این ابرخودروی ۱.۳ میلیون دلاری ۹۸۶ اسب بخار قدرت دارد + تصویر

شرکت مک‌مورتری نسخه تولیدی ابرخودروی الکتریکی و مشهور خود را با نام Spéirling Pure  با قیمت پایه ۱.۳ میلیون دلار معرفی کرد.

به گزارش سرویس خودروی تک‌ناک، این خودرو با بهره‌گیری از فناوری فن‌های زیر بدنه، می‌تواند حتی در حالت سکون نزدیک به ۲ تن نیروی رو به پایین تولید کند. شتاب صفر تا 100 کیلومتربرساعت کمتر از ۱.۶ ثانیه، قدرت موتور ۹۸۶ اسب بخار، ابرخودروی Spéirling Pure را به یکی از خاص‌ترین خودروهای مخصوص پیست تبدیل کرده است.

شرکت مک‌مورتری پس از چند سال آزمایش و ثبت رکوردهای مختلف با نمونه‌های اولیه، اکنون نسخه نهایی و تولیدی Spéirling Pure را رونمایی کرده است. این خودرو بر پایه همان فناوری ساخته شده است که نام مک‌مورتری را در دنیای خودرو بر سر زبان‌ها انداخت. مهندسان این شرکت اعلام کردند که حدود ۹۵ درصد قطعات نسخه تولیدی نسبت به نمونه‌های آزمایشی تغییر کرده‌اند. هدف از این تغییرات، افزایش دوام، بهبود عملکرد و آماده‌سازی خودرو برای تحویل به مشتریان بوده است.

مهم‌ترین ویژگی Spéirling Pure سامانه تولید نیروی رو به پایین آن است. دو فن بزرگ که در بخش زیرین خودرو قرار دارند، با سرعتی تا ۲۳ هزار دوربردقیقه می‌چرخند. این فن‌ها هوا را از فضای آب‌بندی‌شده زیر خودرو خارج می‌کنند و اختلاف فشار ایجادشده، خودرو را با نیروی بسیار زیادی به سطح زمین می‌چسباند. این فناوری برخلاف آیرودینامیک معمول، برای تولید حداکثر چسبندگی به سرعت بالا وابسته نیست.

مک‌مورتری مدعی است که ابرخودروی Spéirling Pure می‌تواند حدود ۴۴۰۰ پوند، معادل نزدیک به ۱۹۹۶ کیلوگرم، نیروی رو به پایین تولید کند. این مقدار حتی زمانی نیز در دسترس است که خودرو کاملاً متوقف باشد. چنین قابلیتی باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها چسبندگی بسیار بالایی داشته باشد و عملکرد ترمزگیری نیز به شکل محسوسی بهبود پیدا کند.

این شرکت تأکید کرد که حتی اگر خودرو دچار چرخش شود یا یکی از فن‌ها از کار بیفتد، راننده همچنان کنترل خودرو را حفظ خواهد کرد. دلیل این موضوع، ادامه تولید نیروی رو به پایین توسط سامانه فن‌ها است که پایداری خودرو را در شرایط مختلف حفظ می‌کند.

شرکت مک‌مورتری در نسخه تولیدی ابرخودروی Spéirling Pure از یک باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. نمونه‌های اولیه به باتری ۶۰ کیلووات‌ساعتی مجهز بودند. افزایش ظرفیت باتری باعث شد مهندسان فاصله محوری خودرو را حدود ۲۰ سانتی‌متر افزایش دهند. فاصله محوری اکنون به حدود ۲۲۰ سانتی‌متر رسیده است. این تغییر علاوه بر ایجاد فضای کافی برای باتری، کابین بزرگ‌تر و راحت‌تری نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد. شاسی خودرو از نوع مونوکوک فیبرکربنی است و استانداردهای بین‌المللی ایمنی مسابقات اتومبیل‌رانی را رعایت می‌کند. همچنین مک‌مورتری طراحی بدنه را نیز بازنگری کرده است. چراغ‌های جلو، دومین در لولایی و یک بال عقب از نوع Swan Neck به خودرو اضافه شده‌اند. بخش عقب خودرو نیز اکنون فضای کوچکی برای حمل کلاه ایمنی و تجهیزات HANS در اختیار راننده قرار می‌دهد.

داخل کابین نیز تغییرات زیادی دیده می‌شود. فرمان خودرو طراحی مشابه خودروهای فرمول یک دارد و اطلاعات رانندگی روی یک نمایشگر دیجیتالی نمایش داده می‌شوند. همچنین راننده به یک پدال اختصاصی برای کنترل دور فن‌ها دسترسی دارد. مک‌مورتری سامانه فرمان برقی را نیز کنار گذاشته و از فرمان هیدرولیکی استفاده کرده است تا بازخورد دقیق‌تر و طبیعی‌تری به راننده منتقل شود. صندلی خودرو نیز به‌ صورت اختصاصی برای هر مشتری قالب‌گیری می‌شود. این روش مشابه خودروهای مسابقات استقامتی لمان است. همچنین خریداران می‌توانند امکانات مختلفی مانند سیستم تهویه مطبوع را نیز سفارش دهند.

نیروی محرکه ابرخودروی Spéirling Pure مک‌مورتری را موتورهای الکتریکی جدید Helix تأمین می‌کنند. این مجموعه ۹۸۶ اسب بخار قدرت را از طریق گیربکس ارتقایافته به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. وزن خودرو کمتر از ۱۳۶۱ کیلوگرم اعلام شده است. همین ترکیب باعث می‌شود شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت کمتر از ۱.۶ ثانیه باشد. حداکثر سرعت خودرو نیز ۳۰۶ کیلومتربرساعت اعلام شده است. مک‌مورتری برای افزایش دوام خودرو، فن‌های جدید را به پره‌های مقاوم‌تر مجهز کرده است. سیستم خنک‌کننده نیز به محل جدیدی منتقل شده است تا مرکز ثقل خودرو پایین‌تر قرار بگیرد و راندمان خنک‌کاری افزایش پیدا کند. سیستم تعلیق انعطاف بیشتری دارد و ارتفاع خودرو نیز نسبت به نمونه‌های اولیه حدود ۲۰ درصد بیشتر شده است.

این خودرو از کمک‌فنرهای تطبیقی و لاستیک‌های مسابقه‌ای Michelin Pilot Sport GT بهره می‌برد. این لاستیک‌ها عرض بیشتری دارند و دیواره آنها نیز بلندتر از قبل است. همچنین مک‌مورتری یک کمپرسور هوای داخلی روی خودرو نصب کرده است تا راننده بتواند سامانه آب‌بندی زیر خودرو را بدون استفاده از تجهیزات خارجی فعال کند. این قابلیت حمل خودرو را روی تریلر و جابه‌جایی در پیست ساده‌تر می‌کند.

شرکت مک‌مورتری اعلام کرد که ابرخودروی Spéirling Pure برای حضور در مسابقات تایم‌اتک اروپا و آمریکا آماده شده است. همچنین این شرکت بیان کرد که بسیاری از پیست‌های مسابقه به شارژرهای سریع DC مجهز هستند و باتری خودرو در شرایط مناسب می‌تواند تنها در حدود ۲۰ دقیقه از ۲۰ به ۹۵ درصد شارژ برسد. البته بسته به شرایط محیطی و توان شارژر، این فرایند ممکن است تا یک ساعت نیز زمان ببرد. این شرکت علاوه بر خودرو، یک سامانه ذخیره‌سازی انرژی قابل‌ حمل با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات‌ساعت و توان خروجی ۱۲۰ کیلووات نیز توسعه داده است. این سامانه امکان شارژ Spéirling Pure را تقریباً در هر مکان فراهم می‌کند.

فروش مک‌مورتری Spéirling Pure از اواخر سال جاری آغاز می‌شود. قیمت پایه این ابرخودروی تک‌نفره و مخصوص پیست حدود ۱.۳ میلیون دلار اعلام شده است؛ خودرویی که فناوری منحصربه‌فرد فن‌های زیر بدنه را از دنیای خودروهای آزمایشی به دست مشتریان ثروتمند می‌رساند.

نوشته این ابرخودروی ۱.۳ میلیون دلاری ۹۸۶ اسب بخار قدرت دارد + تصویر اولین بار در Technoc. پدیدار شد.