریتانیا نصب کند. پیشتر این شرکت هدفگذاری کرده بود که در سطح بینالمللی 6,000 ایستگاه فلش راهاندازی نماید که از این میان 3,000 ایستگاه در اروپا مستقر خواهند شد.
در داخل چین، BYD توانست بیش از 5,000 شارژر فلش عملیاتی را ظرف 27 روز پس از آغاز بهرهبرداری نصب کند؛ سرعت اجرای این طرح داخلی نمونهای از توان لجستیکی و سرمایهگذاری سریع این کمپانی در زیرساخت شارژ است که حالا الگوی مشابهی برای توسعه شبکه شارژ در خارج از مرزها دنبال میشود.
اهمیت زیرساخت شارژ برای تقویت فروش و رقابتپذیری
گسترش شبکه شارژ فوقسریع نقش مهمی در تصمیمخرید مصرفکنندگان ایفا میکند و میتواند نقطه قوتی برای BYD در برابر رقبا باشد. فراهمسازی امکان شارژ بسیار سریع در نقاط شهری و میانراهی، اشکال «خاموشی برد» و دغدغههای زمان شارژ را کاهش میدهد و جذابیت خودروهای برقی را برای خریداران سنتی بیشتر میکند.
با این حال، راهاندازی ایستگاههای فلش در مقیاس وسیع مستلزم همگامسازی بین تولیدکننده خودرو، ارائهدهندگان شبکه برق، استانداردسازی فنی و تضمین ایمنی باتریهاست؛ عواملی که در کشورهای مقصد میتوانند هر کدام چالشهای عملیاتی و مقرراتی جداگانهای ایجاد کنند.
تحلیل بازار: پیامدها برای رقبا و بازار بریتانیا
ورود قدرتمند BYD به بازار بریتانیا و وعدههای مربوط به زیرساخت شارژ، رقابت میان برندهای سنتی و نوظهور را تشدید میکند. رشد ثبتنامها با شتاب بیش از صددرصدی نشان میدهد که مصرفکنندگان بریتانیایی به گزینههای چینی-تولید واکنش مثبتی نشان دادهاند، بهویژه اگر قیمت رقابتی و دسترسی به زیرساخت شارژ سریع بهسرعت توسعه یابد.
از منظر صنعت، چالش اصلی برای سایر خودروسازان و اپراتورهای شارژ، پاسخ سریع به این حرکت است؛ چه از طریق توسعه شبکههای شارژ مشترک، سرمایهگذاری در فناوریهای باتری رقابتی یا ارائه پیشنهادات قیمتی جذابتر که بتواند مشتریان بالقوه را قانع کند.
جمعبندی و نکات قابلتأمل
تحویل صد هزارمین دستگاه BYD در بریتانیا و رونمایی از ایستگاه شارژ فلش با وعده نصب ۳۰۰ ایستگاه دیگر تا پایان ۲۰۲۶، نشاندهنده تدوام رشد و گسترش بینالمللی این شرکت است. با این حال، تطابق دقیق ادعاها در خصوص رسیدن به سهم بازار ۵ درصدی با آمار رسمی نیازمند روشنسازی بیشتر است.
در نهایت، توسعه شبکه شارژهای فوقسریع و بهبود دسترسی به زیرساختها میتواند عامل تعیینکنندهای در سرنوشت رقابت بازار خودروهای برقی بریتانیا در ماهها و سالهای آینده باشد؛ موضوعی که رقبا و سیاستگذاران را موظف میکند واکنشهای هماهنگ و استراتژیک نشان دهند.
تازهترین اخبار، مقالات و ویدئوهای تخصصی دنیای خودرو را در کانال تلگرام، اینستاگرام، روبیکا، بله و ایتا چرخان دنبال کنید.
مقالات مرتبط
درباره نویسنده
رضا مسلمی پور
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
اینجا بنویسید…ایمیل
وبگاه

انقلاب برقی در جادههای چین؛ هدفگذاری ۴۰٪ کامیون سنگین برقی و ۳۰۰۰ ایستگاه تا ۲۰۳۰

