با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو و تلاطم شدید قیمتها چه در کارخانه و چه در بازار آزاد، احتمالاً خرید خودروی صفر کیلومتر برای بسیاری از مشتریان تبدیل به یک آرزو شده است. ما در بخش «با چقدر چی بخریم؟» سعی میکنیم بهترین گزینههای کارکرده را در بازههای قیمتهای مختلف برای شما معرفی کنیم.
بیتران: کمکم که بازه قیمت بیشتر میشود، چند ویژگی جالب به چشم میخورد. به عنوان مثال رشد تقریباً بی حساب و کتاب قیمتها در بازار باعث شده خودروهایی که پیشتر در یک بازه پایینتر بودند، حالا در این بازه قیمت حضور داشته باشند. مثل رنو ساندرو استپوی.
ویژگی دیگر این است که اگر دقت کنید ما در لیستهای جدید دیگر عملاً اشارهای به خودروهای ایرانی و چینی نمیکنیم. چراکه هم ما و هم شما ترجیح میدهیم با مبالغ بالاتر سراغ محصولات باکیفیتتر و بااصالتتر برویم.
نکته مهم: بعد از انتشار چند قسمت از مطالب «با چقدر چی بخریم؟» برخی از مخاطبین پیام دادند که برخی مدلها ارزانتر و برخی مدلها گرانتر از بازار هستند. بهعنوان توضیح باید بگوییم که ما سعی میکنیم قیمت کف محصولات را از بهترین سکوهای اینترنتی خرید و فروش استخراج کنیم. طبیعی است که بنا به دلایل مختلف برخی از مشتریان مایل هستند خودروی خود را گرانتر و یا حتی ارزانتر معامله کنند.
لیست امروز شامل خودروهای کارکرده با قیمت بین ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان است.
رنو ساندرو استپوی اتوماتیک
مدل: ۱۳۹۸
کارکرد: ۱۷,۰۰۰ کیلومتر
رنو ساندرو استپوی اتوماتیک مدل ۱۳۹۸ به دلیل کیفیت ساخت بالا، استهلاک کم و بازار خرید و فروش قوی، یکی از بهترین گزینههای دست دوم بازار ایران است. موتور ۱.۶ لیتری در کنار جعبهدنده اتوماتیک فوقالعادهاش، عملکردی نرم و قابل اعتماد ارائه میدهد. ارتفاع بیشتر از سطح زمین، کروز کنترل، فرمان برقی، سنسور و دوربین عقب از مزیتهای مهم این خودرو هستند.
سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۲.۴ لیتر اتوماتیک
مدل: ۱۳۹۷
کارکرد: ۱۷۰,۰۰۰ کیلومتر
این سوزوکی یکی از معدود شاسیبلندهای ژاپنی بازار است که به دوام فنی و توانایی آفرود سبک و البته قیمت مقرون به صرفه شهرت دارد. پیشرانه ۲.۴ لیتری، سیستم دو دیفرانسیل و کیفیت ساخت مناسب، آن را به گزینهای جذاب در بازار دست دوم تبدیل کرده است. فضای کابین جادار، ایمنی خوب و استهلاک منطقی نیز از مهمترین مزیتهای این خودرو محسوب میشوند.
پژو ۲۰۰۸
مدل: ۱۳۹۷
کارکرد: ۱۹۵,۰۰۰ کیلومتر
یکی از متفاوتترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران است. خودرویی که هنوز هم به خاطر شتاب بالا و هندلینگ جذاب، طرفداران زیادی دارد. پیشرانه توربوشارژ ۱.۶ لیتری و جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک، تجربه رانندگی چابکی را رقم میزنند و امکاناتی مانند سانروف پانوراما، کنترل پایداری و کروز کنترل ارزش خرید نسخه دست دوم آن را دوچندان کردهاند.
بیشتر بدانید: با ۱.۵ تا ۲ میلیارد تومان چی بخریم؟
کیا سراتو (مونتاژ) ۲.۰ لیتر آپشنال
مدل: ۱۳۹۶
کارکرد: ۱۴۲,۰۰۰ کیلومتر
کیا هنوز هم یکی از کمریسکترین انتخابها در بازار خودروهای دست دوم محسوب میشود. خودرویی که امتحان خود را از نظر دوام و استهلاک پس داده است. پیشرانه تنفس طبیعی آن در کنار جعبهدنده اتوماتیک گوش به فرمانش، رانندگی بیدردسر و کمهزینهای را برای استفاده روزمره فراهم میکند. نسخه آپشنال نیز با تجهیزاتی مانند سانروف، صندلی برقی راننده، کروز کنترل و تهویه اتوماتیک، ارزش خرید این سدان کرهای را همچنان بالا نگه داشته است.
هیوندای i10 (مونتاژ)
مدل: ۱۳۹۶
کارکرد: ۴۴,۰۰۰ کیلومتر
اگر یک هاچبک شهری کماستهلاک و بیدردسر میخواهید، این گزینه هنوز هم ارزش خرید بالایی دارد. کیفیت ساخت خوب، مصرف سوخت پایین و ابعاد جمعوجور، رانندگی در شهر را بسیار راحت میکنند. جعبهدنده اتوماتیک نرم، فرمان برقی و هزینه نگهداری منطقی باعث شده این خودرو حتی بعد از چند سال، همچنان یکی از انتخابهای قابل اعتماد بازار دست دوم باشد.
بیشتر بدانید: با ۱ میلیارد تا ۱.۵ میلیارد تومان چی بخریم؟
رنو داسترPE دیفرانسیل جلو
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۱۴۸,۰۰۰ کیلومتر
کمتر کراساووری را میتوان پیدا کرد که به اندازه این مدل، به دوام و جانسختی معروف باشد. سواری راحت، ارتفاع مناسب از سطح زمین و کیفیت ساخت رنو باعث شده داستر سالها جایگاه خود را در بازار ایران حفظ کند. پیشرانه ۲ لیتری، کابین جادار و هزینه نگهداری منطقی، مهمترین دلایلی هستند که نسخه دست دوم آن هنوز هم یکی از انتخابهای هوشمندانه بازار محسوب میشود.
کیا سورنتو ۴ سیلندر ساده
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر
اگر به دنبال یک شاسیبلند خانوادگی با اعتبار جهانی هستید، این مدل همچنان یکی از گزینههای قابل اتکای بازار دست دوم است. کیفیت ساخت بالا، فضای کابین جادار و سواری نرم، دلیل محبوبیت سورنتو در بسیاری از بازارهای دنیا بوده است. پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی، امکانات رفاهی کامل و بازار خرید و فروش مناسب، ارزش خرید این خودرو را حتی پس از سالها حفظ کردهاند.
کیا پیکانتو
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۷۲,۰۰۰ کیلومتر
برای تردد روزانه در شهر، کمتر خودرویی به اندازه این هاچبک اقتصادی دردسرساز نیست. ابعاد کوچک، مصرف سوخت پایین و استهلاک کم، آن را به یکی از گزینههای محبوب بازار دست دوم تبدیل کردهاند. جعبهدنده اتوماتیک، کیفیت ساخت کرهای و تجهیزات رفاهی مناسب، باعث شده پیکانتو حتی پس از سالها همچنان ارزش خرید بالایی داشته باشد.
کیا ریو هاچ بک اتوماتیک
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر
ترکیبی از ظاهر اسپرت، کیفیت ساخت خوب و سواری دلچسب، این هاچبک کرهای را به یکی از گزینههای جذاب بازار دست دوم تبدیل کرده است. پیشرانه کماستهلاک، جعبهدنده اتوماتیک هماهنگ و هندلینگ مناسب، تجربه رانندگی رضایتبخشی را ارائه میدهند. ریو هاچبک در بازارهای جهانی نیز به دوام فنی و هزینه نگهداری منطقی شهرت دارد.
رنو کپچر اتوماتیک
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۷۵,۰۰۰ کیلومتر
اگر کراساووری میخواهید که هم ظاهر متفاوت داشته باشد و هم رانندگی چابکی ارائه دهد، این گزینه هنوز هم جزو انتخابهای خاص بازار است. طراحی اروپایی، مصرف سوخت مناسب و سواری نرم، از دلایل محبوبیت کپچر در بازارهای جهانی بودهاند. پیشرانه توربوشارژ کممصرف، جعبهدنده اتوماتیک و امکانات رفاهی خوب باعث شده نسخه دست دوم آن همچنان طرفداران خودش را داشته باشد.
سانگ یانگ تیوولی۱.۶ لیتر الیت
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد: ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر
احتمالاً از کراساوورهای تکراری بازار خسته شدهاید. این کرهای میتواند یک انتخاب متفاوت باشد. طراحی خاص، کیفیت ساخت کرهای و نسخه الیت با امکاناتی مانند صندلی برقی، گرمکن صندلی، سانروف و دوربین عقب، برگ برنده تیوولی هستند. پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و سواری نرم، در کنار بازار دست دوم قابل قبول، باعث شده این خودرو هنوز هم زیر رادار بسیاری از خریداران، ارزش خرید بالایی داشته باشد.
هیوندای i20
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۱۱۷,۰۰۰ کیلومتر
این هاچبک کرهای سالهاست بهعنوان یکی از خوشفروشترین خودروهای کلاس خود شناخته میشود و دلیلش هم کاملاً مشخص است؛ کیفیت ساخت بالا و خرج نگهداری منطقی. پیشرانه کماستهلاک، جعبهدنده اتوماتیک هماهنگ و سواری جمعوجور، آن را به گزینهای ایدهآل برای استفاده روزمره تبدیل کردهاند. اگر دنبال خودرویی هستید که بعداً هم راحت فروش برود، i20 یکی از دستبهنقدترین انتخابهای بازار است.
رنو سفران۲.۰ لیتر PE
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۱۶۲,۰۰۰ کیلومتر
برای هرکسی کیفیت سواری از هر چیز دیگری مهمتر است. این سدان فرانسوی هنوز هم حرفهای زیادی برای گفتن دارد. کابین جادار، عایقبندی مناسب و سواری نرم، سفران را به یکی از راحتترین خودروهای همرده خود تبدیل کردهاند. پیشرانه ۲ لیتری، امکانات رفاهی کامل و کیفیت مونتاژ مطلوب، باعث شده این خودرو با وجود کمتیراژ بودن، همچنان بین ماشینبازها اعتبار خودش را حفظ کند.
هیوندای اکسنت ۱.۶ لیتر ساده
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۱۱۰,۰۰۰ کیلومتر
این سدان کرهای به داشتن خرج نگهداری پایین و دوام فنی بالا معروف است؛ ویژگیهایی که باعث شده همیشه جزو گزینههای مطمئن بازار دست دوم باشد. پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در کنار جعبهدنده اتوماتیک، عملکردی روان و کمدردسر دارد. فرمانپذیری خوب، مصرف سوخت اقتصادی و بازار خرید و فروش پررونق، اکسنت را به یک انتخاب منطقی برای استفاده روزمره تبدیل کردهاند.
رنو فلوئنس دنده ای
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۱۲۰,۰۰۰ کیلومتر
اگر از رانندگی با جعبهدنده دستی لذت میبرید، این سدان فرانسوی یکی از انتخابهای کمتر دیدهشده اما ارزشمند بازار است. کیفیت سواری، فرمانپذیری دقیق و پلتفرم مشترک با محصولات موفق رنو و نیسان، فلوئنس را از بسیاری از رقبایش متمایز میکند. کابین راحت، کیفیت مونتاژ خوب و استهلاک منطقی، باعث شده این خودرو هنوز هم بین ماشینبازها گزینهای قابل احترام باشد.
آلفارومئو جولیتا
مدل: ۲۰۱۳
کارکرد: ۲۲۰,۰۰۰ کیلومتر
این خودرو برای کسانی ساخته شده که دنبال یک انتخاب خاص هستند، نه صرفاً یک وسیله رفتوآمد. طراحی ایتالیایی، فرمانپذیری تیز و هندلینگ مثالزدنی، جولیتا را به یکی از جذابترین هاچبکهای اروپایی بازار تبدیل کرده است. پیشرانه توربوشارژ، امکانات رفاهی مناسب و حس رانندگی متفاوت، همان چیزهایی هستند که ماشینبازها از آن با عنوان «خودروی رانندهمحور» یاد میکنند.
مزدا ۳ نیو صندوق دار۲.۰ لیتر تیپ ۳
مدل: ۱۳۹۰
کارکرد: ۲۳۰,۰۰۰ کیلومتر
با وجود گذشت سالها، هنوز هم یکی از لذتبخشترین سدانهای ژاپنی برای رانندگی محسوب میشود. هندلینگ دقیق، فرمان تیز و پیشرانه ۲ لیتری، حس اسپرتی را منتقل میکنند که کمتر رقیبی در این رده قیمتی دارد. تیپ ۳ با تجهیزاتی مانند سانروف، صندلی برقی و سیستم ورود بدون کلید، همچنان یکی از خوشنامترین و خوشفروشترین گزینههای بازار دست دوم است.
هیوندای i30
مدل: ۲۰۱۰
کارکرد: ۲۲۰,۰۰۰ کیلومتر
بیتردید هنوز هم یکی از کاملترین هاچبکهای کرهای بازار دست دوم به حساب میآید. کیفیت ساخت بالا، سواری پخته و کابین جادار، باعث شده i30 برخلاف سنش همچنان طرفداران وفادار خود را داشته باشد. پیشرانه تنفس طبیعی، جعبهدنده اتوماتیک قابل اعتماد و امکانات رفاهی مناسب، ارزش خرید این خودروی کمحاشیه را حفظ کردهاند.
تویوتا یاریس صندوقدار
مدل: ۲۰۱۰
کارکرد: ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر
اگر اولویت شما دوام و دردسر کمتر است، سخت میتوان از این سدان ژاپنی عبور کرد. یاریس سالهاست به جانسختی، استهلاک پایین و کیفیت ساخت مثالزدنی شهرت دارد و به همین دلیل همیشه بازار دست دوم پررونقی داشته است. پیشرانه ۱.۳ لیتری کممصرف، هزینه نگهداری منطقی و افت قیمت محدود، این خودرو را به یک انتخاب مطمئن برای خرید تبدیل کردهاند.
نیسان قشقایی دو دیفرانسیل LE
مدل: ۲۰۰۹
کارکرد ۱۷۲,۰۰۰ کیلومتر
کمتر کراساووری را میتوان پیدا کرد که به اندازه این مدل، اعتبار جهانی و سابقه موفق داشته باشد. نسخه دو دیفرانسیل LE با امکانات کامل، در کنار فرمانپذیری خوب و سواری مطمئن، همچنان بین ماشینبازها گزینهای محبوب است. پیشرانه تنفس طبیعی، توانایی مناسب در مسیرهای خارج از آسفالت و کیفیت ساخت ژاپنی، باعث شده قشقایی هنوز هم یکی از ارزشمندترین کراساوورهای دست دوم بازار باشد.
هیوندای کوپه
مدل: ۲۰۰۸
کارکرد: ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر
همه خودروها قرار نیست فقط شما را از نقطه A به B برسانند؛ بعضیها برای لذت رانندگی ساخته شدهاند. طراحی چشمنواز، ارتفاع پایین بدنه و حس اسپرت، هیوندای کوپه را بعد از سالها همچنان خاص نگه داشته است. پیشرانه پرقدرت، فرمانپذیری دقیق و سواری چسبیده به جاده، باعث شده این کوپه کرهای هنوز هم بین ماشینبازها یک گزینه دوستداشتنی و کلکسیونی محسوب شود.
بیشتر بدانید: با ۲ میلیارد تا ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان چی بخریم؟
هیوندای سانتافه ۶ سیلندر
مدل: ۲۰۰۸
کارکرد: ۳۵۰,۰۰۰ کیلومتر
قدیمی شده، اما هنوز هم برای خیلیها نماد یک شاسیبلند خانوادگی قابل اعتماد است. پیشرانه ۶ سیلندر، سواری نرم و کشش مناسب در مسیرهای طولانی، از مهمترین نقاط قوت این نسل سانتافه هستند. کیفیت ساخت خوب، کابین جادار و بازار دست دوم فعال باعث شده با وجود کارکرد بالا، همچنان یکی از گزینههای محبوب و امتحانپسداده بین ماشینبازها باشد.
هیوندای آزرا
مدل: ۲۰۰۸
کارکرد: ۲۴۵,۰۰۰ کیلومتر
وقتی صحبت از سدانهای لوکس و خوشنام کرهای میشود، این مدل هنوز هم یکی از اولین انتخابهاست. پیشرانه ۶ سیلندر، شتاب نرم و سواری مخملی، حس رانندگی یک خودروی کلاس بالاتر را منتقل میکنند. کابین جادار، امکانات رفاهی کامل و کیفیت ساخت بالا باعث شده آزرا با وجود سنوسالش، همچنان پرستیژ و ارزش خرید خود را در بازار دست دوم حفظ کند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
نوشته با ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان چی بخریم؟ اولین بار در بیت ران. پدیدار شد.
